La raddrizzatrice di precisione della serie SNL è adatta per lamiere metalliche, intervallo di spessore del materiale di 0.1-0.6 mm Italia

caratteristica:

1. Questa serie di raddrizzatrici è appositamente progettata dalla nostra azienda per la produzione di materiali sottili che richiedono una punzonatura ad alta precisione. È noto che senza livellamento ed eliminazione dello stress è impossibile produrre buoni prodotti, quindi le prestazioni della livellatrice svolgono un ruolo chiave nella produzione.

2. La ruota di livellamento e la ruota ausiliaria di correzione di questa macchina sono realizzate in SUJ2 importato, trattato termicamente a HRC60°, rettificato dopo la placcatura con cromo duro, garantendo uno strato di cromo duro uniforme e tolleranza di forma di ciascun albero.

3. La regolazione del livellamento di questa macchina adotta un dispositivo di regolazione fine dell'equilibrio flottante a quattro punti, dotato di un comparatore, che può trovare rapidamente il punto di livellamento.

4. Ciascuna ruota di correzione della macchina di correzione di precisione della serie S è dotata di una ruota ausiliaria livellante per garantire che non si pieghi o si deformi durante il processo di produzione, migliorando così la qualità della planarità del prodotto.

5. Il rullo ausiliario inferiore è fisso, migliorando la rigidità della ruota inferiore e prevenendo la deformazione sotto sforzo.

6. Il rullo ausiliario superiore è di tipo flottante, per ottenere pressioni diverse a seconda delle necessità, rafforzando la resistenza livellante e la durata della ruota livellatrice e migliorando i requisiti di planarità della superficie della piastra.

7. Gli ingranaggi della trasmissione adottano la lubrificazione a circolazione forzata dell'olio per ridurre l'usura degli ingranaggi e possono funzionare a lungo in condizioni di alta temperatura.

8. Il meccanismo di trasmissione adotta una trasmissione sincrona indipendente per ciascun rullo livellatore, riducendo la tolleranza del gioco accumulato causata dalla trasmissione ad ingranaggi e migliorando i requisiti di planarità della piastra.

9. L'aggiunta del sistema di lubrificazione prolunga la vita della macchina e consente alla macchina di funzionare in uno stato stabile per lungo tempo.

10. A causa delle differenze di materiale, larghezza e spessore, non esiste un riferimento numerico unificato. Pertanto, si consiglia di prelevare una piccola sezione di materiale per una correzione di prova prima della produzione di massa e per la produzione continua dopo aver ottenuto l'effetto desiderato.

11. Trasmissione di energia congiunta universale, prodotti ad alte prestazioni di raddrizzatrici in alluminio e acciaio inossidabile.

Introduzione:

·Testina per piastra

1. La testa della macchina adotta un design a rulli paralleli, con un totale di 21 rulli di correzione di precisione, 10 nella parte superiore e 11 nella parte inferiore.

2. Utilizzando una regolazione fine a quattro punti, è più adatto per la lavorazione di prodotti di alta precisione. L'ingresso e l'uscita utilizzano la pressione della ruota di alimentazione regolabile in quattro punti indipendenti, prevenendo efficacemente la deviazione e la deformazione del materiale.

3. I rulli di supporto del materiale utilizzano rulli zincati non motorizzati, formati come un tutt'uno, con una superficie resistente al raschiamento e all'abrasione. I cuscinetti meccanici sono impiegati per una rotazione flessibile e duratura.

4. Vengono utilizzati volantini in materiale ghisa, trattato con galvanica superficiale, che rappresenta la tipologia di volantino più tradizionale.

5. Su entrambi i lati della sezione di trasmissione sono installate coperture protettive per protezione, dotate di finestrelle per una facile osservazione.

·Rullo raddrizzatore

1. I rulli di correzione sono realizzati in solido acciaio per cuscinetti, con un trattamento galvanico ispessito a media frequenza che garantisce una durezza superficiale non inferiore a HRC58, garantendo la durata del materiale.

2. Viene utilizzato acciaio tondo forgiato GCr15, che viene sottoposto a trattamento di preriscaldamento (ricottura sferoidale), seguito da tornitura, fresatura, trattamento a media frequenza, sgrossatura, stabilizzazione a freddo, rettifica di precisione e infine galvanica. Ciò massimizza la precisione, la concentricità, la levigatezza e la durezza, prolungando la durata dei rulli di correzione.

·Ingranaggio di trasmissione

Il processo di lavorazione degli ingranaggi comprende le seguenti fasi: lavorazione del pezzo grezzo dell'ingranaggio - lavorazione della superficie del dente - trattamento termico - rettifica della superficie del dente. Il pezzo grezzo è principalmente forgiato, sottoposto a ricottura per migliorarne la lavorabilità al taglio. Seguendo i disegni di progettazione degli ingranaggi, viene eseguita la lavorazione di sgrossatura, seguita da semifinitura, tornitura, rullatura e dentatura degli ingranaggi per ottenere la formazione di base degli ingranaggi. Successivamente viene effettuato un trattamento termico per migliorare le proprietà meccaniche. Seguendo quanto richiesto dai disegni di progetto, vengono eseguite le lavorazioni finali di precisione, affinando le norme ed i profili degli ingranaggi. Attraverso questi processi, i nostri ingranaggi raggiungono un grado 6, mostrando elevata resistenza all'usura, elevata robustezza e lunga durata.

·Sezione di potenza

1. Utilizziamo il riduttore a vite senza fine verticale modello 80, utilizzando il suo convertitore di velocità per ridurre la velocità di rotazione del motore al livello desiderato, ottenendo così un meccanismo con una coppia più elevata.

2. La nostra scelta è un motore verticale noto per i suoi bassi livelli di vibrazioni e rumore. La sua sezione fissa del rotore è dotata di bobine in rame puro, che offrono una durata dieci volte superiore rispetto alle bobine normali. Inoltre, i cuscinetti a sfera sono montati su entrambe le estremità, garantendo un attrito minimo e temperature più basse.

·Scatola di controllo elettrica

1. Utilizzo di relè in lega d'argento con bobine interamente in rame e basi di sicurezza ignifughe per una lunga durata.

2. Utilizzo di relè di ritardo del circuito regolabili con protezione di sicurezza con contatti in lega d'argento e quadranti a gamma multipla per soddisfare vari requisiti di ritardo.

3. Gli interruttori sono dotati di contatti scorrevoli con funzionalità autopulente. I contatti normalmente aperti e normalmente chiusi utilizzano una struttura di isolamento separata per il funzionamento bipolare, dotata di cuscinetti di montaggio anti-rotazione e anti-allentamento.

4. Utilizzo di pulsanti piatti autoripristinanti con forza leggera e agile, pressioni moderate e una struttura di combinazione modulare. I punti di contatto utilizzano punti compositi a base chetonica con forte conduttività, in grado di trasportare grandi correnti e vantare una durata fino a 1 milione di cicli.

·Comparatore, pompa dell'olio

1. Abbiamo integrato una pompa dell'olio manuale per una rapida erogazione dell'olio, facilitando il travaglio. I suoi paraolio importati garantiscono un rischio minimo di perdite, mentre le molle importate resistono efficacemente alla deformazione e all'invecchiamento.

2. La nostra configurazione include un quadrante in acciaio con meticolosa lavorazione artigianale, abbinato a una copertura in vetro antipolvere e un set interno in rame. Il movimento in rame garantisce stabilità nella struttura e misurazione precisa.

Parametro: