سلسلة GO-B مستقيم ومفك لفائف دمج في واحد نظام إمداد لفائف معدنية لسمك الصفيحة: 0.1 مم ~ 0.8 مم

مستقيم ومُفك لفائف

سمات

1. دمج الإطار والماكنة المستقيمة يقلل من المساحة المطلوبة للتثبيت، ويقلل من المراحل الانتقالية أثناء عملية تقويم المواد بدقة، ويحقق أداءً ماكينيًا مثاليًا.
2. يتم التحكم في الإطار والماكنة المستقيمة بشكل منفصل باستخدام خزانات تحكم مستقلة، كل منها مزود بمتحول ترددي، مما يضمن تشغيلًا سلسًا ويوفر حماية أكثر فعالية للماكنات، ومنع التشوه أو الانحناء الناتج عن القوى الخارجية أثناء التشغيل.
3. تستخدم كلا الآلات ناقل مفاصل عام وناقل تروس كامل، مما يمنع بشكل فعال دوران الأسطوانات العلوية السلبية والتلف المحتمل للمادة.
4. مزودة بمقياس مؤشر على العجلات، مما يسهل تحديد مواقع التسوية بسرعة.
5. إضافة عجلات الضغط الخلفية تزيد من صلابة أسطوانات التسوية، مما يؤدي إلى تحسين نتائج التسوية.
6. إضافة المكونات النظامية تزيد من عمر الجهاز.
7. يتم فصل وتوجيه الطاقة المستخدمة في تسوية رفوف المواد بشكل مستقل باستخدام محولات تردد، مما يمنع بشكل فعال تشوه المادة مرة أخرى ويعزز جودة المنتجات المعدنية.

·رأس التسوية

1. يتبنى رأس الجهاز تصميم أسطوانات متوازية، بإجمالي 7 أسطوانات تسوية (3 في الأعلى و4 في الأسفل).
2. باستخدام تعديل دقيق بنقطة أربع، يصبح أكثر ملاءمة لمعالجة المنتجات ذات الدقة العالية. تستخدم عمليتا التغذية والتفريغ ضبط الضغط المستقل بنقطة أربع على عجلة التغذية، مما يمنع بفعاً فعالاً انحراف المادة وتشوهها.
3. يتم صنع أسطوانات دعم المواد من الأسطوانات المغلفنة السلبية، وهي مكونة بشكل متكامل، مع سطح مقاوم للخدوش والتآكل. تستخدم محامل ميكانيكية، مما يوفر دوراناً مرناً ومتيناً.
4. يتم استخدام عجلات يدوية من الحديد المصبوب، والتي يتم طلاؤها كهربائياً لتوفير جماليات تقليدية.
5. يتم تركيب أغطية واقية على جانبي الجزء الناقل لحمايته، مزودة بنوافذ مراقبة لسهولة الملاحظة.

·مركب التقويم

1. يتم صنع أسطوانات التسوية من الصلب المحمل، وتخضع لمعالجة تردد متوسط ثم طلاء سميك، مما يضمن صلابة السطح لا تقل عن HRC58 لضمان متانة المادة.
يُستخدم الفولاذ المدور المصنوع من GCr15 والمُعَالَج مسبقًا بالتسخين (التلدين الكروي)، يليه التدوير، الحفر، المعالجة الترددية المتوسطة، الطحن الأولي، الاستقرار البارد، الطحن الدقيق، وأخيرًا الطلاء الكهربائي. تُسهم هذه العملية في تعزيز الدقة، المركزية، النعومة والصلابة إلى أقصى حد، مما يمتد عمر الأسطوانات المستقيمة لفترة أطول.

·عجلة القيادة

تشمل عملية تصنيع التروس الخطوات التالية: تشغيل خشن للتروس - معالجة سطح الأسنان - المعالجة الحرارية - طحن سطح الأسنان. يشمل التشغيل الخشن بشكل أساسي التشكيل بالطرق، يتبعه تلدين لتحسين قابليته للتصنيع، مما يسهل القطع. وفقًا لرسومات تصميم التروسة، يتم إجراء التشغيل الخشن، يليه التشغيل شبه الدقيق الذي يشمل التوريد، الحفر، والتشكيل باستخدام القاطع الحلزوني لتحقيق تكوين التروسة الأساسي. بعد ذلك، يتم إجراء المعالجة الحرارية لتحسين الخصائص الميكانيكية. وفقًا لمتطلبات التصميم في الرسومات، يتم تنفيذ التشغيل الدقيق النهائي، والذي يُحسن السطح المرجعي وشكل التروسة. من خلال هذه العمليات، يمكن لتروسنا أن تصل إلى درجة 6، مع مقاومة عالية للتآكل، قوة عالية، وعمر افتراضي طويل.

·جزء الإطار

1. يستخدم هذا الجهاز تصميمًا متكاملًا لرackle المواد ووحدة التسوية، مما يعزز استغلال الموقع.
2. تم تصميم رف المواد باستخدام عارضة معلقة، وجميع ألواح الإطار يتم قصها باستخدام الليزر أو القطع بالبلازما، مما يضمن دقة عالية وقابلية تبادل جيدة للمعدات.
3. يتم معالجة جميع الأجزاء باستخدام التحكم العددي (NC) والتحكم العددي بواسطة الحاسوب (CNC)، مما يضمن قابلية التبادل الجيدة.
4. الهيكل الكلي بسيط، ويمكن تنفيذ تركيب واستبدال أجزاء المعدات من قبل العمال الفنيين العاميين، مما يجعل العملية مريحة وسريعة ويقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة.

·صندوق التحكم الكهربائي

1. استخدام مكثفات فضية ذات ملفات نحاسية كاملة وأساسات أمان مقاومة للهب، مما يضمن متانة طويلة الأمد.
2. استخدام مكثفات أمان ذات دوائر حماية قابلة للتعديل، مع نقاط اتصال من السبيكة الفضية ومراحل تعديل متعددة، لتلبية نطاقات تأخير مختلفة.
3. تحتوي المفاتيح على تصميم اتصال منزلق مع وظيفة التنظيف الذاتي. يتم استخدام هيكل عازل منفصل للاتصالات المفتوحة والمغلقة بشكل طبيعي، مما يسمح بالعمل ثنائي القطب ومزود بوسادات تثبيت مقاومة للدوران والتراخي.
4. باستخدام أزرار ضغط ذاتية إعادة مع قوة خفيفة وحركة معتدلة. تعتمد الاتصالات على هيكل معياري مدمج مع نقاط مركب كيتوني، مما يوفر موصلية قوية، قادر على حمل تيارات كبيرة، ولديه عمر افتراضي يصل إلى مليون دورة.

·الجزء الخاص بالطاقة

1. باستخدام مخفض رأسي من نوع 80-سنبلة، يستخدم هذا النظام محول سرعة التروس لتقليل سرعة الدوران للمحرك (المحرك) إلى السرعة المطلوبة، والحصول في الوقت نفسه على آلية ذات عزم دوران متزايد.
2. استخدام محرك عمودي، متميز بمستويات اهتزاز وضوضاء منخفضة. القسم الثابت من الدوار يحتوي على ملفات نحاسية نقية بعمر عشر مرات عمر الملفات القياسية. تم تركيب دعامات كروية في كلتا النهايتين، مما يقلل من الاحتكاك ويحافظ على درجات حرارة منخفضة.

المواصفات: