Ștanțarea, sudarea, vopsirea și asamblarea constituie cele patru procese majore în producția de automobile. Conform statisticilor din industrie, ștanțarea tablei reprezintă peste 40% din cele peste 2000 de soiuri de componente auto. Semnificația echipamentelor de ștanțare în industria auto nu poate fi exagerată.
Astăzi, tendința de accelerare a funcțiilor personalizate în automobile a intensificat ritmul actualizărilor de model. Variațiile se manifestă în primul rând prin modificări ale formei și structurii corpului, adaptându-se la varietățile în evoluție de componente de ștanțare a tablei. Desigur, soluțiile noastre sunt adaptate pentru a oferi servicii personalizate și personalizate pentru producția dumneavoastră.
În producția de componente ștanțate pentru automobile, procesul de ștanțare la rece adoptat pe scară largă se dovedește potrivit pentru nevoile de producție diverse și pe scară largă ale componentelor de ștanțare auto. Majoritatea componentelor care acoperă vehiculele medii până la grele, cum ar fi panourile exterioare ale caroseriei, precum și părțile portante și de susținere, cum ar fi cadrele și cabinele, se încadrează în categoria componentelor ștanțate pentru automobile. Relația dintre materialele de ștanțare la rece și producția de componente ștanțate auto este strâns împletită. Calitatea materialului nu numai că determină performanța produsului, ci și influențează direct proiectarea procesului de ștanțare auto, influențând calitatea produsului, costul, durata de viață și organizarea producției. Prin urmare, selecția rațională a materialului devine o sarcină cheie și complexă.
În timpul selecției materialelor, diferite metale cu proprietăți mecanice diferite sunt alese în funcție de tipul și caracteristicile de utilizare ale componentelor ștanțate auto, urmărind să asigure atât calitatea produsului, cât și economii de material.
Progrese tehnologice cheie:
1. Linie automată de ștanțare flexibilă cu mai multe prese mecanice de mare capacitate cu transport automat:
Acest sistem adoptă un sistem avansat de antrenare multi-link în structura sa. Mecanismul multi-link care conduce glisoarele interioare și exterioare este optimizat prin calcule computerizate, asigurând sincronizarea optimă a celor patru grupuri de legături. Curse de lucru înalte, joase și uniforme ale glisorului interior în timpul unei curse și revenire sunt realizate. Această funcție îmbunătățește în mod eficient precizia pieselor și durata de viață a matriței, reducând ratele de deșeuri. Linia de producție automată de ștanțare cuprinde tonaj mare, cursă extinsă, masă de lucru mare, pernă de tonaj substanțial, sistem automat de alimentare și transport, sistem automat de schimbare a matrițelor și un sistem de monitorizare cu ecran tactil complet funcțional. Întreaga linie de producție realizează producție de mare viteză și precizie ridicată.
2. Producția de prese cu mai multe stații mari:
Această mașină încorporează tehnologii internaționale avansate, cum ar fi sincronizarea controlului electronic, alimentarea servo electronică cu trei coordonate, multi-link, schimbarea automată a matrițelor și protecția mucegaiului. Dispune de diverse funcții de automatizare, inclusiv diagnosticare la distanță, control de la distanță și comunicare în rețea. Este potrivit pentru procesele de întindere, îndoire, decuplare și formare a componentelor din tablă în ștanțarea la rece a producției de automobile.
În rezumat, ștanțarea auto implică tăierea, formarea și prelucrarea precisă a foilor metalice pentru a fabrica componente fundamentale și părți ale caroseriei pentru automobile. Liniile de producție de ștanțare joacă un rol crucial în realizarea unei producții de automobile eficiente, precise și economice.
