Стандартная Серия GO Корректор-Раскатчик 2 в 1 Система Подачи Металлических Катушек для Листов Толщиной: 0.4мм~2.5мм

Дешифратор и выравниватель

Особенность

1. Материалохранилище и выравниватель интегрированы, занимая минимальную площадь пола. Упрощенная операция обеспечивается устройством поддержки материала переменного диаметра, что делает загрузку и разгрузку удобной.
2. Подходит для различных металлических катушек с толщиной от 0,4 мм до 2,5 мм.
3. Конструкция выполнена из цельной стальной рамы, обеспечивающей прочность, плавное функционирование и минимальный размер.
4. Валы изготовлены из твердой подшипниковой стали, термообработаны и закалены до твердости HRC60, затем хромированы и отшлифованы для повышения долговечности.
5. Устройство тормоза регулируется по силе натяжения, обеспечивая более плавное вращение катушки и увеличивая её грузоподъемность.
6. Система электрического управления оснащена импортными электромагнитными контактами и электронными компонентами, что приводит к меньшему количеству неисправностей и более длительному сроку службы.
7. Гидравлический метод расширения является опциональным и рекомендуется для более тяжелых материалов.

Структура:

·Головка выравнивателя

1. Головка машины имеет конструкцию с параллельными валками, всего 7 выравнивающих роликов (3 сверху и 4 снизу).
2. Использование четырехточечной микрорегулировки делает ее более подходящей для обработки продукции высокой точности. Четырехточечная независимая настройка давления применяется в процессах подачи и разгрузки, эффективно предотвращая отклонение материала и деформацию.
3. Ролики поддержки материала изготовлены из пассивированных оцинкованных роликов, формованных интегрально, с поверхностью, устойчивой к царапинам и износу. Они используют механические подшипники, обеспечивающие гибкое и долговечное вращение.
4. Используются чугунные ручки с электрохимическим покрытием для традиционной эстетики.
5. Защитные чехлы установлены с обеих сторон трансмиссионной части для защиты и оснащены окнами для удобного наблюдения.

.

выпрямительный ролик

1. Выпрямительные валы изготовлены из цельной подшипниковой стали, проходят среднечастотную обработку и утолщенное электрохимическое покрытие, что обеспечивает поверхностную твердость не менее HRC58 для гарантии долговечности материала.
2. Используется кованая круглая сталь GCr15, которая проходит предварительную термическую обработку (шароидизирующее отжигание), затем токарную обработку, фрезеровку, среднечастотную обработку, грубое шлифование, холодную стабилизацию, точное шлифование и, наконец, электрохимическое покрытие. Этот процесс максимизирует точность, концентрированность, гладкость и твердость, тем самым увеличивая срок службы выпрямительных валов.

·Приводной зубчатый механизм

Процесс производства зубчатых передач включает следующие этапы: грубая обработка зубчатой передачи - обработка поверхности зубьев - термическая обработка - шлифовка поверхности зубьев. Грубая обработка включает ковку для создания заготовки зубчатой передачи, за которой следует отжиг для улучшения обрабатываемости при резке. На основе чертежей зубчатой передачи выполняется грубая обработка, за которой следует полуточная обработка, включающая токарную обработку, фрезерование и строгание для достижения базовой формы зубчатой передачи. Затем проводится термическая обработка для повышения механических свойств. Наконец, согласно техническим требованиям проводится точная обработка, улучшающая опорную поверхность и профиль зубчатой передачи. Благодаря этим процессам наши зубчатые передачи достигают 6-го класса точности, демонстрируя высокую износостойкость, высокую прочность и длительный срок службы.

·Часть каркаса

1. Это оборудование использует интегрированный дизайн стойки для материалов и выравнивающего узла, что повышает эффективность использования площади.
2. Стойка для материалов спроектирована с консольной балкой, и все рамные пластины резаны лазером или плазмой, что обеспечивает высокую точность и хорошую взаимозаменяемость оборудования.
3. Все компоненты обрабатываются с использованием числового программного управления (ЧПУ) и компьютерного числового программного управления (КЧПУ), что обеспечивает хорошую взаимозаменяемость.
4. Общая конструкция проста, и сборка, а также замена деталей оборудования могут выполняться квалифицированными техническими рабочими, что делает процесс удобным, быстрым и значительно снижает затраты на обслуживание.

·Электрическая контрольная коробка

1. Использование серебряных контактов реле с медными катушками и огнестойкими безопасными основаниями, обеспечивающими длительную долговечность.
2. Применение реле безопасности с регулируемым временем задержки цепи, имеющих серебряные контакты, множественные регулировочные диски, удовлетворяющие различным диапазонам задержки.
3. Переключатели имеют конструкцию скользящего контакта с функцией самоочистки. Контакты нормально разомкнутого и нормально замкнутого типа используют отдельную изолированную структуру, что позволяет осуществлять двухполюсную операцию, а также оснащены противовращающим позиционированием и противорасходными монтажными прокладками.
4. Использование самовосстанавливающихся кнопок с небольшим усилием и умеренным ходом. Контакты имеют модульную комбинированную структуру с кетоновыми композитными точками, обеспечивающими высокую проводимость, способность переносить большие токи и имеют ресурс до 1 миллиона циклов.

·Энергетическая часть

1. Данное устройство использует вертикальный редуктор червячного типа 80-го класса, который с помощью зубчатой передачи преобразует скорость вращения двигателя (мотора) до необходимого уровня, одновременно обеспечивая более высокий крутящий момент.
2. Использование вертикального двигателя, известного своим низким уровнем вибрации и шума. Стационарный сегмент ротора включает катушки из чистой меди, что обеспечивает срок службы в десять раз больше, чем у стандартных катушек. Комплектуется подшипниками качения с обеих сторон, что гарантирует минимальное трение и низкие температуры.

·Характеристики

Возможность выпрямления