La machine de redressage de précision de la série SNL convient aux matériaux de tôlerie, plage d'épaisseur de matériau de 0.1 à 0.6 mm

Fonctionnalité:

1. Cette série de redresseuses est spécialement conçue par notre société pour la production de matériaux fins nécessitant un poinçonnage de haute précision. Il est bien connu que sans nivellement et élimination des contraintes, il est impossible de produire de bons produits, c'est pourquoi les performances de la machine de nivellement jouent un rôle clé dans la production.

2. La roue de nivellement et la roue auxiliaire de correction de cette machine sont fabriquées en SUJ2 importé, traité thermiquement à HRC60°, rectifié après placage avec du chrome dur, assurant une couche de chrome dur uniforme et une tolérance de forme de chaque arbre.

3. Le réglage de nivellement de cette machine adopte un dispositif de réglage fin d'équilibre flottant à quatre points, équipé d'un comparateur à cadran, qui peut trouver rapidement le point de nivellement.

4. Chaque roue de correction de la machine de correction de précision de la série S est équipée d'une roue auxiliaire de nivellement pour garantir qu'elle ne se plie pas ou ne se déforme pas pendant le processus de production, améliorant ainsi la qualité de planéité du produit.

5. Le rouleau auxiliaire inférieur est fixe, ce qui améliore la rigidité de la roue inférieure et empêche toute déformation sous contrainte.

6. Le rouleau auxiliaire supérieur est du type flottant, pour obtenir différentes pressions selon les besoins, renforçant la résistance de nivellement et la durée de vie de la roue de nivellement et améliorant les exigences de planéité de la surface de la plaque.

7. Les engrenages de transmission adoptent une lubrification à l'huile à circulation forcée pour réduire l'usure des engrenages et peuvent fonctionner pendant une longue période dans des conditions de température élevée.

8. Le mécanisme de transmission adopte une transmission synchrone indépendante pour chaque rouleau de nivellement, réduisant ainsi la tolérance de jeu accumulée causée par la transmission par engrenages et améliorant les exigences de planéité de la plaque.

9. L'ajout du système de lubrification prolonge la durée de vie de la machine et permet à la machine de fonctionner dans un état stable pendant une longue période.

10. En raison des différences de matériau, de largeur et d’épaisseur, il n’existe pas de référence numérique unifiée. Par conséquent, il est recommandé de prendre une petite section de matériau pour une correction d'essai avant la production de masse et une production continue après avoir obtenu l'effet souhaité.

11. Transmission d'énergie à joint universel, produits haute performance de machines à redresser l'aluminium et l'acier inoxydable.

Introduction:

·Tête de lisseur

1. La tête de la machine adopte une conception à rouleaux parallèles, avec un total de 21 rouleaux de correction de précision, 10 en haut et 11 en bas.

2. Utilisant un réglage fin en quatre points, il est plus adapté au traitement de produits de haute précision. L'entrée et la sortie utilisent une pression de roue d'alimentation réglable en pression indépendante à quatre points, empêchant efficacement la déviation et la déformation du matériau.

3. Les rouleaux de support de matériau utilisent des rouleaux galvanisés non motorisés, formés comme une unité entière, avec une surface résistante au grattage et à l'abrasion. Des roulements mécaniques sont utilisés pour une rotation flexible et durable.

4. Des volants en fonte sont utilisés, traités par galvanoplastie de surface, représentant le type de volant le plus traditionnel.

5. Des couvercles de protection sont installés des deux côtés de la section de transmission pour plus de protection, équipés de fenêtres de visualisation pour une observation facile.

·Rouleau redresseur

1. Les rouleaux de correction sont fabriqués en acier à roulement solide, avec un traitement de galvanoplastie épaissi à moyenne fréquence assurant une dureté de surface d'au moins HRC58, garantissant la durabilité du matériau.

2. L'acier rond forgé GCr15 est utilisé, qui subit un traitement de préchauffage (recuit sphéroïdisant), suivi d'un tournage, d'un fraisage, d'un traitement à moyenne fréquence, d'un meulage grossier, d'une stabilisation à froid, d'un meulage de précision et enfin d'une galvanoplastie. Cela maximise la précision, la concentricité, la douceur et la dureté, prolongeant ainsi la durée de vie des rouleaux de correction.

·Engrenage de transmission

Le processus d'usinage des engrenages comprend les étapes suivantes : usinage des ébauches d'engrenages - usinage de la surface des dents - traitement thermique - rectification de la surface des dents. L'ébauche est principalement forgée, soumise à un recuit pour améliorer son usinabilité pour la découpe. Après les dessins de conception des engrenages, un usinage grossier est effectué, suivi d'une semi-finition, d'un tournage, d'un laminage et d'une taillage d'engrenages pour obtenir la formation de base des engrenages. Un traitement thermique est ensuite effectué pour améliorer les propriétés mécaniques. Conformément aux exigences des dessins de conception, l'usinage final de précision est réalisé, affinant les normes et les profils d'engrenages. Grâce à ces processus, notre équipement atteint une note de 6, présentant une résistance élevée à l'usure, une résistance élevée et une longue durée de vie.

·Section puissance

1. Nous utilisons le réducteur à vis sans fin vertical modèle 80, utilisant son convertisseur de vitesse pour diminuer la vitesse de rotation du moteur au niveau souhaité, obtenant ainsi un mécanisme avec un couple plus élevé.

2. Notre choix se porte sur un moteur vertical connu pour ses faibles niveaux de vibrations et de bruit. Sa section de rotor fixe comporte des bobines en cuivre pur, offrant une durée de vie dix fois plus longue que les bobines ordinaires. De plus, des roulements à billes sont installés aux deux extrémités, garantissant un frottement minimal et des températures plus basses.

·Boîtier de commande électrique

1. Utilisant des relais en alliage d'argent avec des bobines entièrement en cuivre et des bases de sécurité ignifuges pour une durabilité durable.

2. Utilisation de relais de retard de circuits réglables protégés par la sécurité avec des contacts en alliage d'argent et des cadrans à plages multiples pour répondre à diverses exigences de retard.

3. Les commutateurs comportent des contacts coulissants avec une fonctionnalité autonettoyante. Les contacts normalement ouverts et normalement fermés utilisent une structure d'isolation séparée pour un fonctionnement bipolaire, équipée de plots de positionnement anti-rotation et de montage anti-desserrage.

4. Utilisant des boutons-poussoirs plats à réinitialisation automatique avec une force légère et agile, des frappes modérées et une structure de combinaison modulaire. Les points de contact utilisent des points composites à base de cétone à forte conductivité, capables de supporter des courants importants et offrant une durée de vie allant jusqu'à 1 million de cycles.

·Cadran indicateur, pompe à huile

1. Nous avons intégré une pompe à huile manuelle pour une livraison rapide de l'huile, facilitant ainsi le travail. Ses joints d'huile importés garantissent un risque minimal de fuite, tandis que les ressorts importés résistent efficacement à la déformation et au vieillissement.

2. Notre configuration comprend un cadran en acier avec un savoir-faire méticuleux, associé à un couvercle en verre anti-poussière et un ensemble intérieur en cuivre. Le mouvement en cuivre assure la stabilité de la structure et une mesure précise.

Paramètre: