Enderezadora serie TGL Cum Uncoiler 2 en 1 Sistema de alimentación de bobina de metal para espesor de lámina: 0.5 mm ~ 4.5 mm

Alisador Cum Decoiler

Descripción :

1. La combinación de desbobinador y enderezador optimiza la utilización del espacio de la fábrica, presentando un mecanismo de ajuste fino equilibrado para procesar productos de alta precisión.
2. Utilizando acero sólido para cojinetes para los rodillos, tratado con cromado duro, el desenrollador y enderezador integrados garantizan durabilidad y funcionamiento eficiente.
3. Disponible en versiones delgada, mediana y gruesa, junto con los controles NC correspondientes, el desenrollador y enderezador integrados están diseñados para satisfacer diversas necesidades de aplicaciones de estampado.
4. Con 4 microajustadores de engranaje helicoidal para enderezar y ajustar el espesor, el sistema es adecuado para altos requisitos de procesamiento, soportado por material de rodillo hecho de acero para rodamientos tratado térmicamente de alta frecuencia, logrando una dureza de hasta HRC60.
5. El diseño mecánico de alta rigidez garantiza una construcción robusta y una alta potencia de salida, asegurando un enderezamiento y alimentación adecuados durante el procesamiento de alta velocidad para mejorar la eficiencia de la producción.
6. Opcionalmente, se puede agregar un carro de bobinas para la preparación automática de bobinas, lo que aumenta aún más la eficiencia y la productividad.

Característica estándar:

1. Los rodillos de alimentación y trabajo cuentan con un tratamiento cromado duro duradero para una vida útil prolongada y un funcionamiento suave.

2.Centenario saliente brinda apoyo y asistencia continua para el manejo de materiales.

3.El dispositivo de brazo de sujeción neumático garantiza un posicionamiento seguro del material durante el procesamiento.

4.Uncoiler equipado con 2 juegos de control de fotosensor para una alimentación precisa de la bobina.

5.La enderezadora incorpora control inversor para un funcionamiento eficiente y ajustable.

6.El ajustador del indicador de referencia permite un ajuste y alineación precisos.

7.El desenrollador cuenta con un dispositivo de freno de disco neumático para un frenado de bobina seguro y confiable.

8.El brazo de retención de bobinas tipo marco A proporciona estabilidad y soporte para las bobinas durante el procesamiento.

9. Las guías de ancho de la bobina en el lado de entrada del enderezador se ajustan convenientemente mediante un volante para una alimentación óptima.

10. Las guías de ancho de bobina colocadas manualmente en el lado de salida garantizan una alineación y alimentación precisa del material.

Opción:

Coil Car

Expansión hidráulica del mandril.

Introducción

·Cabezal alisador

1. Se utilizan cilindros neumáticos genuinos de Yadeke, con un cuerpo de cilindro de aleación con tratamiento de oxidación dura. El mecanizado de precisión CNC de aluminio sólido garantiza un remachado sin fugas, paredes interiores lisas, sin atascos y una alta eficiencia operativa. Es duradero y adecuado para diversas condiciones de trabajo.

2. Se emplea el mecanismo de elevación de tornillo sin fin, con la carcasa hecha de material HT200 y rodamientos de marcas de primer nivel. Está enterrado para mejorar la resistencia al impacto, lo que da como resultado una estructura más resistente y duradera.

3. Se utilizan volantes de hierro fundido con tratamiento superficial de galvanoplastia, lo que representa un diseño clásico.

·Parte del marco

1. Este equipo adopta un diseño integrado de desenrollador y enderezador, lo que mejora la utilización del sitio.
2. El desenrollador presenta un diseño de viga en voladizo, con todos los paneles del marco cortados mediante corte por plasma láser, lo que garantiza una alta precisión y una buena intercambiabilidad del equipo.
3. Todos los componentes están mecanizados mediante CNC, lo que garantiza una buena intercambiabilidad.
4. La estructura general es simple, lo que permite el montaje y reemplazo de piezas del equipo por parte de trabajadores técnicos generales, lo que lo hace conveniente, rápido y reduce en gran medida los costos de mantenimiento.

·Rodillo alisador

1. La rueda correctora está hecha de acero sólido para cojinetes, se somete a un tratamiento de galvanoplastia gruesa después del calentamiento de frecuencia media, lo que garantiza una dureza superficial de no menos de HRC58 para garantizar la durabilidad del material.
2. Hecho de acero redondo forjado GCr15, se somete a un tratamiento de precalentamiento (recocido esferoidal), seguido de torneado, fresado, tratamiento de frecuencia media, desbaste, estabilización en frío, rectificado de precisión y finalmente galvanoplastia. Esto maximiza la precisión, la concentricidad, el acabado superficial y la dureza, extendiendo la vida útil de los rodillos correctores.

  ·Engranaje impulsor

El proceso de fabricación de engranajes incluye los siguientes pasos: conformado preliminar de los engranajes, mecanizado de la superficie del engranaje, tratamiento térmico y acabado de la superficie del engranaje. El conformado de engranajes en bruto implica principalmente forjado, seguido de un tratamiento de normalización para mejorar su maquinabilidad para el corte. De acuerdo con los dibujos de diseño de los engranajes, se lleva a cabo un mecanizado de desbaste, seguido de un mecanizado de semiprecisión que implica torneado, laminado y corte de engranajes para lograr la formación básica de los engranajes. Posteriormente se realiza un tratamiento térmico para mejorar las propiedades mecánicas. Finalmente, se lleva a cabo un mecanizado de precisión de acuerdo con los requisitos de diseño para refinar las dimensiones del engranaje y el perfil del diente. A través de estos procesos, nuestros engranajes pueden alcanzar un nivel de grado 6, caracterizado por una alta resistencia al desgaste, alta resistencia y una larga vida útil.

·Parte de potencia

1. Utilizando un reductor de velocidad vertical de engranaje helicoidal tipo 80, este dispositivo emplea el convertidor de velocidad del engranaje para reducir la velocidad de rotación del motor al nivel deseado, mientras genera un mayor torque.

2. Equipado con un motor vertical, este sistema presenta bajos niveles de vibración y ruido. La sección del rotor estacionario utiliza bobinas de cobre puro, lo que proporciona una vida útil diez veces mayor que las bobinas estándar. Además, ambos extremos están equipados con rodamientos de bolas, lo que resulta en una fricción mínima y bajas temperaturas.

·Caja de control eléctrico

1. Utiliza relés de aleación de plata con bobinas totalmente de cobre y bases de seguridad retardantes de llama, lo que garantiza una durabilidad duradera.
2. Incorpora relés de retardo de circuito ajustables con protección de seguridad con contactos de aleación de plata y discos de múltiples grados, que atienden a varios rangos de retardo.
3. Interruptores con contactos deslizantes con funcionalidad de autolimpieza, con contactos normalmente abiertos y normalmente cerrados que utilizan una estructura de aislamiento separada, capaces de trabajar en polaridades opuestas y equipados con posicionamiento antirotación y almohadillas de montaje antiaflojamiento.
4. Con interruptores de botón de reinicio automático con fuerza de actuación ligera y recorrido de tecla moderado. Los puntos de contacto modulares emplean materiales compuestos a base de cetonas, que proporcionan una fuerte conductividad y son capaces de transportar grandes corrientes, con una vida útil de hasta 1 millón de ciclos.

Especificación: