Machine d'aplatissement en deux étapes de la série STL : Aplatissement de tôles métalliques pour une épaisseur de matériau allant de 0,15 mm à 0,6 mm

Caractéristique :

1. Cette série de machines de redressement est spécifiquement conçue pour les produits en matériaux d'épaisseur moyenne nécessitant un emboutissage haute précision. Il est bien connu qu'il est impossible de produire des produits de haute qualité sans aplatissement ni soulagement des tensions des matériaux en bobine. Par conséquent, les performances des machines de redressement jouent un rôle crucial dans la production.

2. En raison des variations de courbure à différents points du matériau, un seul agencement de rouleaux de redressement ne peut pas répondre aux exigences de redressement haute précision. La série STL adopte innovamment le concept de redressement grossier avec un grand espacement des rouleaux suivi d'un redressement fin avec un petit espacement des rouleaux, réalisant ainsi divers agencements pour répondre aux exigences d'estampage des clients.

3. Les rouleaux de redressement et les rouleaux auxiliaires de cette machine sont tous fabriqués en matériau SUJ2 importé, traité thermiquement à HRC60°, affûté, puis à nouveau affûté après un chromage dur pour garantir une couche de chrome uniforme et une tolérance de forme pour chaque arbre.

4. Les ajustements de redressement grossier et fin de cette machine utilisent tous des dispositifs de réglage précis flottants à quatre points, équipés d'un micromètre pour trouver rapidement le point d'équilibrage.

5. La machine utilise une transmission par cardan et une transmission entièrement par engrenages, convient aux produits nécessitant une grande précision de redressement.

6. L'ensemble de la machine utilise des roulements à haute précision et est équipé d'un système de lubrification pour prolonger sa durée de vie.

7. Chaque rouleau d'aplatissement de la machine d'aplatissement de précision de la série S est équipé de rouleaux auxiliaires de nivellement pour s'assurer qu'ils ne se courbent ou ne se déforment pas pendant la production, améliorant ainsi la qualité de planéité des produits.

8. Les rouleaux auxiliaires supérieurs et inférieurs sont tous deux fixés pour renforcer leur rigidité et éviter toute déformation sous contrainte.

9. En raison des différences de matériau, de largeur et d'épaisseur, il n'existe aucune référence numérique unifiée. Par conséquent, il est recommandé d'essayer d'aplatir de petites sections de matériel avant une production continue une fois l'effet souhaité obtenu.

10. Aplatissage en deux étapes, achat de deux machines d'aplatissage à la fois pour une performance accrue.

Introduction:

·Tête d'aplatissement

1. La tête de machine adopte un design de rouleaux parallèles avec un total de 19 rouleaux d'aplatissement de précision, 9 sur le côté supérieur et 10 sur le côté inférieur.

2. En utilisant un mécanisme de réglage fin à quatre points, il est plus adapté pour le traitement de produits à haute précision. L'entrée et la sortie des matériaux sont contrôlées par quatre roues de pression ajustables indépendamment, prévenant efficacement les écarts et déformations du matériau.

3. Les rouleaux de support des matériaux présentent des tambours en acier galvanisé non motorisés, assurant une durabilité grâce à leur construction intégrée. Munis de roulements mécaniques, ils offrent une rotation flexible et une performance durable.

4. Utilisation de molettes en fonte d'acier avec un traitement électrolytique de surface, représentant un design classique et traditionnel.

5. Des protections sont installées des deux côtés de la partie de transmission, équipées de fenêtres d'observation pour une surveillance facile.

·Roue de nivellement

1. Les rouleaux d'aplatissement sont fabriqués en acier à billes de roulement solide, subissant un traitement d'électrodépôt épais après traitement en fréquence intermédiaire, garantissant une dureté de surface d'au moins HRC58 pour assurer la durabilité du matériau.

2. L'acier GCr15 est forgé en barres rondes, soumis à un traitement de préchauffage (recuit sphéroïdique), suivi de tournage, d'alésage, de traitement par fréquence moyenne, d'affûtage brut, de stabilisation froide et enfin d'affûtage précis. Ce processus maximise la précision, la concentricité, la finition de surface et la dureté, prolongeant ainsi la durée de vie des rouleaux d'alignement.

·Pignon de transmission

Le processus de fabrication des engrenages se compose des étapes suivantes : affûtage des engrenages, usinage de la surface dentelée, traitement thermique et finition de la surface dentelée. Les composants initiaux des engrenages sont principalement produits par forgeage, qui subit une normalisation pour améliorer la facilité d'usinage et les propriétés de coupe. Conformément aux spécifications de conception des engrenages, un usinage brut est effectué, suivi d'un semi-achèvement, d'un fraisage et d'une mise en forme des engrenages pour obtenir la forme souhaitée. Ensuite, un traitement thermique est appliqué pour améliorer les propriétés mécaniques. Selon les exigences de conception, une finition finale, un calibrage et un profilage des dents sont réalisés. Une fois ces processus terminés, nos engrenages obtiennent une cote de qualité 6, caractérisée par une haute résistance à l'usure, une grande solidité et une durée de vie prolongée.

·Section puissance

1. En utilisant la boîte de vitesses verticale à roue crantée de type 80, le moteur facilite la conversion de la vitesse de rotation grâce au convertisseur de vitesse à engrenages. Ce processus réduit les rotations du moteur au niveau souhaité, générant un mécanisme avec un couple important.

2. En utilisant un moteur vertical caractérisé par des vibrations et un bruit minimaux, la section du rotor fixe est équipée de bobines en cuivre pur, offrant une durée de vie dix fois plus longue que celle des bobines conventionnelles. Munie de roulements à billes aux deux extrémités, le moteur connaît une faible friction et fonctionne à des températures plus basses.

·Boîte de contrôle électrique

1. Utilise des relais en alliage d'argent, des bobines en cuivre entièrement, et des bases de sécurité ignifuges pour une durabilité et une longévité accrues.

2. Emploie des relais de retard protégés avec des contacts en alliage d'argent et des disques multifonctions pour répondre à divers besoins de retard.

3. Les interrupteurs à contacts glissants intègrent une fonctionnalité d'auto-nettoyage, avec des contacts normalement ouverts et fermés utilisant des structures en pointe d'arête. Equipés de dispositifs de positionnement anti-rotation et de joints de fixation anti-dérapants pour une stabilité accrue.

4. Intègre des interrupteurs de boutons plats auto-duplex conçus pour une manipulation légère et des frappes modérées. Utilise une structure combinée de blocs de construction et des points composites à base de cétones pour une haute conductivité, capables de supporter 1 million de cycles d'utilisation.

·Indicateur à cadran, pompe à huile jaune

1. Adopte une pompe à graisse manuelle pour un dosage d'huile plus rapide et moins fatigant, avec des joints d'étanchéité importés pour éviter les fuites d'huile, et des ressorts importés résistants à la déformation et au vieillissement.

2. Utilise un jaugeur en acier avec un cadran précis, une vitre antipoussière, une doublure interne en cuivre et un mouvement basé sur le cuivre pour une structure stable et des mesures précises.

Paramètre :