Серия GO-B Выпрямитель с размотчиком 2 в 1 Система подачи металлических катушек для толщины листа: 0,1 мм ~ 0,8 мм
Поделиться
Раскаточная/выравнивающая машина
экономить пространство
Высокая точность
Описание продукта
Разглаживатель с функцией размотки
Особенности
1. Интеграция рамы и выпрямителя уменьшает занимаемое пространство, минимизирует переходные этапы при точной выпрямке материала и максимально использует производительность машины.
2. Рама и выпрямитель управляются отдельно с независимыми контрольными шкафами, каждый оснащен преобразователем частоты, что обеспечивает плавную работу и предоставляет более эффективную защиту машин, предотвращая деформацию или искажение, вызванные внешними силами во время работы.
3. Обе машины используют универсальную шарнирную передачу и полную зубчатую передачу, что эффективно предотвращает пассивное вращение верхних валов и возможные повреждения материала.
4. Комплектуется цифровыми индикаторами на колесах, облегчая быстрое определение точек выравнивания.
5. Добавление колес обратного давления увеличивает жесткость выпрямляющих валков, обеспечивая превосходный эффект выпрямления.
6. Добавление компонентов системы увеличивает срок службы машины.
7. Энергия для выпрямления стойки разделяется и независимо контролируется с помощью частотных преобразователей, что эффективно предотвращает вторичную деформацию материала и улучшает качество штампованных изделий.


·Головка выравнивателя
1. Головка машины имеет параллельный роликовый дизайн, всего 7 выравнивающих роликов (3 сверху и 4 снизу).
2. Использование четырехточечной микронастройки делает процесс более подходящим для обработки высокоточных продуктов. Процессы подачи и разгрузки используют четырехточечную независимую регулировку давления на колесе подачи, эффективно предотвращая отклонение и деформацию материала.
3. Ролики поддержки материала изготовлены из пассивированных оцинкованных роликов, формованных интегрально, с поверхностью, устойчивой к царапинам и износу. Они используют механические подшипники, обеспечивающие гибкое и долговечное вращение.
4. Используются чугунные ручки с электрохимическим покрытием для традиционной эстетики.
5. Защитные чехлы установлены с обеих сторон трансмиссионной части для защиты и оснащены окнами для удобного наблюдения.
·выпрямительный ролик
1. Выпрямительные валы изготовлены из цельной подшипниковой стали, проходят среднечастотную обработку и утолщенное электрохимическое покрытие, что обеспечивает поверхностную твердость не менее HRC58 для гарантии долговечности материала.
2. Используется кованая круглая сталь GCr15, которая проходит предварительную термическую обработку (шароидизирующее отжигание), затем токарную обработку, фрезеровку, среднечастотную обработку, грубое шлифование, холодную стабилизацию, точное шлифование и, наконец, электрохимическое покрытие. Этот процесс максимизирует точность, концентрированность, гладкость и твердость, тем самым увеличивая срок службы выпрямительных валов.


·Приводной зубчатый механизм
Процесс обработки зубчатых передач включает следующие этапы: грубая обработка зубчатой передачи - обработка поверхности зубьев - термическая обработка - шлифовка поверхности зубьев. Грубая обработка в основном включает ковку, за которой следует отжиг для повышения ее обрабатываемости, что облегчает резку. Согласно чертежам проектирования зубчатых передач выполняется грубая обработка, за которой следует полуточная обработка, включающая токарную обработку, фрезерование и строгание для достижения базовой формы зубчатой передачи. Затем проводится термическая обработка для улучшения механических свойств. В соответствии с требованиями чертежей выполняется окончательная точная обработка, уточняющая опорную поверхность и профиль зубчатой передачи. Благодаря этим процессам наши зубчатые передачи могут достичь 6-го класса, обладая высокой износостойкостью, высокой прочностью и длительным сроком службы.
·Часть каркаса
1. Это оборудование использует интегрированный дизайн стойки для материалов и выравнивающего узла, что повышает эффективность использования площади.
2. Стойка для материалов спроектирована с консольной балкой, и все рамные пластины резаны лазером или плазмой, что обеспечивает высокую точность и хорошую взаимозаменяемость оборудования.
3. Все детали обрабатываются с использованием числового программного управления (ЧПУ) и компьютерного числового программного управления (КЧПУ), что обеспечивает хорошую взаимозаменяемость.
4. Общая конструкция проста, и сборка, а также замена деталей оборудования могут выполняться квалифицированными техническими рабочими, что делает процесс удобным, быстрым и значительно снижает затраты на обслуживание.


·ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ БЛОК
1. Использование серебряных контактов реле с медными катушками и огнестойкими безопасными основаниями, обеспечивающими длительную долговечность.
2. Применение реле с регулируемым задержкой цепи безопасности, с контактами из серебряного сплава, множеством настраиваемых dial-контролей, удовлетворяющих различные диапазоны задержки.
3. Переключатели имеют конструкцию скользящего контакта с функцией самоочистки. Контакты нормально разомкнутого и нормально замкнутого типа используют отдельную изолированную структуру, что позволяет осуществлять двухполюсную операцию, а также оснащены противовращающим позиционированием и противорасходными монтажными прокладками.
4. Использование самовосстанавливающихся кнопок с лёгким нажатием и умеренным ходом. Контакты имеют модульную комбинированную структуру с точками на основе кетона, обеспечивающими высокую проводимость, способные нести большие токи и обладающие сроком службы до 1 миллиона циклов.
·Энергетическая часть
1. Применение вертикального редуктора типа червячной передачи 80-го типа, который использует преобразователь скорости шестерни для снижения скорости вращения двигателя (мотора) до желаемой, при этом получая механизм с увеличенным крутящим моментом.
2. Использование вертикального двигателя, характеризующегося низким уровнем вибрации и шума. Стационарная часть ротора оснащена катушками из чистой меди, срок службы которых в десять раз превышает срок службы стандартных катушек. На обоих концах установлены шариковые подшипники, минимизирующие трение и поддерживающие низкую температуру.
Спецификация:
ТИП | GO-200B | GO-300B | GO-400B | GO-500B | GO-600B |
Макс. Ширина | 200мм | 300мм | 400мм | 500 мм | 600мм |
Толщина | 0,1-0,8мм | ||||
Внутренний диаметр катушки | 450-530мм | ||||
Наружный диаметр катушки | 1200 мм | ||||
Макс.Вес | 800КГ | 1000КГ | 1500кг | 1500кг | 2000 кг |
Прямая мощность | 1/2HP | 1 л. с. | 2HP | 2HP | 3 л. с. |
Размотка мощности | 1 л. с. | 1 л. с. | 2HP | 2HP | 3 л. с. |
Прямая регулировка | Четырехточечная тонкая регулировка червячным механизмом | ||||
Макс. скорость | 15м/мин | ||||
Метод расширения | Руководство | ||||
Контроль петли | Сенсорный датчик |