SPL Series Ultra-Thin Precision Straightening Machine: Metal Sheet Metal Coil Processing Leveling Machine for Material Thickness Range Of 0.08mm - 0.3mm Ελλάδα

Χαρακτηριστικό:

1. Αυτή η σειρά ισιωτικών μηχανημάτων είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση της μηχανής ισιώματος σειράς H της εταιρείας μας, ειδικά σχεδιασμένη για τη διάτρηση υψηλής ακρίβειας λεπτών υλικών. Ως γνωστόν, είναι αδύνατο να παραχθούν καλά προϊόντα χωρίς να ισοπεδωθεί το πηνίο και να εξαλειφθεί η πίεση, επομένως η απόδοση της μηχανής ισιώματος παίζει καθοριστικό ρόλο στην παραγωγή.

2. Οι κύλινδροι ισοπέδωσης και οι βοηθητικοί κύλινδροι αυτής της μηχανής είναι όλοι κατασκευασμένοι από εισαγόμενο υλικό SUJ2, θερμικά επεξεργασμένο σε HRC60. Μετά την άλεση, υποβάλλονται σε περαιτέρω επεξεργασία με σκληρή επιχρωμίωση για να εξασφαλιστεί ομοιόμορφη στρώση σκληρού χρωμίου και ανοχή σχήματος σε κάθε άξονα.

3. Η ρύθμιση ισοπέδωσης αυτού του μηχανήματος υιοθετεί μια πλωτή συσκευή λεπτομέρειας ισορροπίας τεσσάρων σημείων, εξοπλισμένη με μετρητή καντράν, που μπορεί να εντοπίσει γρήγορα το σημείο ισοστάθμισης.

4. Κάθε κύλινδρος ευθυγράμμισης της μηχανής ισιώματος ακριβείας της σειράς S είναι εξοπλισμένος με βοηθητικούς κυλίνδρους ισοπέδωσης για να διασφαλίζεται ότι δεν υφίστανται παραμόρφωση κάμψης κατά τη διαδικασία παραγωγής, βελτιώνοντας έτσι την ποιότητα επιπεδότητας των προϊόντων.

5. Οι κάτω βοηθητικοί κύλινδροι στερεώνονται, ενισχύοντας την ακαμψία των κάτω κυλίνδρων και αποτρέποντας την παραμόρφωση υπό πίεση.

6. Οι άνω βοηθητικοί κύλινδροι επιπλέουν, επιτρέποντας διαφορετικές πιέσεις όπως απαιτείται για την ενίσχυση της αντοχής ισοπέδωσης και της διάρκειας ζωής των κυλίνδρων ισοπέδωσης και για τη βελτίωση των απαιτήσεων επιπεδότητας επιφάνειας του φύλλου υλικού.

7. Τα γρανάζια μετάδοσης υιοθετούν λίπανση λαδιού αναγκαστικής κυκλοφορίας για να μειώσουν τη φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων και να επιτρέψουν τη μακροχρόνια λειτουργία σε υψηλές θερμοκρασίες.

8. Ο μηχανισμός μετάδοσης οδηγεί ανεξάρτητα κάθε κύλινδρο ευθυγράμμισης ταυτόχρονα, μειώνοντας τη συσσωρευμένη ανοχή αντίστροφης κίνησης λόγω μετάδοσης γραναζιών και βελτιώνοντας τις απαιτήσεις επιπεδότητας του φύλλου υλικού.

9. Η προσθήκη του συστήματος λίπανσης παρατείνει τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος και του επιτρέπει να λειτουργεί σε σταθερή κατάσταση για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

10. Λόγω διαφορών στο υλικό, το πλάτος της λωρίδας και το πάχος, δεν υπάρχει ενοποιημένη αριθμητική αναφορά. Επομένως, συνιστάται να δοκιμάσετε να ισιώσετε ένα μικρό τμήμα υλικού πριν από τη μαζική παραγωγή και να συνεχίσετε την παραγωγή μόνο όταν επιτευχθούν τα επιθυμητά αποτελέσματα.

Εισαγωγή:

·Κεφαλή ισιώματος

1. Η κεφαλή του μηχανήματος υιοθετεί σχέδιο παράλληλου κυλίνδρου, με συνολικά 23 κυλίνδρους ισιώματος, 11 στην επάνω πλευρά και 12 στην κάτω πλευρά.

2. Χρησιμοποιείται λεπτή ρύθμιση τεσσάρων σημείων, η οποία είναι πιο κατάλληλη για την επεξεργασία προϊόντων υψηλής ακρίβειας. Η ρύθμιση πίεσης των τεσσάρων ανεξάρτητων τροχών τροφοδοσίας χρησιμοποιείται για τροφοδοσία και εκφόρτωση, αποτρέποντας αποτελεσματικά την απόκλιση και την παραμόρφωση του υλικού.

3. Ο κύλινδρος υποστήριξης υλικού υιοθετεί έναν γαλβανισμένο κύλινδρο χωρίς τροφοδοσία, με το υλικό ενσωματωμένο χύτευση. Η επιφάνεια είναι ανθεκτική στο ξύσιμο και τη φθορά και χρησιμοποιεί μηχανικά ρουλεμάν για ευέλικτη περιστροφή και ανθεκτικότητα.

4. Ο χειροτροχός είναι κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο και υποβάλλεται σε επεξεργασία επιφανειακής επιμετάλλωσης, αντιπροσωπεύοντας τον πιο παραδοσιακό τύπο χειροτροχού.

5. Τοποθετούνται προστατευτικά καλύμματα και στις δύο πλευρές του τμήματος μετάδοσης για προστασία, εξοπλισμένα με παράθυρα θέασης για εύκολη παρατήρηση.

·Κύλινδρος ισιώματος

1. Οι κύλινδροι ευθυγράμμισης είναι κατασκευασμένοι από στερεό ρουλεμάν χάλυβα, υποβάλλονται σε επεξεργασία παχύρρευστης επιμετάλλωσης μετά από επεξεργασία ενδιάμεσης συχνότητας, εξασφαλίζοντας επιφανειακή σκληρότητα όχι μικρότερη από HRC58 για εγγύηση ανθεκτικότητας.

2. Ο στρογγυλός χάλυβας σφυρηλατείται από GCr15, ακολουθούμενος από επεξεργασία προθέρμανσης (σφαιροειδής ανόπτηση), στη συνέχεια τόρνευση, φρεζάρισμα, επεξεργασία ενδιάμεσης συχνότητας, τραχιά λείανση, σταθεροποίηση ψυχρού και τέλος λείανση ακριβείας. Αυτή η διαδικασία μεγιστοποιεί την ακρίβεια, την ομοκεντρικότητα, την ομαλότητα και τη σκληρότητα, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής των κυλίνδρων ισιώματος.

· Εξοπλισμός κιβωτίου ταχυτήτων

Η διαδικασία κατασκευής γραναζιών περιλαμβάνει τα ακόλουθα στάδια: κατεργασία χονδροειδών γραναζιών, κατεργασία επιφάνειας γραναζιών, θερμική επεξεργασία και λείανση επιφάνειας γραναζιών. Η ακατέργαστη μηχανική κατεργασία περιλαμβάνει τη χρήση σφυρηλάτησης, την επεξεργασία κανονικοποίησης για τη βελτίωση της ικανότητας επεξεργασίας, τη διευκόλυνση της κοπής. Σύμφωνα με το σχέδιο σχεδίασης του γραναζιού, εκτελείται ακατέργαστη μηχανική κατεργασία, ακολουθούμενη από εργασίες ημιτελικής επεξεργασίας, όπως στροφή, λείανση και διάνοιξη δοντιών για να επιτευχθεί ο βασικός σχηματισμός γραναζιών. Στη συνέχεια, πραγματοποιείται θερμική επεξεργασία για ενίσχυση των μηχανικών ιδιοτήτων. Ακολουθώντας τις προδιαγραφές σχεδιασμού στο σχέδιο, πραγματοποιείται τελική κατεργασία ακριβείας, βελτιώνοντας τη γεωμετρία και την ακρίβεια του γραναζιού. Μέσω αυτών των διαδικασιών, τα γρανάζια μας επιτυγχάνουν βαθμολογία Βαθμού 6, με υψηλή αντοχή στη φθορά, αντοχή και μεγάλη διάρκεια ζωής.

·Τμήμα ισχύος

1. Υιοθέτηση του κατακόρυφου μειωτήρα ατέρμονα γραναζιού τύπου 80, χρησιμοποιώντας τον μετατροπέα ταχύτητας του γραναζιού, για μείωση της ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα στην επιθυμητή ταχύτητα και επίτευξη μηχανισμού με μεγαλύτερη ροπή.

2. Χρησιμοποιώντας έναν κατακόρυφο κινητήρα, με χαμηλούς κραδασμούς και θόρυβο, το τμήμα του στάτορα είναι κατασκευασμένο από πηνία καθαρού χαλκού, με διάρκεια ζωής δεκαπλάσια από αυτή των κανονικών πηνίων. Εξοπλισμένο με ρουλεμάν και στα δύο άκρα, με αποτέλεσμα χαμηλή τριβή και θερμοκρασία.

·Ηλεκτρικό κουτί ελέγχου

1. Χρησιμοποιώντας ρελέ από κράμα αργύρου, πλήρη πηνία χαλκού, βάση ασφαλείας επιβραδυντική φλόγας, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια αντοχή.

2. Χρησιμοποιώντας ένα ρυθμιζόμενο ρελέ καθυστέρησης κυκλώματος προστασίας ασφαλείας, με επαφές από κράμα αργύρου, πολλαπλές επιλογές κλήσης, που πληρούν διάφορα εύρη καθυστέρησης.

3. Οι διακόπτες διαθέτουν συρόμενες επαφές με λειτουργία αυτοκαθαρισμού. Οι κανονικά ανοιχτές και κανονικά κλειστές επαφές χρησιμοποιούν ξεχωριστή μονωμένη δομή, που επιτρέπει τη διπολική λειτουργία, με αντιστρεπτική τοποθέτηση και αντι-χαλάρωση μαξιλαράκια εγκατάστασης.

4. Χρησιμοποιώντας κουμπιά αυτόματης επαναφοράς, ελαφρύ με μέτρια διαδρομή πλήκτρων. Χρησιμοποιώντας μια αρθρωτή δομή, τα σημεία επαφής χρησιμοποιούν σύνθετα υλικά με βάση την κετόνη, παρέχοντας ισχυρή αγωγιμότητα και ικανά να μεταφέρουν μεγάλα ρεύματα, με διάρκεια ζωής έως και 1 εκατομμύριο κύκλους.

·Ένδειξη καντράν, αντλία λαδιού

1. Χρήση χειροκίνητης αντλίας γράσου για γρήγορη παράδοση λαδιού που εξοικονομεί εργασία, με εισαγόμενα στεγανοποιητικά λαδιού για την αποφυγή διαρροής λαδιού και εισαγόμενα ελατήρια ανθεκτικά στην παραμόρφωση και τη γήρανση.

2. Χρησιμοποιώντας έναν δείκτη καντράν από χάλυβα με καντράν ακριβείας, γυαλί ανθεκτικό στη σκόνη, εσωτερικά επενδεδυμένο με χάλκινο περίβλημα, και χρήση κίνησης από χαλκό, εξασφαλίζοντας σταθερή δομή και ακριβή μέτρηση.

παράμετρος: