Machine de nivellement de bobines demi-section série TL : redresseur de tôle de précision pour une plage d'épaisseur de matériau de 0.4 mm à 2.2 mm

Machine de redressage de matériaux

1. Après avoir été lissée avec cette machine, la surface du matériau devient lisse et impeccable, sans aucune indentation, adaptée à diverses tôles.

2. Cette machine adopte un contrôle de contact électromagnétique japonais et des composants électroniques, préservant l'intégrité de la surface du matériau et convient à différents types de tôles.

3. Cette machine peut être utilisée indépendamment ou en conjonction avec le support d'alimentation automatique de type MT ou DBMT pour de meilleurs résultats.

Introduction:

·La tête du lisseur

1. La tête de la machine adopte une conception à rouleaux parallèles, avec un total de 7 rouleaux de redressage de précision (3 supérieurs, 4 inférieurs).

2. Utilisant un micro-ajustement en quatre points, il est mieux adapté au traitement de produits de haute précision. L'entrée et la sortie utilisent une pression de roue d'alimentation indépendante à quatre points, réglable en pression, empêchant efficacement la déviation et la déformation du matériau.

3. Les rouleaux de support de matériau sont dotés d'une construction à tambour galvanisé sans énergie, assurant une formation intégrée du matériau avec une surface résistante aux rayures et à l'usure. Équipés de roulements mécaniques, ils offrent une rotation flexible et une durabilité.

4. Le volant est fabriqué en fonte avec un traitement de galvanoplastie de surface, représentant un design classique.

5. Des couvercles de protection sont installés des deux côtés de la partie de transmission pour plus de protection, avec des fenêtres visuelles fournies pour une observation pratique.

·Rouleau redresseur

1. Les rouleaux de redressage sont fabriqués en acier à roulement solide, avec une épaisseur supplémentaire et un traitement de galvanoplastie après chauffage à fréquence intermédiaire (IF). La dureté de la surface n'est pas inférieure à HRC58, garantissant la durabilité du matériau.

2. De l'acier rond forgé GCr15 est utilisé, suivi d'un traitement de préchauffage (recuit sphéroïdisant).

3. Par la suite, il subit un tournage, un fraisage, un traitement à fréquence intermédiaire, un meulage grossier, une stabilisation à froid et enfin un meulage fin.

4. Enfin, il subit une galvanoplastie. Ce processus maximise la précision, la concentricité, la douceur et la dureté, prolongeant ainsi la durée de vie des rouleaux redresseurs.

·Pignon d'entraînement

La technologie de traitement des engrenages comprend les étapes suivantes : Découpage des engrenages - Usinage des dents d'engrenage - Traitement thermique - Finition des dents d'engrenage. Le découpage est principalement réalisé par forgeage, suivi d'une normalisation pour améliorer son usinabilité, facilitant ainsi la découpe. Conformément aux spécifications de conception des engrenages, un usinage grossier est effectué, suivi d'une semi-finition, impliquant le tournage, le laminage et le taillage pour obtenir une mise en forme de base des engrenages. Un traitement thermique est ensuite effectué pour améliorer les propriétés mécaniques. Conformément aux exigences de conception, l'usinage final et la finition du profil des engrenages sont effectués. Grâce à ces processus, nos engrenages peuvent atteindre une note de 6, avec une résistance élevée à l'usure, une résistance élevée et une longue durée de vie.

·Section puissance

1. Utilisant un réducteur vertical à engrenage à vis sans fin de type 80, le convertisseur de vitesse à engrenages est utilisé pour réduire la vitesse de rotation du moteur (moteur) au niveau souhaité tout en obtenant un mécanisme avec un couple plus élevé.

2. Utilisant un moteur vertical pour de faibles vibrations et un faible bruit, la partie stationnaire du rotor comporte des bobines en cuivre pur, offrant une durée de vie dix fois plus longue que les bobines ordinaires. Équipé de roulements à billes aux deux extrémités, il présente un minimum de friction et une basse température.                                                

·Boîtier de commande électrique

1. Utilisant des relais en alliage d'argent avec des bobines entièrement en cuivre, des bases de sécurité ignifuges garantissent une durabilité durable.

2. Intégrant des circuits réglables de protection de sécurité avec des relais temporisés, dotés de contacts en alliage d'argent et d'une variété de cadrans de réglage pour répondre à différentes plages de retard.

3. Les commutateurs utilisent une conception à contact coulissant avec une fonctionnalité autonettoyante. Les têtes de contact normalement ouvertes et normalement fermées utilisent une structure d'isolation séparée, permettant un fonctionnement bipolaire. Equipé de joints de positionnement anti-rotation et d'installation anti-desserrage.

4. Doté de boutons-poussoirs plats à réinitialisation automatique avec une force légère et une frappe modérée. Utilisant une structure combinée modulaire avec des contacts composites à base de cétone, garantissant une forte conductivité et une capacité de transport de courant élevée avec une durée de vie allant jusqu'à 1 million de cycles.

·Section crémaillère

1. Le cadre est conçu comme une structure soudée, la soudure étant réalisée à l'aide d'une machine à souder à double protection. Le soudage commence par le soudage des coins verticaux suivi du soudage des coins horizontaux. Les coutures courtes sont soudées en premier, suivies des coutures longues, garantissant des soudures serrées et améliorant la qualité.

2. Tous les matériaux du cadre sont découpés à l'aide d'une technologie de découpe laser ou plasma, garantissant une haute précision.

3. Tous les composants sont usinés à l'aide de processus de commande numérique (NC) et de commande numérique par ordinateur (CNC), garantissant une bonne interchangeabilité des équipements.

4. La structure globale est simple, permettant l'assemblage et le remplacement des pièces d'équipement par des techniciens généraux, ce qui est pratique et efficace, réduisant considérablement les coûts de maintenance.

Paramètre: