Tłoczenie, spawanie, malowanie i montaż to cztery główne procesy w produkcji samochodów. Według statystyk branżowych, tłoczenie blachy stanowi ponad 40% ponad 2000 odmian komponentów samochodowych. Nie da się przecenić znaczenia urządzeń do tłoczenia w przemyśle motoryzacyjnym.
Obecnie przyspieszający trend spersonalizowanych funkcji w samochodach zintensyfikował tempo aktualizacji modeli. Różnice przejawiają się przede wszystkim zmianami w kształcie i strukturze korpusu, dostosowując się do zmieniających się odmian elementów do tłoczenia blachy. Oczywiście nasze rozwiązania są dostosowane do świadczenia spersonalizowanych i dostosowanych do potrzeb usług dla Twojej produkcji.
W produkcji tłoczonych elementów motoryzacyjnych szeroko stosowany proces tłoczenia na zimno okazuje się odpowiedni dla różnorodnych potrzeb produkcyjnych na dużą skalę elementów tłoczonych do samochodów. Większość elementów osłonowych pojazdów o średniej i dużej ładowności, takich jak zewnętrzne panele nadwozia, a także części nośne i nośne, takie jak ramy i kabiny, należy do kategorii tłoczonych elementów samochodowych. Zależność pomiędzy materiałami do tłoczenia na zimno a produkcją tłoczonych elementów samochodowych jest ze sobą ściśle powiązana. Jakość materiału nie tylko determinuje wydajność produktu, ale także bezpośrednio wpływa na projekt procesu tłoczenia samochodów, wpływając na jakość produktu, koszt, żywotność i organizację produkcji. Dlatego racjonalny dobór materiałów staje się zadaniem kluczowym i złożonym.
Podczas selekcji materiałów wybierane są różne metale o różnych właściwościach mechanicznych w oparciu o rodzaj i charakterystykę użytkową tłoczonych elementów samochodowych, mając na celu zapewnienie zarówno jakości produktu, jak i oszczędności materiału.
Kluczowe postępy technologiczne:
1. Zautomatyzowana elastyczna linia do tłoczenia z wieloma wytrzymałymi prasami mechanicznymi z automatycznym transportem:
System ten przyjmuje w swojej strukturze zaawansowany wielowahaczowy układ napędowy. Mechanizm wielowahaczowy napędzający suwaki wewnętrzne i zewnętrzne jest zoptymalizowany poprzez obliczenia komputerowe, zapewniając optymalną synchronizację czterech grup ogniw. Uzyskuje się wysokie, niskie i równomierne skoki robocze wewnętrznego suwaka podczas jednego skoku i powrotu. Funkcja ta skutecznie zwiększa precyzję części i żywotność formy, zmniejszając ilość braków. Zautomatyzowana linia produkcyjna do tłoczenia obejmuje duży tonaż, duży skok, duży stół roboczy, znaczną poduszkę tonażową, automatyczny system podawania i przenoszenia, automatyczny system wymiany matryc oraz w pełni funkcjonalny system monitorowania za pomocą ekranu dotykowego. Cała linia produkcyjna osiąga wysoką prędkość produkcji z dużą precyzją.
2. Produkcja dużych pras wielostanowiskowych:
Maszyna ta wykorzystuje zaawansowane międzynarodowe technologie, takie jak elektroniczna synchronizacja sterowania, elektroniczne podawanie trzech współrzędnych serwo, wielowahaczowe, automatyczna wymiana matryc i ochrona pleśni. Posiada różne funkcje automatyzacji, w tym zdalną diagnostykę, zdalne sterowanie i komunikację sieciową. Nadaje się do procesów rozciągania, gięcia, wykrawania i formowania elementów z blachy w procesie tłoczenia na zimno w produkcji samochodów.
Podsumowując, tłoczenie samochodowe obejmuje precyzyjne cięcie, formowanie i obróbkę blach w celu wytworzenia podstawowych komponentów i części karoserii samochodów. Linie produkcyjne do tłoczenia odgrywają kluczową rolę w wydajnej, dokładnej i ekonomicznej produkcji samochodów.