CLラック矯正機

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CL シリーズ ストレートナー カム アンコイラー 2 in 1 シート厚さ: 0.4mm~2.2mm 日本


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  • アンコイラー/矯正機

  • スペースを節約する

  • 高精度


製品説明

ストレイテナー スペルマ デコイラー

クレードル型デコイラー兼ストレートナー。

拡張可能なマンドレルを使用する代わりに、コイルはコイル クレードル内の駆動ローラー上に配置されます。これらのローラーには、適切なセンタリングを確保するための調整可能なサイド プレートが装備されています。オプションで、サイド ローラーをサイド プレートに追加して、繊細なコイルをエッジの損傷から保護することもできます。

仕様:

特徴

1. 一体型の材料ラックと矯正機は最小限のスペースしか占有せず、一般的に使用されます。
2.各種金属コイルの平坦度補正や送り出しに適しています。
3. 必要に応じて給餌速度を制御するための特別な無段変速装置を装備できます。
4. 材料ラックと矯正機は、チェーン駆動とクロムメッキローラーを備えた XNUMX つのユニットに統合されています。送り速度を制御するための特別な無段変速装置が装備されており、耐久性が確保されています。
5. 材料供給は、両側のサイドプレートで材料を挟み込み、供給ローラーで駆動し、レベリングセクションで速度を制御します。
6. レベリングローラーはクロム鋼40CRで作られ、焼き入れ、高周波焼入れ、硬質クロムメッキ処理が施されています。表面硬度はHRC60度、片面のクロムメッキの厚さは0.05mmで、耐久性に優れています。
7. 水平調整は、スケール定規で制御される XNUMX 点独立微調整を採用しており、シンプルで実用的です。
8. L字型鉄フレーム誘導ラックは、主にスタンピング生産における表面要件が低い軽量小型材料に適しており、空気圧フィーダーと組み合わせて経済的なスタンピング自動化生産ラインを形成することがよくあります。

Structure

・ストレートナーのヘッド

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1. マシンヘッドは平行ローラー設計を採用し、合計 7 つの矯正ローラー (上部に 3 つ、下部に 4 つ) を備えています。
2. XNUMX点微調整を採用し、高精度製品の加工に適しています。送り出しと排出にはXNUMX点独立圧力調整を採用し、材料の偏差や変形を効果的に防止します。
3. 材料支持ローラーは、パッシブ亜鉛メッキローラーで、一体成形されており、表面は傷や摩耗に強いです。機械式ベアリングを使用しているため、柔軟で耐久性のある回転が可能です。
4. 鋳鉄ハンドルを使用し、表面は伝統的な美しさのために電気メッキされています。
5.保護のために透過部の両側に保護カバーが取り付けられており、観察に便利な観察窓が装備されています。

 

・ラック部

1. この装置は、材料ラックと矯正ユニットの一体型設計を採用しており、スペースの利用率を最大化します。
2. 材料ラックは片持ち梁で設計されており、すべてのフレームプレートはレーザーまたはプラズマ切断で切断されており、高精度と優れた機器の互換性を保証します。
3. すべての部品は数値制御 (NC) およびコンピューター数値制御 (CNC) を使用して加工されており、互換性が良好です。
4. 全体の構造がシンプルで、機器部品の組立や交換は一般の技術者でも行えるため、便利で早く、メンテナンスコストも大幅に削減できます。

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・矯正ローラー

1. 矯正ローラーは固体軸受鋼で作られており、中周波処理と厚い電気メッキが施され、HRC58以上の表面硬度を確保して材料の耐久性を保証します。
2. GCr15鍛造丸鋼を採用し、予熱処理(球状化焼鈍)を施した後、旋削、フライス加工、中周波処理、粗研削、冷間安定化、精密研削、最後に電気メッキを施します。この工程により、精度、同心度、平滑度、硬度が最大限に高められ、矯正ローラーの耐用年数が延長されます。

  

・ドライブギヤ

ギア加工工程には、ギアブランク加工 - 歯面加工 - 熱処理 - 歯面研削のステップが含まれます。 

ギアブランクは主に鍛造され、その後焼鈍処理されて切削性が向上し、切断しやすくなります。 

歯車の設計図に従って、粗加工を行い、その後、旋削、フライス加工、ホブ加工を含む半精密加工を行って基本的な歯車を形成します。その後、熱処理を行って機械的性質を高めます。設計要件に従って、最終的な精密加工を行い、基準面と歯車のプロファイルを改良します。これらのプロセスを通じて、当社の歯車は、耐摩耗性、強度、長寿命に優れたグレード 6 を達成できます。

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・パワー部

1. 80型ウォームギア垂直減速機を利用し、ギアの速度変換器を使用してモーター(エンジン)の回転速度を所望の速度に減速しながら、トルクを増加させた機構を得るギアボックスです。

2. 低振動・低騒音の垂直型モーターを搭載し、ステーター部には一般コイルのXNUMX倍の寿命を誇る純銅コイルを採用。両端にボールベアリングを装着し、摩擦を低減し、低温を維持します。

・電気制御ボックス

1. 全銅コイルと難燃性安全ベースを備えた銀合金リレーを採用し、長期にわたる耐久性を保証します。

2.銀合金接点、複数の調整ダイヤルを備えた安全保護調整可能な回路遅延リレーを採用し、さまざまな遅延範囲に対応します。

3. スイッチはセルフクリーニング機能付きの摺動接点設計を採用しています。常開接点と常閉接点は別個の絶縁構造を採用しているため、バイポーラ動作が可能で、回転防止位置決めおよび緩み防止取り付けパッドが装備されています。

4. 軽い力と適度なストロークの自己復帰型押しボタンを採用しています。接点はケトン系複合接点によるモジュール結合構造を採用しており、導電性が高く大電流を流すことができ、1万回の寿命を誇ります。

 

モデル

CL-150

CL-200

CL-250

CL-300

素材幅

150 mm

200 mm

250 mm

300 mm

 厚さ

0.4〜2.2mm

コイルアウター

直径

800 mm

コイル重量

350kg

400kg

500kg

500kg

スピード

15m /分

モーター

1/2馬力/4p

1馬力/4馬力

1馬力/4馬力

1馬力/4馬力

 

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