Правильная машина полусекционного рулона серии TL: прецизионный правильный станок для листового металла для материалов толщиной от 0.4 до 2.2 мм. Россия
Поделиться
Особенность:
1. После выпрямления материала на этой машине он становится гладким и без вмятин, не повреждает поверхность материала. Подходит для всех видов металлических пластин.
2. Эта машина изготовлена из японских электромагнитных контактных и электронных компонентов. Не повреждает поверхность материалов. Подходит для всех видов металлических пластин.
3. Эту машину можно использовать отдельно, а также вместе с автоматической корзиной подачи типа MT и DBMT.
Описание товара:
Правильная машина для материалов
1. После правки на этой машине поверхность материала становится гладкой и безупречной, без каких-либо вмятин, подходящей для различных металлических листов.
2. Эта машина оснащена японскими электромагнитными контактами и электронными компонентами, сохраняющими целостность поверхности материала, и подходит для различных типов металлических листов.
3. Эту машину можно использовать отдельно или в сочетании с автоматической корзиной типа MT или DBMT для достижения лучших результатов.
Введение:
·Головка выпрямителя
1. Головка машины имеет конструкцию с параллельными роликами и имеет в общей сложности 7 прецизионных правильных роликов (3 верхних, 4 нижних).
2. Благодаря четырехточечной микрорегулировке станок лучше подходит для обработки высокоточных изделий. На входе и выходе используется четырехточечное независимое давление подающего колеса с регулируемым давлением, что эффективно предотвращает отклонение и деформацию материала.
3. Ролики для поддержки материала имеют оцинкованную барабанную конструкцию, обеспечивающую целостное формирование материала с поверхностью, устойчивой к царапинам и износу. Оснащенные механическими подшипниками, они обеспечивают гибкое вращение и долговечность.
4. Маховик изготовлен из чугуна с гальванической обработкой поверхности и представляет собой классический дизайн.
5. Для защиты с обеих сторон трансмиссионной части установлены защитные кожухи, а для удобного наблюдения предусмотрены визуальные окна.
· Выпрямляющий ролик
1. Выпрямляющие ролики изготовлены из прочной подшипниковой стали с дополнительной толщиной и гальванической обработкой после нагрева промежуточной частотой (ПЧ). Твердость поверхности не менее HRC58, что обеспечивает долговечность материала.
2. Используется кованая круглая сталь GCr15 с последующей предварительной термообработкой (сфероидизирующим отжигом).
3. Далее он подвергается токарной, фрезерной, промежуточной частотной обработке, черновому шлифованию, холодной стабилизации и, наконец, тонкому шлифованию.
4. Наконец, он подвергается гальванике. Этот процесс максимизирует точность, концентричность, гладкость и твердость, продлевая срок службы правильных роликов.
·Приводной механизм
Технология обработки зубчатых колес включает в себя следующие этапы: Вырубка шестерен - Механическая обработка зубьев шестерен - Термическая обработка - Чистовая обработка зубьев шестерен. Заготовка в основном достигается путем ковки с последующей нормализацией для улучшения обрабатываемости и облегчения резки. В соответствии с техническими требованиями к конструкции зубчатых колес выполняется черновая механическая обработка, за которой следует получистовая обработка, включающая токарную обработку, прокатку и зубофрезерную обработку для достижения базовой формы зубчатого колеса. В дальнейшем проводится термическая обработка для улучшения механических свойств. В соответствии с проектными требованиями выполняется окончательная механическая обработка и чистовая обработка профиля шестерни. Благодаря этим процессам наши шестерни могут достигать класса 6 с высокой износостойкостью, высокой прочностью и длительным сроком службы.
·Силовая часть
1. Используя червячный вертикальный редуктор типа 80, преобразователь скорости используется для снижения скорости вращения двигателя (двигателя) до желаемого уровня, обеспечивая при этом механизм с большим крутящим моментом.
2. Вертикальный двигатель обеспечивает низкую вибрацию и низкий уровень шума. Стационарная часть ротора оснащена катушками из чистой меди, что обеспечивает срок службы в десять раз дольше, чем у обычных катушек. Оснащенный шарикоподшипниками на обоих концах, он обеспечивает минимальное трение и низкую температуру.
·Электрический блок управления
1. Использование реле из серебряного сплава с полностью медными катушками и огнестойкими защитными основаниями обеспечивает длительный срок службы.
2. Включает регулируемую схему защитной защиты с реле задержки времени, с контактами из серебряного сплава и различными регулировочными дисками для соответствия различным диапазонам задержки.
3. В переключателях используются скользящие контакты с функцией самоочистки. В нормально открытых и нормально закрытых контактных головках используется отдельная изоляционная конструкция, обеспечивающая биполярную работу. Оснащен установочными прокладками, предотвращающими вращение и ослабление крепления.
4. Оснащены плоскими кнопками с самовозвратом, легким усилием и умеренным нажатием клавиш. Использование модульной комбинированной структуры с композитными контактами на основе кетонов обеспечивает высокую проводимость и высокую допустимую токовую нагрузку со сроком службы до 1 миллиона циклов.
·Стеллажная секция
1. Каркас выполнен в виде сварной конструкции, сварка ведется сварочным аппаратом двойной защиты. Сварка начинается с вертикальной угловой сварки, за которой следует горизонтальная угловая сварка. Сначала свариваются короткие швы, а затем длинные, что обеспечивает герметичность сварных швов и улучшает качество.
2. Все материалы каркаса вырезаются с использованием технологии лазерной или плазменной резки, что обеспечивает высокую точность.
3. Все компоненты обрабатываются с использованием процессов числового управления (ЧПУ) и числового программного управления (ЧПУ), что обеспечивает хорошую взаимозаменяемость оборудования.
4. Общая конструкция проста, что позволяет выполнять сборку и замену частей оборудования техническими работниками общего профиля, что удобно и эффективно, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание.
Параметр:
Модель | TL-200 | TL-300 | TL-400 | TL-500 | TL-600 | |
Ширина | mm | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 |
толщина | mm | 0.4-2.2 | 0.4-2.2 | 0.4-2.2 | 0.4-2.2 | 0.4-2.2 |
скорость | м / мин | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
двигатель | HP | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 |