Σειράς TL Ημισελίδα Μηχανή Ισοπέδωσης Σπιράς: Ακριβής Ευθειώτροπος Μετάλλινης Φύλλης για Πάχος Υλικού 0.4mm - 2.2mm

Μηχανή ορθώσεως υλικού

1. Μετά την ορθωση με αυτή την μηχανή, η επιφάνεια του υλικού γίνεται ήπια και χωρίς καμία στιγμή, κατάλληλη για διάφορα φύλλα μετάλλων.

2. Αυτή η μηχανή χρησιμοποιεί ιαπωνικό ηλεκτρομαγνητικό επαφιακό έλεγχο και ηλεκτρονικά συστατικά, διατηρώντας την ακεραιότητα της επιφάνειας του υλικού και είναι κατάλληλη για διάφορα τύπους φύλλων μετάλλων.

3. Αυτή η μηχανή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανεξάρτητα ή σε συνδυασμό με τον αυτόματο ράφτης τύπου MT ή DBMT για καλύτερα αποτελέσματα.

Εισαγωγή:

·Το κεφάλι του εξιστώτη

1. Η κεφαλή της μηχανής χρησιμοποιεί σχεδιασμό παράλληλων κυλίνδρων, με σύνολο 7 ακριβών εξευτελιστικών κυλίνδρων (3 πάνω, 4 κάτω).

2. Χρησιμοποιώντας τετρασημειακή μικροσυμπίεση, είναι πιο προσαρμοσμένη για την επεξεργασία προϊόντων υψηλής ακρίβειας. Τα συστήματα εισαγωγής και εξαγωγής χρησιμοποιούν τετρασημειακή ανεξάρτητη πίεση για την πίεση των κυλίνδρων, προλαμβάνοντας αποτελεσματικά την κλίση και την διαμόρφωση του υλικού.

3. Οι κυλίνδροι υποστήριξης του υλικού κατασκευάζονται με γαλανοποιημένα τυμπάνια χωρίς κινητήρα, εξασφαλίζοντας ολοκληρωμένη μορφή του υλικού με έναν ανθισταμένο σε σκράβισμα και φορμολόγηση επιφάνεια. Είναι εξοπλισμένοι με μηχανικά άξονα, προσφέροντας ευέλικτη περιστροφή και βιωσιμότητα.

4. Το χειροτύπισμα κατασκευάζεται από υλικό κάστρινης καταγωγής με επιφάνεια ηλεκτρολεπιδωμένη, αποτελώντας κλασικό σχεδιασμό.

5. Εγκαταστάται προστατευτικά κάλυμμα στις δύο πλευρές της μεταφορικής μέρος για προστασία, με οπτικά παράθυρα για εύκολη παρατήρηση.

·Ρολόι ανακύμανσης

1. Οι κατεύθυνσης ρόλοι είναι κατασκευασμένοι από στερεό φορτικό χάλκαλι, με προσθετική επαρμογή επιβροχής και ηλεκτρολεπιδωτικής μεταχείρισης μετά από μεσαίου συχνότητας (IF) θέρμανση. Η επιφανειακή σκληρότητα δεν είναι λιγότερη από το HRC58, εξασφαλίζοντας την αντοχή του υλικού.

2. Χρησιμοποιείται κατασκευαστικό γύαλο GCr15, ακολουθούμενο από προθερμαντική μεταχείριση (σφαιρική αναψυχή).

3. Στη συνέχεια, υποβάλλεται σε τρύπωση, μπάλευμα, μεσαίου συχνότητας μεταχείριση, αργά μολύβισμα, κρύα σταθεροποίηση και τελικά λεπτό μολύβισμα.

4. Τέλος, υποβάλλεται σε ηλεκτρολεπιδωτική μεταχείριση. Αυτή η διαδικασία μεγιστοποιεί την ακρίβεια, την συγκεντρώσεις, την ομαλότητα και την σκληρότητα, μεγιστοποιώντας την ζωή χρήσης των κατεύθυνσης ρόλων.

·Ένοπλο Επιχειρήσεων

Η τεχνολογία επεξεργασίας των οδόντων περιλαμβάνει τα εξής βήματα: Δημιουργία κενού για τον οδόντα - Μηχανική επεξεργασία των οδόντων - Θερμική μετατροπή - Τελική επεξεργασία των οδόντων. Η δημιουργία κενού γίνεται κυρίως μέσω κουφώσεως, ακολουθούμενη από νορμαλικράτηση για να βελτιωθεί η μηχανική εργασιμότητα, επιτρέποντας τον κοπό. Σύμφωνα με τις προδιαγραφές σχεδιασμού των οδόντων, γίνεται αρχική μηχανική επεξεργασία, ακολουθούμενη από μια μισή τελική επεξεργασία, που περιλαμβάνει τον χύτη, τον κύλινδρο και τον hobbing για να επιτευχθεί η βασική μορφή των οδόντων. Στη συνέχεια, γίνεται θερμική μετατροπή για να ενισχυθούν οι μηχανικές ιδιότητες. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού, γίνεται τελική μηχανική επεξεργασία και τελική επεξεργασία της μορφής των οδόντων. Μέσω αυτών των διαδικασιών, οι οδόντες μας μπορούν να επιτύχουν βαθμό 6, με υψηλή αντοχή στην έξωση, υψηλή ισχύ και μεγάλη διάρκεια ζωής.

·Τμήμα δυναμικής

1. Χρησιμοποιώντας έναν κάτικτο μειωτή τύπου 80 με χειμάρρους, ο μετατροπέας ταχύτητας των οδόντων χρησιμοποιείται για να μειώσει την ταχύτητα περιστροφής του μοτόρα (αντλίας) στο επιθυμητό επίπεδο ενώ επιτυγχάνει ένα μηχανισμό με μεγαλύτερο παράταξι.

2. Χρησιμοποιώντας κάτικλινο μότερ για χαμηλή τριβή και χαμηλό θόρυβο, η σταθερή μέρος του ρότορα περιλαμβάνει σπιράλες από καθαρό κοππάρι, παρέχοντας διάρκεια ζωής δέκα φορές μεγαλύτερη από κοινούς. Εξοπλίζεται με βολίδια στα δύο της άκρα, εκφράζοντας ελάχιστη τριβή και χαμηλή θερμοκρασία.

·Ηλεκτρική κιβώτιο ελέγχου

1.Χρησιμοποιώντας ρελέ από αργυρούς σύμμικτες με πλήρεις σπιράλες κοππάρι, φλογοσβεστικά ασφαλή βάσεις εξασφαλίζουν μακροχρόνια βιωσιμότητα.

2. Συμπεριλαμβάνοντας ασφαλής προστασία στις ρυθμιζόμενες κυκλώσεις με ρελέ χρονικού καθυστέρηματος, με αργυρούς σύμμικτες επαφές και ποικιλία ρυθμιστικών διακόπτερων για να καλύψουν διαφορετικά διαστήματα καθυστέρησης.

3. Οι διακόπτες χρησιμοποιούν σχεδιασμό επαφής κυλισμού με λειτουργικότητα αυτόματης καθαρισμού. Οι επαφές κανονικής ανοιχτής και κλειστής χρησιμοποιούν ξεχωριστή απομόνωση για διπλή λειτουργία. Εξοπλίζονται με αντιπεριστροφική θέση και αντι-ξεσκεδαστικά υποβάθρα εγκατάστασης.

4. Επικοινωνία Με αυτο-αναπροσαρμοζόμενα επίπεδα κουμπιά με ελαφριά δύναμη και μέτρια πατημασιά. Χρησιμοποιώντας μια αρθρωτή δομή συνδυασμού με σύνθετες επαφές με βάση τις κετόνες, εξασφαλίζοντας ισχυρή αγωγιμότητα και υψηλή ικανότητα μεταφοράς ρεύματος με διάρκεια ζωής έως 1 εκατομμύριο κύκλους.

·Τμήμα ράκας

1. Η Ελλάδα Το πλαίσιο είναι σχεδιασμένο ως συγκολλημένη δομή, με συγκόλληση που πραγματοποιείται με τη χρήση μηχανής συγκόλλησης διπλής προστασίας. Η συγκόλληση αρχίζει με κάθετη συγκόλληση γωνίας και ακολουθείται από οριζόντια συγκόλληση γωνίας. Πρώτα συγκολλούνται μικρές ραφές, και στη συνέχεια μακρές ραφές, εξασφαλίζοντας στενές συγκολλήσεις και βελτιώνοντας την ποιότητα.

2. Η Ελλάδα Όλα τα υλικά του πλαισίου κοπούν με τεχνολογία κοπής λέιζερ ή πλάσματος, εξασφαλίζοντας υψηλή ακρίβεια.

3. Η Αγία Γραφή Όλα τα εξαρτήματα είναι επεξεργασμένα με τη χρήση διαδικασιών αριθμητικού ελέγχου (NC) και αριθμητικού ελέγχου υπολογιστή (CNC), εξασφαλίζοντας την καλή εναλλακτική δυνατότητα εξοπλισμού.

4. Η συνολική δομή είναι απλή, επιτρέποντας τη συνέλευση και την αντικατάσταση των μερών του εξαρτημάτων από γενικούς τεχνικούς εργάτες, που είναι εύκολη και αποδοτική, μειώνοντας σημαντικά τις δαπάνες συντήρησης.

Παράμετρος: