Macchina per il raddrizzamento ultra-sottile e preciso della serie SPL: macchina per il livellamento del processing di bobine di lamiera metallica per uno spessore del materiale compreso tra 0,08 mm - 0,3 mm

Caratteristica:

1. Questa serie di macchine per il livellamento è una versione aggiornata della nostra macchina per il livellamento della serie H, progettata specificamente per il punzonamento ad alta precisione di materiali sottili. Come è noto, è impossibile produrre buoni prodotti senza livellare la bobina ed eliminare le tensioni, quindi le prestazioni della macchina per il livellamento giocano un ruolo fondamentale nella produzione.

2. I rulli di livellamento e i rulli ausiliari di questa macchina sono tutti realizzati in materiale SUJ2 importato, trattato termicamente a HRC60. Dopo l'abrasione, vengono ulteriormente lavorati con rivestimento cromato duro per garantire una distribuzione uniforme del cromo duro e la tolleranza geometrica di ogni asse.

3. L'aggiustamento del livellamento di questa macchina adotta un dispositivo di micro-regolazione a quattro punti galleggiante, dotato di un misuratore a lancetta, che consente di posizionare rapidamente il punto di livellamento.

4. Ogni rullo di raddrizzamento della serie S delle macchine di precisione è equipaggiato con rulli ausiliari di livellamento per garantire che non subiscano deformazioni durante il processo produttivo, migliorando così la qualità della piattezza dei prodotti.

5. I rulli ausiliari inferiori sono fissi, migliorando la rigidezza dei rulli inferiori e prevenendo le deformazioni sotto sforzo.

6. I rulli ausiliari superiori sono galleggianti, il che consente di applicare diverse pressioni in base alle esigenze per migliorare la capacità di livellamento e la durata dei rulli di livellamento, nonché per soddisfare i requisiti di piattezza della superficie del materiale foggiato.

7. I meccanismi di trasmissione adottano un sistema di lubrificazione a olio con circolazione forzata per ridurre l'usura dei denti e consentire un funzionamento a lungo termine a temperature elevate.

8. Il meccanismo di trasmissione aziona indipendentemente ciascun rullo di livellamento in modo sincrono, riducendo la tolleranza cumulativa dovuta alla trasmissione mediante ingranaggi e migliorando i requisiti di piattezza del materiale foggiato.

9. L'aggiunta del sistema di lubrificazione prolunga la vita della macchina e consente il suo funzionamento in condizioni stabili per lunghi periodi.

10. A causa delle differenze di materiale, larghezza della striscia e spessore, non esiste un riferimento numerico unificato. Pertanto, si consiglia di provare a raddrizzare una piccola sezione di materiale prima della produzione di massa, continuando la produzione solo quando i risultati desiderati sono stati raggiunti.

Introduzione:

·Testa Raddrizzatrice

1. La testa della macchina adotta un progetto con rulli paralleli, per un totale di 23 rulli raddrizzatori, 11 sul lato superiore e 12 su quello inferiore.

2. Viene utilizzato un sistema di regolazione fine a quattro punti, che si adatta meglio alla lavorazione di prodotti ad alta precisione. L'aggiustamento della pressione dei quattro ruote di alimentazione indipendenti è usato per l'alimentazione e lo scarico, prevenendo efficacemente deviazioni e deformazioni del materiale.

3. Il rullo di supporto del materiale adotta un rullo galvanizzato non motorizzato, con il materiale integrato in un'unica forma. La superficie è resistente agli scorticamenti e all'usura, e utilizza cuscinetti meccanici per una rotazione flessibile e duratura.

4. La manovella è realizzata in ghisa e sottoposta a trattamento elettroplaccato superficiale, rappresentando il tipo più tradizionale di manovella.

5. I coperchi protettivi sono installati su entrambi i lati della parte di trasmissione per la protezione, dotati di finestre di osservazione per un facile monitoraggio.

·Rullo raddrizzatore

1. I rulli raddrizzatori sono realizzati in acciaio a rotule solido, sottoposti a trattamento elettroplaccato spesso dopo l'elaborazione a frequenza intermedia, garantendo una durezza superficiale non inferiore a HRC58 per garantire la durata.

2. L'acciaio rotondo è forgiato in GCr15, seguito da un trattamento preliminare (normalizzazione sferoidale), quindi tornitura, fresatura, elaborazione a frequenza intermedia, abrasione grezza, stabilizzazione fredda e infine abrasione precisa. Questo processo massimizza precisione, concentricità, levigatezza e durezza, prolungando la vita dei rulli raddrizzatori.

·Ingranaggi di trasmissione

Il processo di produzione degli ingranaggi include i seguenti passaggi: lavorazione grezza degli ingranaggi, lavorazione della superficie degli ingranaggi, trattamento termico e sbalzatura della superficie degli ingranaggi. La lavorazione grezza prevede l'utilizzo di forgiature, sottoposte a un trattamento di normalizzazione per migliorare la lavorabilità, facilitando il taglio. In base al disegno di progettazione dell'ingranaggio, si esegue la lavorazione grezza, seguita da operazioni di semi-finitura come tornitura, fresatura e cesellatura dei denti per ottenere la formazione di base dell'ingranaggio. Successivamente, si effettua il trattamento termico per migliorare le proprietà meccaniche. Secondo le specifiche di progettazione indicate nel disegno, si esegue la lavorazione di precisione finale, raffinando la geometria e la precisione dell'ingranaggio. Attraverso questi processi, i nostri ingranaggi raggiungono una classificazione di Grado 6, caratterizzati da alta resistenza all'usura, forza e lunga durata.

·Sezione di potenza

1. Adottando il riduttore verticale a verme tipo 80, utilizzando il convertitore di velocità del cambio per ridurre la velocità di rotazione del motore alla velocità desiderata e ottenere un meccanismo con un maggior coppia.

2. Utilizzando un motore verticale, con bassa vibrazione e rumore, la parte del stator è realizzata con bobine di rame puro, con una durata dieci volte superiore a quella delle bobine regolari. Equipaggiato con cuscinetti a sfera su entrambi i lati, risultando in basso attrito e temperatura.

·Cassetta di controllo elettrico

1. Utilizzando relè di lega d'argento, bobine completamente in rame, base antincendio sicura, garantendo una durata prolungata.

2. Impiegando un relè di protezione con circuito regolabile, con contatti di lega d'argento, diverse opzioni di manopola, soddisfacendo varie gamme di ritardo.

3. Gli interruttori presentano contatti scorrevoli con funzione di auto-pulizia. I contatti normalmente aperti e normalmente chiusi utilizzano una struttura isolata separata, consentendo l'operazione bipolare, con posizionamento anti-rotazione e cuscinetti anti-allentamento.

4. Utilizzando pulsanti a ripristino automatico, leggeri con un percorso di tasto moderato. Impiegando una struttura modulare, i punti di contatto utilizzano materiali compositi a base di chetoni, fornendo una forte conducibilità ed in grado di trasportare correnti elevate, con una durata di fino a 1 milione di cicli.

·Indicatore a quadrante, pompa ad olio

1. Utilizzando una pompa manuale per grassi per un'erosione rapida e risparmiante di energia, con sigilli oleosi importati per prevenire perdite d'olio e molle importate resistenti a deformazioni e invecchiamento.

2. Impiegando un indicatore a quadrante in acciaio con quadrante preciso, vetro antipolvere, rivestito internamente con una manica in rame, e utilizzando un movimento in rame, garantendo una struttura stabile e misurazione precisa.

Parametro: