Série Standard GO Lisseur cum Dérouleur 2 en 1 Système d'alimentation de bobine métallique pour l'épaisseur de la feuille : 0,4 mm ~ 2,5 mm

Débobineur et Niveau

Caractéristique

1. Le support de matériaux et le nivellement sont intégrés, occupant un minimum d'espace au sol. Une opération simple est facilitée par un dispositif de soutien des matériaux à diamètre variable, rendant le chargement et le déchargement pratiques.
2. Convient pour divers matériaux de bobine métallique avec des épaisseurs allant de 0,4 mm à 2,5 mm.
3. Construit avec un cadre en acier intégré, garantissant une structure robuste, un fonctionnement fluide et une empreinte minimale.
4. Les rouleaux sont fabriqués en acier à billes solides, traités thermiquement et trempés à une dureté HRC60, puis chromés et usinés pour une durabilité accrue.
5. Le dispositif de freinage est ajustable en serrage, garantissant une rotation plus fluide du bobineau et augmentant sa capacité de charge.
6. Le système de commande électrique est équipé de contacteurs électromagnétiques et de composants électroniques importés, réduisant ainsi les pannes et augmentant la durée de vie.
7. La méthode d'expansion hydraulique est optionnelle et recommandée pour des matériaux plus lourds.

Structure :

·Tête de redresseuse

1. La tête de machine présente un design de rouleaux parallèles avec un total de 7 rouleaux d'aplatissement (3 en haut et 4 en bas).
2. En utilisant un réglage micro à quatre points, elle convient davantage au traitement de produits à haute précision. Un ajustement indépendant de pression à quatre points est appliqué aux processus de chargement et de déchargement, prévenant efficacement les écarts et déformations du matériau.
3. Les rouleaux de support du matériau sont fabriqués à partir de rouleaux galvanisés passifs, formés intégralement, avec une surface résistante aux rayures et à l'usure. Ils utilisent des roulements mécaniques, offrant une rotation flexible et durable.
4. Des roues à main en fonte de fer sont utilisées, avec une surface électroplaquée pour un esthétique traditionnel.
5. Des couvertures de protection sont installées des deux côtés de la partie de transmission pour une protection, équipées de fenêtres d'observation pour une surveillance facile.

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rouleau d'aplatissement

1. Les rouleaux d’aplatissement sont fabriqués en acier à roulements solide, subissant un traitement à moyenne fréquence suivi d'une électrolyse épaissie, garantissant une dureté de surface d'au moins HRC58 pour assurer la durabilité du matériau.
2. Un acier rond forgé GCr15 est utilisé, qui subit un pré-traitement thermique (recuit sphéroïdalisant), suivi de tournage, fraisage, traitement à moyenne fréquence, affûtage brut, stabilisation froide, affûtage précis et enfin électrolyse. Ce processus maximise la précision, la concentricité, la fluidité et la dureté, prolongeant ainsi la durée de vie des rouleaux d’aplatissement.

·Engrenage de transmission

Le processus de fabrication des engrenages se compose des étapes suivantes : usinage brut des engrenages - usinage de la surface dentée - traitement thermique - affûtage de la surface dentée. L'usinage brut implique un forgeage pour créer la pièce brute de l'engrenage, suivi d'un recuit pour améliorer la facilité de coupe. Selon les dessins techniques des engrenages, un usinage brut est effectué, suivi d'un usinage semi-précis comprenant tournage, fraisage et taillage pour obtenir une forme d'engrenage de base. Ensuite, un traitement thermique est réalisé pour améliorer les propriétés mécaniques. Enfin, un usinage précis est mené selon les exigences de conception, affinant la surface de référence et le profil de l'engrenage. Grâce à ces processus, nos engrenages atteignent un niveau 6, présentant une grande résistance à l'usure, une haute résistance et une longue durée de vie.

·Partie cadre

1. Cet équipement adopte une conception intégrée de la structure porte-matière et de l'unité de redressage, améliorant ainsi l'utilisation de l'espace sur le site.
2. Le porte-matériaux est conçu avec une poutre en porte-à-faux, et toutes les plaques du cadre sont découpées au laser ou par découpe plasma, garantissant une grande précision et une bonne interchangeabilité des équipements.
3. Tous les composants sont traités à l'aide de commande numérique (CN) et de commande numérique par ordinateur (CNC), assurant une bonne interchangeabilité.
4. La structure globale est simple, et l'assemblage ainsi que le remplacement des pièces d'équipement peuvent être effectués par des ouvriers techniques qualifiés, ce qui est pratique, rapide et réduit considérablement les coûts de maintenance.

·Boîte de commande électrique

1. Utilisation de relais en alliage d'argent avec des bobines en cuivre entièrement et des bases de sécurité ignifugées, garantissant une durabilité à long terme.
2. Utilisation de relais de sécurité à retardement ajustable avec des contacts en alliage d'argent, plusieurs curseurs d'ajustement, répondant à diverses plages de retard.
3. Les interrupteurs présentent un design de contact glissant avec fonction d'auto-nettoyage. Les contacts normalement ouverts et normalement fermés utilisent une structure isolée séparée, permettant une opération bipolaire et équipée de pads de positionnement anti-rotation et de fixation anti-dérapante.
4. Utilisation de boutons-poussoirs à réinitialisation automatique avec une force légère et une course modérée. Les contacts adoptent une structure modulaire combinée avec des points composites à base de cétone, offrant une forte conductivité, capables de transporter de grands courants, et disposant d'une durée de vie pouvant atteindre 1 million de cycles.

·Partie moteur

1. Cet appareil utilise un réducteur vertical de type 80 à vis sans fin, utilisant le convertisseur de vitesse de l'engrenage pour réduire la vitesse de rotation du moteur (moteur) au niveau souhaité, tout en obtenant une sortie de couple plus élevée.
2. Utilisation d'un moteur vertical réputé pour ses faibles vibrations et niveaux de bruit. Le segment rotor fixe intègre des bobines en cuivre pur, offrant une durée de vie dix fois plus longue que celle des bobines standard. Equipé de roulements à billes aux deux extrémités, il garantit une friction minimale et des températures basses.

·Spécification

Capacité de redressage