Raddrizzatrice di precisione ultrasottile serie SPL: livellatrice per la lavorazione di bobine di lamiera per un intervallo di spessore del materiale compreso tra 0.08 mm e 0.3 mm Italia

caratteristica:

1. Questa serie di raddrizzatrici è una versione aggiornata della raddrizzatrice serie H della nostra azienda, progettata specificamente per la punzonatura ad alta precisione di materiali sottili. Come è noto, è impossibile produrre buoni prodotti senza livellare la bobina ed eliminare le tensioni, quindi le prestazioni della raddrizzatrice giocano un ruolo cruciale nella produzione.

2. I rulli livellatori e i rulli ausiliari di questa macchina sono tutti realizzati in materiale SUJ2 importato, trattato termicamente a HRC60. Dopo la rettifica, vengono ulteriormente trattati con cromatura dura per garantire uno strato di cromo duro uniforme e una tolleranza di forma di ciascun albero.

3. La regolazione del livellamento di questa macchina adotta un dispositivo di regolazione fine dell'equilibrio flottante a quattro punti, dotato di un comparatore, che può individuare rapidamente il punto di livellamento.

4. Ciascun rullo raddrizzatore della raddrizzatrice di precisione della serie S è dotato di rulli ausiliari livellanti per garantire che non subiscano deformazioni di flessione durante il processo di produzione, migliorando così la qualità della planarità dei prodotti.

5. I rulli ausiliari inferiori sono fissi, migliorando la rigidità dei rulli inferiori e prevenendo la deformazione sotto sforzo.

6. I rulli ausiliari superiori sono flottanti, consentendo pressioni diverse secondo necessità per rafforzare la resistenza livellante e la durata dei rulli livellatori e per migliorare i requisiti di planarità superficiale del materiale in fogli.

7. Gli ingranaggi della trasmissione adottano una lubrificazione a circolazione forzata dell'olio per ridurre l'usura degli ingranaggi e consentire il funzionamento a lungo termine ad alte temperature.

8. Il meccanismo di trasmissione aziona in modo indipendente ciascun rullo raddrizzatore in modo sincrono, riducendo la tolleranza del gioco accumulato dovuta alla trasmissione degli ingranaggi e migliorando i requisiti di planarità del materiale in fogli.

9. L'aggiunta del sistema di lubrificazione prolunga la vita della macchina e le consente di funzionare in condizioni stabili per lunghi periodi.

10. A causa delle differenze nel materiale, nella larghezza e nello spessore della striscia, non esiste un riferimento numerico unificato. Pertanto, si consiglia di provare a raddrizzare una piccola sezione di materiale prima della produzione in serie e di continuare la produzione solo quando vengono raggiunti i risultati desiderati.

Introduzione:

·Testina per piastra

1. La testa della macchina adotta un design a rulli paralleli, con un totale di 23 rulli raddrizzatori, 11 sul lato superiore e 12 sul lato inferiore.

2. Viene utilizzata la regolazione fine a quattro punti, che è più adatta per la lavorazione di prodotti di alta precisione. La regolazione della pressione delle quattro ruote di alimentazione indipendenti viene utilizzata per l'alimentazione e lo scarico, prevenendo efficacemente la deviazione e la deformazione del materiale.

3. Il rullo di supporto del materiale adotta un rullo zincato non motorizzato, con la modanatura integrata del materiale. La superficie è resistente ai graffi e all'usura e utilizza cuscinetti meccanici per rotazione flessibile e durata.

4. Il volantino è realizzato in ghisa e sottoposto a trattamento galvanico superficiale, rappresentando il tipo di volantino più tradizionale.

5. Su entrambi i lati della parte di trasmissione sono installate coperture protettive per protezione, dotate di finestrelle per una facile osservazione.

·Rullo raddrizzatore

1. I rulli raddrizzatori sono realizzati in solido acciaio per cuscinetti, sottoposto a trattamento galvanico spesso dopo lavorazione a frequenza intermedia, garantendo una durezza superficiale non inferiore a HRC58 per garantire la durata.

2. L'acciaio tondo viene forgiato da GCr15, seguito da un trattamento di preriscaldamento (ricottura sferoidale), quindi tornitura, fresatura, lavorazione a frequenza intermedia, sgrossatura, stabilizzazione a freddo e infine rettifica di precisione. Questo processo massimizza la precisione, la concentricità, la levigatezza e la durezza, prolungando la durata dei rulli raddrizzatori.

·Ingranaggio di trasmissione

Il processo di produzione degli ingranaggi comprende le seguenti fasi: sgrossatura degli ingranaggi, lavorazione della superficie degli ingranaggi, trattamento termico e rettifica della superficie degli ingranaggi. La lavorazione di sgrossatura prevede l'utilizzo di forgiati, sottoposti a trattamento di normalizzazione per migliorarne la lavorabilità, facilitando il taglio. Secondo il disegno di progettazione dell'ingranaggio, viene eseguita la lavorazione di sgrossatura, seguita da operazioni di semifinitura come tornitura, dentatura a creatore e brocciatura dei denti per ottenere la formazione di base dell'ingranaggio. Successivamente viene effettuato un trattamento termico per migliorare le proprietà meccaniche. Seguendo le specifiche progettuali riportate sul disegno, vengono eseguite le lavorazioni finali di precisione, affinando la geometria e la precisione dell'ingranaggio. Attraverso questi processi, i nostri ingranaggi raggiungono una valutazione di grado 6, vantando elevata resistenza all'usura, robustezza e lunga durata.

·Sezione di potenza

1. Adozione del riduttore verticale con ingranaggio a vite senza fine tipo 80, utilizzando il convertitore di velocità dell'ingranaggio, per ridurre la velocità di rotazione del motore alla velocità desiderata e ottenere un meccanismo con maggiore coppia.

2. Utilizzando un motore verticale, con vibrazioni e rumore ridotti, la parte dello statore è costituita da bobine di rame puro, con una durata dieci volte superiore a quella delle bobine normali. Dotato di cuscinetti a sfera su entrambe le estremità, con conseguente basso attrito e temperatura.

·Scatola di controllo elettrica

1. Utilizzo di relè in lega d'argento, bobine interamente in rame, base di sicurezza ignifuga, che garantisce una lunga durata.

2. Impiega un relè di ritardo del circuito regolabile con protezione di sicurezza, con contatti in lega d'argento, opzioni di quadrante multiple, che soddisfa vari intervalli di ritardo.

3. Gli interruttori sono dotati di contatti striscianti con funzione autopulente. I contatti normalmente aperti e normalmente chiusi utilizzano una struttura isolata separata, che consente il funzionamento bipolare, con cuscinetti di installazione anti-rotazione e anti-allentamento.

4. Utilizzo di pulsanti autoripristinanti, leggeri con corsa dei tasti moderata. Utilizzando una struttura modulare, i punti di contatto utilizzano materiali compositi a base di chetoni, che forniscono una forte conduttività e sono in grado di trasportare grandi correnti, con una durata fino a 1 milione di cicli.

·Comparatore, pompa dell'olio

1. Utilizzo di una pompa per grasso manuale per un'erogazione dell'olio rapida e con risparmio di manodopera, con paraolio importati per prevenire perdite di olio e molle importate resistenti alla deformazione e all'invecchiamento.

2. Impiegando un comparatore in acciaio con quadrante di precisione, vetro antipolvere, rivestito internamente con manicotto in rame e utilizzando un movimento in rame, garantendo struttura stabile e misurazione precisa.

Parametro: