Serie Standard GO Raddrizzatore Cum Decoiler 2 in 1 Sistema di Alimentazione di Bobine Metalliche per Spessori di Foglio: 0,4mm~2,5mm

Decoilatore e Raddrizzatore

Caratteristica

1. Il supporto per materiali e il raddrizzatore sono integrati, occupando un minimo di spazio sul pavimento. Un dispositivo di supporto per materiali con diametro variabile facilita le operazioni di caricamento e scaricamento.
2. Adatto a vari materiali metallici in bobina con spessori compresi tra 0,4mm e 2,5mm.
3. Costruito con una struttura in acciaio monoblocco, che garantisce solidità, funzionamento regolare e piccole dimensioni.
4. I rulli sono realizzati in acciaio a rotule solido, trattato termicamente e indurito fino a durezza HRC60, quindi cromati e lucidati per migliorare la durata.
5. Il dispositivo di frenatura è regolabile in tensione, garantendo una rotazione più fluida della bobina e aumentandone la capacità di carico.
6. Il sistema di controllo elettrico presenta contattori eletromagnetici e componenti elettronici importati, il che comporta un minor numero di guasti e una durata più lunga.
7. Il metodo di espansione idraulica è facoltativo e raccomandato per materiali più pesanti.

Struttura:

·Testa Raddrizzatrice

1. La testa della macchina presenta un disegno a rullo parallelo con un totale di 7 rulli dirizzatori (3 in alto e 4 in basso).
2. Utilizzando un micro-aggiustamento a quattro punti, è più adatto per la lavorazione di prodotti ad alta precisione. Viene applicato un'indipendente regolazione della pressione a quattro punti nei processi di alimentazione e scarico, prevenendo efficacemente la deviazione e la deformazione del materiale.
3. I rulli di supporto del materiale sono realizzati in rulli galvanizzati passivi, formati integralmente, con una superficie resistente a graffi e usura. Utilizzano cuscinetti meccanici, fornendo una rotazione flessibile e duratura.
4. Vengono utilizzate manovelle in ghisa, con una superficie elettroplaccata per un'estetica tradizionale.
5. Sono installate coperture protettive su entrambi i lati della parte di trasmissione per la protezione, dotate di finestrini per un'osservazione agevole.

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rullo raddrizzatore

1. I rulli di livellamento sono realizzati in acciaio a rotule solido, sottoposti a trattamento a frequenza intermedia seguito da elettroplaccatura spessa, garantendo una durezza di superficie non inferiore a HRC58 per garantire la durata del materiale.
2. Viene utilizzato acciaio rotondo forgiato GCr15, che subisce un trattamento termico preliminare (sferoidizzazione), seguito da tornitura, fresatura, trattamento a frequenza intermedia, abrasione grezza, stabilizzazione al freddo, abrasione precisa e infine elettroplaccatura. Questo processo massimizza precisione, concentricità, levigatezza e durezza, prolungando così la vita dei rulli di livellamento.

·Ingranaggio di trasmissione

Il processo di produzione degli ingranaggi comprende le seguenti fasi: lavorazione grezza dell'ingranaggio - lavorazione della superficie dentata - trattamento termico - lucidatura della superficie dentata. La lavorazione grezza include il forgiatura per creare il disco dell'ingranaggio, seguita da un rammollimento per migliorare la lavorabilità al taglio. In base ai disegni tecnici dell'ingranaggio, si esegue la lavorazione grezza, seguita dalla lavorazione semiprecisione che coinvolge tornitura, fresatura e tagliatura per ottenere la formazione di base dell'ingranaggio. Successivamente, viene effettuato il trattamento termico per migliorare le proprietà meccaniche. Infine, in base ai requisiti di progettazione, si conduce la lavorazione di precisione, affinando la superficie di riferimento e il profilo dell'ingranaggio. Attraverso questi processi, i nostri ingranaggi raggiungono un livello 6, mostrando alta resistenza all'usura, alta resistenza e lunga durata.

·Parte telaio

1. Questo impianto adotta un progetto integrato di scaffale dei materiali e unità di raddrizzamento, migliorando l'utilizzo del sito.
2. La rastrelliera per materiali è progettata con un travetto a braccio cantilever, e tutte le piastre della struttura vengono tagliate con laser o plasma, garantendo una precisione elevata e una buona interscambiabilità dell'attrezzatura.
3. Tutti i componenti vengono lavorati utilizzando il controllo numerico (NC) e il controllo numerico computerizzato (CNC), garantendo una buona interscambiabilità.
4. La struttura complessiva è semplice, e l'assemblaggio e il cambio delle parti dell'attrezzatura possono essere eseguiti da operai tecnici qualificati, rendendolo comodo, rapido e riducendo notevolmente i costi di manutenzione.

·Cassetta di controllo elettrico

1. Utilizzo di relè ad alleanza d'argento con bobine completamente in rame e basi di sicurezza autoregolanti, garantendo una durata prolungata.
2. Impiego di relè di protezione con circuito di ritardo regolabile e contatti ad alleanza d'argento, con più manopole di regolazione, adatti a varie gamme di ritardo.
3. Gli interruttori presentano un design a contatto scorrevole con funzione di auto-pulizia. I contatti normalmente aperti e quelli normalmente chiusi utilizzano una struttura isolata separata, consentendo l'operazione bipolare ed equipaggiati con cuscinetti anti-rotazione e supporti anti-allentamento.
4. Utilizzo di pulsanti autoreimpostanti con forza leggera e corsa moderata. I contatti adottano una struttura modulare con punti compositi a base di chetone, fornendo una forte conducibilità, in grado di trasportare correnti elevate e con una durata di fino a 1 milione di cicli.

·Parte di potenza

1. Questo dispositivo utilizza un riduttore verticale a verme tipo 80, utilizzando il convertitore di velocità del verme per ridurre la velocità di rotazione del motore (motore) al livello desiderato, mentre si ottiene un'uscita di coppia superiore.
2. Utilizzando un motore verticale noto per i suoi bassi livelli di vibrazione e rumore. Il segmento stazionario del rotore incorpora bobine in rame puro, offrendo una durata dieci volte superiore a quelle standard. Equipaggiato con cuscinetti a sfera su entrambi i lati, garantisce un minimo di attrito e temperature basse.

·Specifiche

Capacità di raddrizzamento