Ίσιωμα τύπου TGL Cum Decoiler για πάχος φύλλου: 0.5mm~4.5mm Ελλάδα

Ισιωτικό Cum Decoiler

Περιγραφή :

Το 2 σε 1 Uncoiler & Straightener εξοικονομεί χώρο και αυξάνει την παραγωγικότητα.

Το ίσιωμα μπορεί να ανοίξει για να καθαρίσει τους κυλίνδρους.

Ρύθμιση ισιώματος & πάχους με 4 μικρορυθμιστές ατέρμονα γρανάζια κατάλληλοι για υψηλές απαιτήσεις επεξεργασίας με ένδειξη αναφοράς εκ των προτέρων 0.1 mm.

Το υλικό κυλίνδρων χρησιμοποιεί χάλυβα ρουλεμάν, θερμική επεξεργασία υψηλής συχνότητας έως σκληρότητας HRC60, επιχρωμιωμένο με σκληρό χρώμιο και φινίρισμα με γείωση.

Υψηλή άκαμπτη μηχανική σχεδίαση, στιβαρή κατασκευή και υψηλή απόδοση ισχύος για εξασφάλιση σωστής ευθυγράμμισης και τροφοδοσίας κατά τη διάρκεια της υψηλής ταχύτητας επεξεργασίας για αύξηση της απόδοσης παραγωγής.

Το προαιρετικό Coil Car προετοιμάζει αυτόματα το πηνίο για να αυξήσει την απόδοση και την παραγωγικότητα.

Ιαπωνική σχεδίαση και ποιότητα.

Τυπικό χαρακτηριστικό:

Ρολά τροφοδοσίας και εργασίας με σκληρή επιχρωμίωση

Εξερχόμενη εκατονταετηρίδα για βοήθεια και υποστήριξη του υλικού

Πνευματικός βραχίονας συγκράτησης

Uncoiler με έλεγχο αισθητήρα φωτογραφίας 2 σετ

Ισιωτικό με έλεγχο inverter

Ρυθμιστής ένδειξης αναφοράς

Uncoiler με συσκευή δισκόφρενου αέρα

Βραχίονας συγκράτησης πηνίου τύπου πλαισίου

Οδηγοί πλάτους πηνίου ρυθμιζόμενοι με χειροκίνητο τροχό στην πλευρά εισόδου του ισιωτικού

Οδηγοί πλάτους πηνίου χειρός στην πλευρά της εξόδου

Επιλογή:

Coil Car

Υδραυλική διαστολή του μανδρελιού

Γενικά χαρακτηριστικά

1, Decoiler και ισιωτικό μηχάνημα 2 σε 1, μπορούν να βελτιώσουν τον αξιοποιήσιμο χώρο της εγκατάστασης.

2, Το ίσιωμα υιοθετεί τη συσκευή ρύθμισης ισορροπίας, κατάλληλη για προϊόντα υψηλής ακρίβειας επεξεργασίας.

3, Οι κύλινδροι υιοθετούν τη συμπαγή επεξεργασία επιμετάλλωσης χάλυβα και σκληρού χρωμίου.

4、Αυτός ο εξοπλισμός έχει τρεις διαφορετικούς τύπους σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών: λεπτός, μεσαίος και παχύς, μπορεί να συνεργαστεί με τον σχετικό τροφοδότη NC για να καλύψει διαφορετικές απαιτήσεις διάτρησης.

Εισαγωγή

·Κεφαλή ισιώματος

1. Υιοθετήστε τον κύλινδρο AirTAC, το σώμα κυλίνδρων κραμάτων, τη σκληρή οξείδωση, το αεροστεγές στερεό αλουμίνιο, τη μηχανική κατεργασία ακριβείας CNC, την ομαλή λείανση του εσωτερικού τοίχου, χωρίς κόλλημα, υψηλή απόδοση και λειτουργία υψηλής έντασης, ανθεκτικό, κατάλληλο για όλα τα είδη συνθηκών εργασίας.

2. Υιοθετήστε τον ανυψωτήρα βιδών εργαλείων ατέρμονα, το σώμα κιβωτίων είναι κατασκευασμένο από υλικό HT200, το ρουλεμάν είναι κατασκευασμένο από διάσημο εμπορικό σήμα, με ισχυρότερη φέρουσα ικανότητα κρούσης και ισχυρότερη αντοχή.

3. Υιοθετήστε χειροκίνητο τροχό από χυτοσίδηρο, επιφανειακά επιμεταλλωμένο, Είναι ο πιο παραδοσιακός χειροτροχός. 

·Μέρος πλαισίου

1、Ο εξοπλισμός υιοθετεί τον ολοκληρωμένο σχεδιασμό του decoiler και του ισιωτικού, για τη βελτίωση του ποσοστού χρήσης του ιστότοπου.

2, Το Decoiler υιοθετεί το σχέδιο δέσμης προβόλου, όλες οι πλάκες του decoiler κόβονται με πλάσμα λέιζερ με υψηλή ακρίβεια.

3, Όλα τα μέρη υποβάλλονται σε επεξεργασία με αριθμητικό έλεγχο και CNC, με καλή εναλλαξιμότητα.

4, Η συνολική δομή είναι απλή, είναι βολικό για τους γενικούς τεχνικούς να συναρμολογούν και να αντικαθιστούν, μπορεί να μειώσει σημαντικά το κόστος συντήρησης.

·Κύλινδρος ισιώματος

1、Οι κύλινδροι ισιώματος είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα στερεού ρουλεμάν, πάχυνση της επιμετάλλωσης μετά από μέση συχνότητα, η σκληρότητα της επιφάνειας δεν είναι μικρότερη από HRC58, για να διασφαλιστεί η ανθεκτικότητα του υλικού.

2, Υιοθετήστε το στρογγυλό χάλυβα σφυρηλάτησης GCr15, μετά από επεξεργασία προθέρμανσης (σφαιροειδής ανόπτηση), στη συνέχεια τόρνευση, φρεζάρισμα, επεξεργασία ενδιάμεσης συχνότητας, τραχιά λείανση και σταθεροποίηση κρύου, στη συνέχεια λεπτή λείανση, τέλος ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση. Μεγιστοποιημένη εγγύηση για την ακρίβεια, την ομοκεντρικότητα, το φινίρισμα και τη σκληρότητα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής των κυλίνδρων.

  · Εξοπλισμός μετάδοσης κίνησης

Η επεξεργασία γραναζιών περιλαμβάνει τις ακόλουθες διεργασίες: επεξεργασία κενού γραναζιού - κατεργασία επιφάνειας γραναζιών - θερμική επεξεργασία - λεπτή λείανση επιφάνειας γραναζιού. Τα ακατέργαστα μέρη είναι κυρίως μέρη σφυρηλάτησης. Μέσω της επεξεργασίας κανονικοποίησης, βελτιώστε τη μηχανική κατεργασία για να διευκολύνετε την κοπή. Σύμφωνα με τα σχέδια σχεδίασης γραναζιών, τραχιά μηχανική κατεργασία και στη συνέχεια ημι-τελική επεξεργασία, στροφή, κύλιση, διαμόρφωση γραναζιών, για να διαμορφωθεί βασικά το γρανάζι. Μετά τη θερμική επεξεργασία για τη βελτίωση των μηχανικών ιδιοτήτων. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού των σχεδίων, κάντε τελικά το φινίρισμα, τελειώνοντας το σημείο αναφοράς, τελειώνοντας το προφίλ του δοντιού. Μετά από όλες τις παραπάνω θεραπείες, ο βαθμός του εξοπλισμού μας μπορεί να φτάσει στον βαθμό 6, με υψηλή αντοχή στη φθορά, υψηλή αντοχή, μεγάλη διάρκεια χρήσης.

· Εξάρτημα ρεύματος

  1, Υιοθετήστε τον κατακόρυφο μειωτήρα ατέρμονας γραναζιού μοντέλου 80, χρησιμοποιήστε τον μετατροπέα ταχύτητας του γραναζιού, μειώστε τον αριθμό περιστροφής του κινητήρα στον επιθυμητό αριθμό περιστροφής και αποκτήστε τον μηχανισμό με μεγαλύτερη ροπή.

  2, Υιοθετήστε τον κατακόρυφο κινητήρα, χαμηλούς κραδασμούς, χαμηλό θόρυβο, το τμήμα ρότορα στάτη υιοθετεί το πηνίο καθαρού χαλκού, η διάρκεια ζωής είναι 10 φορές από το συνηθισμένο πηνίο, και τα δύο άκρα είναι εξοπλισμένα με ρουλεμάν, χαμηλή τριβή, χαμηλή θερμοκρασία.

·Ηλεκτρικό κουτί ελέγχου

1, Υιοθετήστε ρελέ από κράμα αργύρου, πλήρες πηνίο χαλκού, βάση ασφαλείας επιβραδυντική φλόγας, μακράς διαρκείας και ανθεκτικό.

2, Υιοθετήστε ρελέ χρονικής καθυστέρησης κυκλώματος προσαρμογής προστασίας ασφαλείας, επαφή κράματος αργύρου, ικανοποιημένες διαφορετικές περιοχές καθυστέρησης.

3, Ο διακόπτης υιοθετεί την ολισθαίνουσα επαφή, με λειτουργία αυτοκαθαρισμού, η κανονικά ανοιχτή και κανονικά κλειστή επαφή υιοθετεί ξεχωριστή δομή συγκόλλησης, μπορεί να λειτουργήσει με διαφορετικούς πόλους, εξοπλισμένος με θέση αντι-περιστροφής και να σταματήσει χαλαρή φλάντζα τοποθέτησης.

4, Υιοθετήστε το επίπεδο κουμπί self-duplex, η δύναμη είναι ελαφριά, το εύρος κλειδιών είναι μέτριο, η δομή συνδυασμού τύπου δομικού στοιχείου. Η επαφή αποτελείται από σύνθετα σημεία κετο-βάσης με ισχυρή αγωγιμότητα και μεγάλο ρεύμα, με διάρκεια ζωής έως και 1 εκατομμύριο φορές.

Προδιαγραφή: