Macchina di Raddrizzamento Preciso a Doppio Stadio Serie STS per Piastre Spesse: Livellamento delle Lamine Metalliche per uno Spessore del Materiale compreso tra 0,4mm - 2,2mm

Caratteristica:

1. Questa serie di macchine per il raddrizzamento è progettata specificamente per prodotti con materiale di spessore medio che richiedono un alto grado di precisione nel stampaggio. Come è noto, è impossibile produrre buoni prodotti senza livellare la bobina ed eliminare le tensioni, quindi le prestazioni della macchina per il raddrizzamento giocano un ruolo fondamentale nella produzione.

2. A causa della curvatura variabile del materiale in punti diversi, un'unica disposizione dei rulli di livellamento non può soddisfare i requisiti di precisione elevata. La serie STS di Lihao innovativamente adotta il concetto di livellamento grezzo con rulli grandi e livellamento fine con rulli piccoli, con varie disposizioni, utilizzando il livellamento grezzo per produrre un solo arco nella bobina e poi correggerlo con il livellamento fine per soddisfare i requisiti di stampaggio del cliente.

3. I rulli di livellamento e i rulli ausiliari di livellamento di questa macchina sono tutti realizzati in SUJ2 importato, trattato termicamente a HRC60°, lucidati e quindi nuovamente lucidati dopo l'incrostazione cromatica dura per garantire una distribuzione uniforme del cromo duro e la tolleranza geometrica di ogni asse.

4. Il livellamento grezzo di questa macchina utilizza un meccanismo di pressione sincrona a ruota e verme, equipaggiato con un misuratore percentuale, che consente di trovare rapidamente il punto di livellamento.

5. L'aggiustamento di livellamento fine di questa macchina adotta un dispositivo di regolazione bilanciato a quattro punti galleggianti, dotato di un misuratore percentuale, che consente di trovare rapidamente il punto di livellamento.

6. Questa macchina utilizza una trasmissione a cardano, con azionamento completamente a ingranaggio, adatta per prodotti che richiedono un alto grado di precisione nel livellamento.

7. Oltre ai rulli di livellamento, l'aggiunta di ruote guida materiali migliora ulteriormente la precisione esercitando pressione sul materiale.

8. Ogni rullo di livellamento della macchina di livellamento precisione serie S è equipaggiato con rulli ausiliari di livellamento per garantire che non subisca deformazioni durante il processo produttivo, migliorando così la qualità della piattezza del prodotto.

9. Entrambi i rulli ausiliari superiori e inferiori sono fissati per aumentare la rigidità dei rulli superiori e inferiori e prevenire le deformazioni sotto sforzo.

10. A causa delle differenze di materiale, larghezza del nastro e spessore, non esiste un riferimento numerico unificato. Pertanto, si consiglia di prendere una piccola sezione di materiale per il raddrizzamento prima della produzione di massa, e continuare la produzione dopo aver ottenuto l'effetto desiderato.

Introduzione:

·Testa di livellamento

1. La testa della macchina adotta un progetto a rulli paralleli, con un totale di 15 precisione raddrizzatori, 7 in alto e 8 in basso.
   
2. Utilizzando un sistema di regolazione fine a quattro punti, è più adatto per la lavorazione di prodotti ad alta precisione. I materiali di ingresso e uscita sono regolati da rulli di alimentazione indipendenti a quattro punti con regolazione della pressione, prevenendo efficacemente deviazioni e deformazioni dei materiali.

3. I rulli di supporto del materiale adottano un design a tamburo galvanizzato non motorizzato, con modellazione integrata del materiale, offrendo resistenza agli graffi e all'usura. Equipaggiati con cuscinetti meccanici, garantiscono una rotazione flessibile e una durata prolungata.
   
4. Dotato di una manovella in ghisa con trattamento elettroplaccato superficiale, rappresenta il tipo più tradizionale di manovella.
   
5. I coperchi protettivi sono installati su entrambi i lati della parte di trasmissione, equipaggiati con finestre di osservazione per un controllo conveniente.

·Ruota di livellamento

1. I rulli di raddrizzamento sono realizzati in acciaio a rotule solide, sottoposti a trattamento elettroplaccato spesso dopo la lavorazione a frequenza media, garantendo una durezza superficiale di non meno di HRC58 per garantire la durata del materiale.

2. Forgiati in acciaio rotondo GCr15, il materiale subisce un trattamento di preiscaldamento (normalizzazione sferoidale), seguito da tornitura, fresatura, lavorazione a frequenza media, abrasione grezza, stabilizzazione fredda, abrasione precisa e infine elettroplaccatura. Questo processo massimizza precisione, concentricità, levigatezza superficiale e durezza, prolungando così la vita dei rulli di raddrizzamento.

·Ingranaggi di trasmissione

Il processo di produzione degli ingranaggi include i seguenti passaggi: laminatura grezza dell'ingranaggio - lavorazione della superficie dentata - trattamento termico - lucidatura della superficie dentata. La laminatura grezza è principalmente eseguita utilizzando forgiature, che subiscono normalizzazione per migliorare il tipo di lavorazione tagliente, rendendola più facile da incidere. In base ai disegni di progettazione degli ingranaggi, si esegue una lavorazione grezza, seguita da semi-finishing, tornitura, rolling e modellazione dentata per ottenere la formazione di base dell'ingranaggio. Successivamente, viene effettuato un trattamento termico per migliorare le proprietà meccaniche. Secondo i requisiti di progettazione dei disegni, si esegue una lavorazione di precisione finale, raffinando gli standard di riferimento e i profili degli ingranaggi. Attraverso questi processi, il nostro grado di ingranaggio può raggiungere il livello 6, con alta resistenza all'usura, alta resistenza e lunga durata.

·Sezione di potenza

1. Adotta il riduttore verticale a ruota worm tipo 80, utilizzando il convertitore di velocità del ingranaggio per ridurre la velocità di rotazione del motore (motore) alla velocità desiderata, e ottenendo un meccanismo con un maggior couples.
   
2. Utilizza un motore verticale, con bassa vibrazione e basso rumore, dove la parte fissa del rotore è dotata di bobine in rame puro, con una durata dieci volte superiore a quelle comuni, e entrambi i lati sono equipaggiati con cuscinetti a sfera, risultando in basso attrito e temperatura.

·Scatola di controllo elettrico

1. Utilizza relè in lega d'argento, bobine interamente in rame, basi di sicurezza antinfiamma, garantendo durabilità e longevità.
   
2. Impiega relè di ritardo con protezione di circuito, con contatti in lega d'argento e diverse opzioni di selezione per soddisfare varie gamme di ritardo.
   
3. Gli interruttori presentano un design a contatto scorrevole, dotato di funzione di auto-pulizia. Le teste di contatto normalmente aperte e normalmente chiuse adottano una struttura isolata separata, consentendo l'operazione bipolare, con posizionamento anti-rotazione e cuscinetti antiscivolo.
   
4. Adotta pulsanti autoregolanti, operazione leggera, corsa moderata del tasto e struttura modulare combinata. I punti di contatto utilizzano punti compositi a base di chetone, offrendo alta conducibilità e elevata capacità di trasporto di corrente, con una durata fino a 1 milione di cicli.

·Indicatore digitale, pompa ad olio gialla

1. Adotta pompa manuale per grasso, fornendo un'erogazione rapida e facile dell'olio, con sigilli importati per prevenire perdite d'olio e molle importate resistenti alla deformazione e all'invecchiamento.
   
2. Utilizza un misuratore in acciaio con quadrante ingegnerizzato con precisione, vetro antipolvere, dotato di cuscinetto in bronzo interno e nucleo in rame, garantendo una struttura stabile e misurazioni accurate.

Parametro: