Штампоўка, зварка, афарбоўка і зборка складаюць чатыры асноўныя працэсы ў вытворчасці аўтамабіляў. Паводле галіновай статыстыкі, штампоўка з ліставога металу складае больш за 40% ад больш за 2000 разнавіднасцяў аўтамабільных кампанентаў. Немагчыма пераацаніць значэнне штамповочного абсталявання ў аўтамабільнай прамысловасці.
Сёння тэндэнцыя паскарэння персаналізаваных функцый у аўтамабілях павялічыла тэмпы абнаўлення мадэляў. Варыяцыі ў першую чаргу выяўляюцца ў зменах формы і структуры корпуса, прыстасоўваючыся да разнавіднасцей кампанентаў штампоўкі з ліставога металу. Натуральна, нашы рашэнні створаны для прадастаўлення персаналізаваных і індывідуальных паслуг для вашай вытворчасці.
У вытворчасці аўтамабільных штампаваных кампанентаў шырока распаўсюджаны працэс халоднай штампоўкі даказвае сваю прыдатнасць для разнастайных і буйнамаштабных патрэб вытворчасці аўтамабільных штампаваных кампанентаў. Большасць кампанентаў пакрыцця ў транспартных сродках сярэдняй і вялікай грузападымальнасці, такіх як вонкавыя панэлі кузава, а таксама апорныя і апорныя часткі, такія як рамы і кабіны, падпадаюць пад катэгорыю аўтамабільных штампаваных кампанентаў. Узаемасувязь паміж матэрыяламі халоднай штампоўкі і вытворчасцю аўтамабільных штампаваных кампанентаў цесна пераплецена. Якасць матэрыялу не толькі вызначае характарыстыкі прадукту, але і непасрэдна ўплывае на праектаванне працэсу аўтамабільнай штампоўкі, уплываючы на якасць прадукту, кошт, тэрмін службы і арганізацыю вытворчасці. Таму рацыянальны выбар матэрыялу становіцца ключавой і складанай задачай.
Падчас выбару матэрыялаў розныя металы з рознымі механічнымі ўласцівасцямі выбіраюцца ў залежнасці ад тыпу і характарыстык выкарыстання аўтамабільных штампаваных кампанентаў з мэтай забеспячэння якасці прадукцыі і эканоміі матэрыялаў.
Асноўныя тэхналагічныя дасягненні:
1. Аўтаматызаваная гнуткая лінія штампоўкі з некалькімі звышмоцнымі механічнымі прэсамі з аўтаматычнай транспарціроўкай:
Гэтая сістэма прымае перадавую сістэму шматрычагавага прывада ў сваёй структуры. Шматзвяны механізм, які рухае ўнутраныя і знешнія паўзункі, аптымізаваны з дапамогай камп'ютэрных разлікаў, забяспечваючы аптымальную сінхранізацыю чатырох груп звёнаў. Дасягаюцца высокія, нізкія і раўнамерныя працоўныя хады ўнутранага паўзуна падчас аднаго ходу і вяртання. Гэтая функцыя эфектыўна павышае дакладнасць дэталяў і працягласць жыцця прэс-формы, зніжаючы колькасць лому. Аўтаматызаваная вытворчая лінія штампоўкі ўключае вялікі танаж, шырокі ход, вялікі працоўны стол, значную падушку танажу, аўтаматычную сістэму падачы і транспарціроўкі, аўтаматычную сістэму змены штампаў і цалкам функцыянальную сістэму маніторынгу з сэнсарным экранам. Уся вытворчая лінія дасягае высокай хуткасці вытворчасці з высокай дакладнасцю.
2. Вытворчасць вялікай шматстанцыйнай прэсы:
Гэтая машына ўключае ў сябе перадавыя міжнародныя тэхналогіі, такія як электронная сінхранізацыя кіравання, электронная сервопривод трохкаардынатнай падачы, шматзвенная сістэма, аўтаматычная замена штампаў і абарона ад формы. Ён валодае рознымі функцыямі аўтаматызацыі, уключаючы дыстанцыйную дыягностыку, дыстанцыйнае кіраванне і сеткавую сувязь. Ён падыходзіць для працэсаў расцяжэння, згінання, штампоўкі і фармавання кампанентаў з ліставога металу пры халоднай штампоўцы ў аўтамабільнай вытворчасці.
Падводзячы вынік, аўтамабільная штампоўка прадугледжвае дакладную рэзку, фармоўку і апрацоўку металічных лістоў для вытворчасці асноўных кампанентаў і дэталяў кузава аўтамабіляў. Вытворчыя лініі для штампоўкі гуляюць вырашальную ролю ў дасягненні эфектыўнага, дакладнага і эканамічнага вытворчасці аўтамабіляў.
