Αυτοματοποιημένη μηχανή κοπής, κόβει με ακρίβεια πηνία χρησιμοποιώντας λεπίδες κοπής Ελλάδα

Περιγραφή εξοπλισμού

(Οι παράμετροι της μηχανής κοπής μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη)

Μηχανή κοπής
1. Δομή αμαξώματος μηχανής: Ολοκληρωμένη συγκόλληση και ανακούφιση από την πίεση. Διαθέτει τρεις μεγάλες πλάκες πυθμένα πάχους 30 mm για βελτιωμένη σταθερότητα.

2. Σχεδιασμός απορρόφησης κραδασμών: Σώμα μηχανής σχεδιασμένο με ανοιχτές θύρες για την προσθήκη υλικών απορρόφησης κραδασμών. κινητήρας και κεντρικός κορμός σχισμής διαχωρισμένοι, συνδεδεμένοι μέσω ενώσεων γενικής χρήσης.

3. Σχεδιασμός άξονα: Σταθερός κάτω άξονας. Ο μηχανισμός χειροκίνητης ανύψωσης κινεί τον άνω άξονα. Το κινητό τόξο είναι τοποθετημένο σε γραμμικές διαφάνειες για χειροκίνητη αφαίρεση, διευκολύνοντας την αλλαγή εργαλείου.

4. Υλικό και Επεξεργασία Άξονα: Κάτω και πάνω άξονες κατασκευασμένοι από σφυρηλάτηση 42CrMn, που υποβάλλονται σε επεξεργασία σβέσης, με επιφανειακή σκληρότητα HRC52-57. Η διάμετρος του άξονα είναι Φ120mm (+0 ή -0.03mm), με πραγματικό μήκος 1300mm.

5. Σύστημα κίνησης: Κινητήρας AC 7.5Kw με ελεγχόμενη ταχύτητα μεταβλητής συχνότητας κινεί τον κάτω άξονα, με ρυθμιζόμενο εύρος στροφών 0-120 rpm. Επάνω άξονας που κινείται από κιβώτιο ταχυτήτων.

6. Ύψος κάτω άξονα: 800mm.

7. Ακρίβεια άξονα:
- Ομοκεντρικότητα άξονα: Μετράται με τρεις δείκτες (αριστερά, κέντρο, δεξιά), με ανοχή ±0.01mm (πρωτεύων κάτω άξονας, δευτερεύων άνω άξονας).
- Παραλληλισμός άξονα: Η αριστερή και η δεξιά πλευρά τοποθετούνται με συμμετρικά άνω και κάτω πτερύγια, διορθωμένα με χρήση αισθητήρων. Πρωταρχική εστίαση στη διόρθωση του άνω άξονα, με ανοχή ±0.01mm.
- Παραλληλισμός πλευράς άξονα: Μετρήθηκε με δείκτες για να διασφαλιστεί η σωστή θέση εκκίνησης του άξονα, με ανοχή ±0.005mm.

8. Λεπίδες: Προτείνετε τη χρήση υλικού σκληρού κράματος με σκληρότητα που φτάνει το HRA90-95. Βελτιστοποιημένος συνδυασμός λεπίδων και αποστατών για να πληροί τις προδιαγραφές κοπής. (Οι λεπίδες και οι αποστάτες δεν περιλαμβάνονται στον εξοπλισμό, υπόκεινται σε ξεχωριστή διαπραγμάτευση με βάση τις απαιτήσεις του πελάτη.)

Ανάκρουση άκρων

1. Σύστημα μετάδοσης κίνησης: Recoiler που κινείται από έναν κινητήρα Torque από τη μάρκα Shunda (κινητήρας τάσης) για τη διασφάλιση σταθερής διαδικασίας περιέλιξης.

 2. Συσκευή εκφόρτισης: Συσκευή εκφόρτισης που ελέγχεται από κινητήρα και μετατροπέα συχνότητας για την εξασφάλιση ομοιόμορφης κατανομής του υλικού πηνίου, διασφαλίζοντας την αποτελεσματική ανάκρουση των υλικών ακμών.

3. Τύμπανο κλουβιού: Σχεδιασμένο με τύμπανο κλουβιού για άνετη και γρήγορη διαδικασία εκφόρτωσης.

4. Γέφυρα εισόδου και εξόδου: Γέφυρες εισόδου και εξόδου ελεγχόμενες από κινητήρα.

5. Επιφάνεια γέφυρας: Καλύπτεται με πλάκες από απλό ανοξείδωτο χάλυβα πάχους 8mm για αυξημένη αντοχή στη φθορά και ευκολία καθαρισμού.

6. Σχεδιασμός άξονα κυλίνδρων: Χρησιμοποιεί άξονες κυλίνδρων υψηλής σκληρότητας με παχύρρευστη ηλεκτρολυτική επίστρωση για αυξημένη αντοχή στη φθορά και διάρκεια ζωής.

I. Χαρακτηριστικά
1. Διαθέτοντας μια καλά οργανωμένη διάταξη, πλήρη αυτοματισμό και απαράμιλλη απόδοση, παραγωγικότητα, ακρίβεια και ποιότητα, η γραμμή κοπής εξασφαλίζει απρόσκοπτη λειτουργία με σταθερή απόδοση και φιλικά προς το χρήστη χειριστήρια.
2. Αξιοποιώντας ένα προηγμένο σύστημα ελέγχου Mitsubishi PLC, η γραμμή σχισμής μας επιτρέπει τον ακριβή παγκόσμιο έλεγχο για βέλτιστη απόδοση.
3. Διατίθενται προαιρετικά συστήματα CPC & EPC για τη βελτίωση της ακρίβειας αποσπάσεως και ανάκρουσης, παρέχοντας πρόσθετη ευελιξία για την κάλυψη συγκεκριμένων απαιτήσεων.
4. Εξοπλισμένη με αξιόπιστο υδραυλικό σύστημα, στιβαρή δομή και ορθολογικές διαμορφώσεις τοποθεσίας, η γραμμή σχισμής μας προσφέρει άνεση και πρακτικότητα, εξασφαλίζοντας αξιοπιστία και σταθερότητα στη λειτουργία.

Ⅱ .Κύρια εξαρτήματα

1. Αυτοκίνητο με πηνίο

2. Uncoiler

3. Συσκευή τσιμπήματος, ίσιωμα και μηχανή κοπής

4. Λούπερ

5. Πλάγια καθοδήγηση

6. Κοπτική μηχανή

7. Ανακύκλωση σκραπ (και στις δύο πλευρές)

8. Λούπερ

9. Συσκευή διαχωρισμού και τάνυσης

10. Ανάκρουση

11. Εκφόρτωση αυτοκινήτου για ανάκρουση

12. Υδραυλικό σύστημα

13. Πνευματικό σύστημα

14. Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου

Ⅲ Τεχνική διαδικασία

Σπειροειδές αυτοκίνητο → ξετύλιγμα → τσίμπημα, ίσιωμα και κοπή κεφαλής σερπαντίνας → θηλιά → καθοδήγηση → σχισμή → πλευρική περιέλιξη απορριμμάτων → θηλιά → προκαταχώριση υλικού, τάση → ανάκρουση → εκφόρτωση αυτοκινήτου

Ⅴ.Παράμετρος

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το μηχάνημα μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με την ειδική ζήτηση του πελάτη, παραπάνω λεπτομέρειες μόνο για αναφορά.