Série TGL Retificador Cum Desbobinador 2 em 1 Sistema de Alimentação de Bobina Metálica para Espessura de Chapa: 0,5mm~4,5mm

Alisador com Descarregador

Descrição :

1. A combinação de descarregador e alisador otimiza o uso do espaço no chão da fábrica, apresentando um mecanismo de ajuste fino balanceado para processamento de produtos de alta precisão.
2. Utilizando rolamentos de aço sólido para os rolos, tratados com revestimento de cromo duro, o descarregador e alisador integrados garantem durabilidade e operação eficiente.
3. Disponível em versões finas, médias e grossas, além de controles NC correspondentes, o descarregador e alisador integrados são projetados para atender às necessidades de diversas aplicações de estampagem.
4. Com 4 ajustadores micro de engrenagem de verme para alinhamento e ajuste de espessura, o sistema é adequado para requisitos de processamento elevados, apoiado por material rolante feito de aço de rolamento tratado termicamente em alta frequência, alcançando dureza até HRC60.
5. O design mecânico de alta rigidez garante uma construção robusta e alta saída de potência, assegurando um alinhamento e alimentação adequados durante o processamento de alta velocidade para aumentar a eficiência da produção.
6. Opcionalmente, pode-se adicionar um carro de bobina para preparação automática de bobinas, aumentando ainda mais a eficiência e produtividade.

Recurso Padrão:

1. Os rolos de alimentação e trabalho possuem um revestimento durável de cromo duro para vida útil prolongada e operação suave.

2. O centrífugo de saída fornece suporte e assistência contínuos para o manuseio de materiais.

3. O dispositivo de braço de fixação pneumático garante posicionamento seguro do material durante o processamento.

4. O desbobinador está equipado com 2 conjuntos de controle de sensor fotossensível para alimentação precisa da bobina.

5. O alinhador incorpora controle por inversor para operação eficiente e ajustável.

6. O ajustador do indicador de referência permite ajustes precisos e alinhamento.

7. O desbobinador possui um dispositivo de freio a disco de ar para frenagem segura e confiável da bobina.

8. O braço de retenção tipo A-frame fornece estabilidade e suporte para as bobinas durante o processamento.

9. Os guias de largura da bobina no lado de entrada do alinhador são ajustados convenientemente por manopla para alimentação ótima.

10. Os guias de largura da bobina ajustáveis manualmente no lado de saída garantem alinhamento e alimentação precisos do material.

Opção:

Bobina de Carro

Expansão hidráulica do mandril

Introdução

·Cabeça de Alinhamento

1. Cilindros pneumáticos genuínos Yadeke são utilizados, com corpo de cilindro de liga tratada por oxidação dura. O usinamento CNC de alumínio sólido garante vedação sem vazamentos, paredes internas suaves, sem travamentos e alta eficiência operacional. É durável e adequado para várias condições de trabalho.

2. O mecanismo de elevação por parafuso de roda de minhoca é empregado, com a carcaça feita de material HT200 e rolamentos de marcas de primeira linha. Está enterrado para aumentar a resistência ao impacto, resultando em uma estrutura mais robusta e durável.

3. Manivelas de ferro fundido com tratamento de eletrodo na superfície são utilizadas, representando um design clássico.

·Parte da estrutura

1. Este equipamento adota um design integrado de desbobinadeira e alinhadora, melhorando a utilização do local.
2. A desbobinadeira possui um design de viga cantilever, com todos os painéis da estrutura cortados usando corte a plasma a laser, garantindo alta precisão e boa interoperabilidade do equipamento.
3. Todos os componentes são usinados por CNC, garantindo boa interchangeabilidade.
4. A estrutura geral é simples, permitindo que trabalhadores técnicos comuns montem e substituam peças do equipamento, tornando o processo conveniente, rápido e reduzindo significativamente os custos de manutenção.

·Rolo de endireitamento

1. A roda de correção é feita de aço de rolamento maciço, submetida a um tratamento de eletrodoação espessa após aquecimento de frequência intermediária, garantindo uma dureza superficial de pelo menos HRC58 para assegurar a durabilidade do material.
2. Feita de aço redondo forjado GCr15, passa por um tratamento prévio ( revenido esférico), seguido por torneamento, fresamento, tratamento de frequência intermediária, moagem preliminar, estabilização térmica, moagem precisa e, finalmente, eletrodoação. Isso maximiza a precisão, concentricidade, acabamento superficial e dureza, prolongando a vida útil dos rolos de correção.

·Engrenagem de transmissão

O processo de fabricação de engrenagens inclui as seguintes etapas: formação inicial da engrenagem, usinagem da superfície da engrenagem, tratamento térmico e acabamento da superfície da engrenagem. A formação inicial da engrenagem envolve principalmente forjamento, seguido por um tratamento de normalização para melhorar sua usinabilidade para corte. De acordo com os desenhos de design da engrenagem, é realizada a usinagem bruta, seguida por usinagem semi-precisa que envolve torneamento, rolagem e corte de engrenagens para alcançar a formação básica da engrenagem. Posteriormente, é realizado o tratamento térmico para melhorar as propriedades mecânicas. Por fim, a usinagem precisa é feita de acordo com os requisitos de design para refinar as dimensões da engrenagem e o perfil do dente. Através desses processos, nossas engrenagens podem atingir o nível 6, caracterizadas por alta resistência ao desgaste, alta força e longa vida útil.

·Parte de energia

1. Utilizando um redutor de velocidade vertical do tipo minhoca 80, este dispositivo emprega o conversor de velocidade da engrenagem para reduzir a velocidade de rotação do motor ao nível desejado, enquanto gera um torque aumentado.

2. Equipado com um motor vertical, este sistema apresenta baixos níveis de vibração e ruído. A seção do rotor estacionário utiliza bobinas de cobre puro, proporcionando uma vida útil dez vezes maior que as bobinas padrão. Além disso, ambas as extremidades são equipadas com rolamentos esféricos, resultando em fricção mínima e temperaturas baixas.

·Caixa de controle elétrico

1. Utilizando relés de liga de prata com bobinas de cobre integral e bases de segurança retardadoras de chamas, garantindo durabilidade de longo prazo.
2. Incorporando relés de atraso ajustáveis com proteção de segurança e contatos de liga de prata e discos de múltiplos graus, atendendo a várias faixas de atraso.
3. Interruptores com contatos deslizantes com funcionalidade de auto-limpeza, com contatos normalmente abertos e normalmente fechados utilizando uma estrutura de isolamento separada, capazes de funcionar em polaridades opostas, e equipados com posicionamento anti-rotação e almofadas de montagem anti-frouxamento.
4. Com contatos do tipo botão-puxador auto-recuperáveis com força de atuação leve e curso de tecla moderado. Os pontos de contato modulares utilizam materiais compostos à base de cetona, proporcionando alta condutividade e capazes de transportar grandes correntes, com uma vida útil de até 1 milhão de ciclos.

Especificação: