Raddrizzatrice di precisione a doppio stadio per piastre spesse serie STS: livellamento della lamiera per un intervallo di spessore del materiale compreso tra 0.4 mm e 2.2 mm Italia

caratteristica:

1. Questa serie di raddrizzatrici è specificatamente progettata per prodotti materiali di medio spessore che richiedono uno stampaggio ad alta precisione. Come è noto, è impossibile produrre buoni prodotti senza livellare la bobina ed eliminare le tensioni, quindi le prestazioni della raddrizzatrice giocano un ruolo cruciale nella produzione.

2. A causa della diversa curvatura del materiale in diversi punti, una singola disposizione di rulli raddrizzatori non può soddisfare i requisiti di raddrizzatura ad alta precisione. La serie lihao STS adotta in modo innovativo il concetto di raddrizzatura grossolana con rulli grandi e raddrizzatura fine con rulli piccoli, con varie disposizioni, utilizzando la raddrizzatura grossolana per produrre un singolo arco nella bobina e quindi correggendola con raddrizzatura fine per soddisfare le esigenze di stampaggio del cliente.

3. I rulli livellatori e i rulli ausiliari raddrizzatori di questa macchina sono tutti realizzati in SUJ2 importato, trattato termicamente a HRC60°, rettificato e quindi rettificato dopo la cromatura dura per garantire uno strato uniforme di cromo duro e tolleranza di forma di ciascun asse.

4. Il raddrizzamento grossolano di questa macchina utilizza un ingranaggio a vite senza fine e un meccanismo di pressatura sincrono a vite senza fine, dotato di un indicatore percentuale, che può trovare rapidamente il punto di livellamento.

5. La regolazione fine del livellamento del raddrizzamento di questa macchina adotta un dispositivo di regolazione fine del bilanciamento a quattro punti flottante, dotato di un indicatore percentuale, che può trovare rapidamente il punto di livellamento.

6. Questa macchina adotta una trasmissione a giunto universale, con trasmissione a ingranaggi completi, adatta a prodotti che richiedono un'elevata precisione di raddrizzamento.

7. Oltre ai rulli raddrizzatori, l'aggiunta di ruote di guida del materiale migliora ulteriormente la precisione esercitando pressione sul materiale.

8. Ogni rullo raddrizzatore della raddrizzatrice di precisione della serie S è dotato di rulli ausiliari livellanti per garantire che non subisca deformazioni di flessione durante il processo di produzione, migliorando così la qualità di planarità del prodotto.

9. Entrambi i rulli ausiliari superiori e inferiori sono fissi per migliorare la rigidità dei rulli superiori e inferiori e prevenire la deformazione sotto forza.

10. A causa delle differenze nel materiale, nella larghezza della striscia e nello spessore, non esiste un riferimento numerico unificato. Pertanto, si consiglia di prelevare una piccola sezione di materiale da stirare prima della produzione in serie e di continuare la produzione dopo aver ottenuto l'effetto desiderato.

Introduzione:

·Testa di livellamento

1. La testa della macchina adotta un design a rulli paralleli, con un totale di 15 rulli raddrizzatori di precisione, 7 nella parte superiore e 8 nella parte inferiore.
   
2. Utilizzando un sistema di regolazione fine a quattro punti, è più adatto per la lavorazione di prodotti di alta precisione. I materiali in entrata e in uscita sono regolati da rulli di alimentazione indipendenti a pressione regolabile in quattro punti, che prevengono efficacemente la deviazione e la deformazione del materiale.

3. I rulli di supporto del materiale adottano un design a tamburo zincato non motorizzato, con stampaggio del materiale integrato, che fornisce resistenza ai graffi e all'abrasione. Dotati di cuscinetti meccanici, offrono rotazione flessibile e lunga durata.
   
4. Dotato di volantino in ghisa con trattamento superficiale di galvanostegia, rappresenta la tipologia di volantino più tradizionale.
   
5. Su entrambi i lati della parte di trasmissione sono installate coperture protettive, dotate di finestrelle per una comoda osservazione.

·Ruota di livellamento

1. I rulli raddrizzatori sono realizzati in solido acciaio per cuscinetti, subiscono un trattamento galvanico spesso dopo la lavorazione a media frequenza, garantendo una durezza superficiale non inferiore a HRC58 per garantire la durata del materiale.

2. Forgiato da acciaio tondo GCr15, il materiale viene sottoposto a trattamento di preriscaldamento (ricottura sferoidale), seguito da tornitura, fresatura, lavorazione a media frequenza, sgrossatura, stabilizzazione a freddo, rettifica di precisione e infine galvanica. Questo processo massimizza la precisione, la concentricità, la levigatezza della superficie e la durezza, prolungando così la durata dei rulli raddrizzatori.

·Ingranaggio di trasmissione

Il processo di produzione degli ingranaggi prevede le seguenti fasi: tranciatura sgrossatura degli ingranaggi - lavorazione della superficie dei denti - trattamento termico - rettifica della superficie dei denti. La tranciatura di ingranaggi sgrossati viene eseguita principalmente utilizzando pezzi fucinati, che vengono sottoposti a normalizzazione per migliorarne la tipologia di lavorazione, rendendola più facile da tagliare. Seguendo i disegni di progettazione degli ingranaggi, viene eseguita la lavorazione di sgrossatura, seguita da semifinitura, tornitura, laminazione e modellatura degli ingranaggi per ottenere la formazione di base degli ingranaggi. Successivamente viene effettuato un trattamento termico per migliorare le proprietà meccaniche. Come da esigenze progettuali contenute nei disegni, vengono eseguite lavorazioni finali di precisione, affinando le norme di riferimento ed i profili degli ingranaggi. Attraverso questi processi, la qualità dei nostri ingranaggi può raggiungere il livello 6, con elevata resistenza all'usura, elevata robustezza e lunga durata.

·Sezione di potenza

1. Adotta il riduttore verticale con ingranaggio a vite senza fine tipo 80, utilizzando il convertitore di velocità dell'ingranaggio per ridurre la velocità di rotazione del motore (motore) alla velocità desiderata e ottenere un meccanismo con una coppia maggiore.
   
2. Utilizza un motore verticale, con basse vibrazioni e basso rumore, in cui la parte fissa del rotore è dotata di bobine di rame puro, con una durata dieci volte più lunga rispetto alle bobine ordinarie, ed entrambe le estremità sono dotate di cuscinetti a sfera, con conseguente basso attrito e temperatura.

·Scatola di controllo elettrica

1. Utilizza relè in lega d'argento, bobine interamente in rame, basi di sicurezza ignifughe, garantendo durata e longevità.
   
2. Impiega relè di ritardo del circuito protetti da sicurezza, con contatti in lega d'argento e opzioni di quadrante multiple per soddisfare vari intervalli di ritardo.
   
3. Gli interruttori sono caratterizzati da un design a contatto scorrevole, dotato di funzione autopulente. Le teste di contatto normalmente aperte e normalmente chiuse adottano una struttura isolata separata, consentendo il funzionamento bipolare, con cuscinetti di installazione anti-rotazione e anti-allentamento.
   
4. Adotta pulsanti autoripristinanti, funzionamento leggero, corsa dei tasti moderata e struttura combinata modulare. I punti di contatto utilizzano punti compositi a base chetonica, che offrono forte conduttività ed elevata capacità di trasporto di corrente, con una durata fino a 1 milione di cicli.

·Contatore a quadrante, pompa dell'olio gialla

1. Adotta una pompa per grasso manuale, che fornisce un'erogazione dell'olio rapida e semplice, con paraolio importati per prevenire perdite di olio e molle importate resistenti alla deformazione e all'invecchiamento.
   
2. Utilizza un misuratore percentuale in acciaio con quadrante di precisione, vetro antipolvere, dotato internamente di boccola in rame e dotato di un nucleo in rame, garantendo una struttura stabile e una misurazione accurata.

Parametro: