Sistemi i ushqyerjes me mbështjellës metalik të serisë standarde GO, 2 në 1, për trashësinë e fletës: 0.4 mm~2.5 mm

Shtyrës & Nivelues

tipar

1. Rafti i materialit dhe ndreqësi janë të integruara, duke zënë hapësirë ​​minimale në dysheme. Funksionimi i thjeshtë lehtësohet nga një pajisje mbështetëse materiale me diametër të ndryshueshëm, duke e bërë ngarkimin dhe shkarkimin të përshtatshëm.
2. I përshtatshëm për materiale të ndryshme mbështjelljeje metalike me trashësi që variojnë nga 0.4mm deri në 2.5mm.
3. E ndërtuar me një kornizë integrale çeliku, duke siguruar strukturë të qëndrueshme, funksionim të qetë dhe gjurmë minimale.
4. Rolet janë bërë prej çeliku mbajtës të ngurtë, të trajtuar me nxehtësi dhe të shuar në fortësi HRC60, më pas të kromuar dhe bluar për qëndrueshmëri të shtuar.
5. Pajisja e frenave është e rregullueshme në ngushtësi, duke siguruar rrotullim më të butë të spirales dhe duke rritur kapacitetin e saj të ngarkesës.
6. Sistemi i kontrollit elektrik përmban kontaktorë elektromagnetikë dhe komponentë elektronikë të importuar, duke rezultuar në më pak defekte dhe jetëgjatësi më të gjatë.
7. Metoda e zgjerimit hidraulik është opsionale, e rekomanduar për materiale më të rënda.

Strukturë:

·Kokë drejtuese

1. Koka e makinës përmban një dizajn paralel me rul me gjithsej 7 rula drejtues (3 në krye dhe 4 në fund).
2. Duke përdorur mikro-rregullimin me katër pika, është më i përshtatshëm për përpunimin e produkteve me precizion të lartë. Rregullimi i pavarur i presionit me katër pika zbatohet në proceset e ushqimit dhe shkarkimit, duke parandaluar në mënyrë efektive devijimin dhe deformimin e materialit.
3. Rrotullat mbështetëse materiale janë prej rrotullash të galvanizuar pasiv, të formuar integralisht, me një sipërfaqe rezistente ndaj gërvishtjeve dhe konsumit. Ata përdorin kushineta mekanike, duke siguruar rrotullim fleksibël dhe të qëndrueshëm.
4. Përdoren rrota dore prej gize, me sipërfaqe të elektrizuar për estetikë tradicionale.
5. Kapakët mbrojtës janë instaluar në të dy anët e pjesës së transmisionit për mbrojtje, të pajisura me dritare shikimi për vëzhgim të përshtatshëm.

.

Rul drejtues

1. Rrotullat e drejtimit janë bërë prej çeliku mbajtës të fortë, i nënshtrohen trajtimit me frekuencë të mesme, i ndjekur nga shtresimi i trashë, duke siguruar një fortësi sipërfaqe jo më të vogël se HRC58 për të garantuar qëndrueshmërinë e materialit.
2. Përdoret çelik i rrumbullakët i farkëtuar GCr15, i cili i nënshtrohet trajtimit para ngrohjes (pjekja sferoidizuese), e ndjekur nga tornimi, bluarja, trajtimi i frekuencës së mesme, bluarja e ashpër, stabilizimi në të ftohtë, bluarja me saktësi dhe në fund pjekja me rrymë. Ky proces maksimizon saktësinë, koncentricitetin, butësinë dhe ngurtësinë, duke zgjatur kështu jetën e shërbimit të rrotullave të drejtimit.

· Ingranazhet e drejtimit

Procesi i prodhimit të ingranazheve përbëhet nga fazat e mëposhtme: përpunimi i përafërt i ingranazheve - përpunimi i sipërfaqes së dhëmbëve - trajtimi termik - bluarja e sipërfaqes së dhëmbit. Përpunimi i përafërt përfshin farkëtimin për të krijuar boshllëkun e ingranazhit, i ndjekur nga pjekja për të përmirësuar aftësinë e përpunimit për prerje. Bazuar në vizatimet e projektimit të ingranazheve, kryhet përpunimi i përafërt, i ndjekur nga përpunimi gjysmë preciz që përfshin tornimin, bluarjen dhe prerjen për të arritur formimin bazë të ingranazheve. Më pas, kryhet trajtimi termik për të përmirësuar vetitë mekanike. Së fundi, përpunimi me precizion kryhet sipas kërkesave të projektimit, duke rafinuar sipërfaqen e referencës dhe profilin e marsheve. Nëpërmjet këtyre proceseve, ingranazhet tona arrijnë shkallën 6, duke shfaqur rezistencë të lartë ndaj konsumit, forcë të lartë dhe jetë të gjatë shërbimi.

 ·Pjesa e kornizës

1. Kjo pajisje miraton një dizajn të integruar të raftit të materialit dhe njësisë së drejtimit, duke rritur përdorimin e vendit.
2. Rafti i materialit është projektuar me një rreze konsol, dhe të gjitha pllakat e kornizës janë prerë me prerje lazer ose plazma, duke siguruar saktësi të lartë dhe ndërrim të mirë të pajisjeve.
3. Të gjithë komponentët përpunohen duke përdorur kontrollin numerik (NC) dhe kontrollin numerik kompjuterik (CNC), duke siguruar këmbyeshmëri të mirë.
4. Struktura e përgjithshme është e thjeshtë, dhe montimi dhe zëvendësimi i pjesëve të pajisjeve mund të kryhet nga punonjës teknikë të përgjithshëm, duke e bërë atë të përshtatshëm, të shpejtë dhe duke ulur ndjeshëm kostot e mirëmbajtjes.

·Kutia e kontrollit elektrik

1. Përdorimi i stafetëve të aliazhit të argjendit me mbështjellje tërësisht bakri dhe baza sigurie kundër flakës, duke siguruar qëndrueshmëri afatgjatë.
2. Përdorimi i stafetëve të vonesës së qarkut të rregullueshëm të mbrojtjes së sigurisë me kontakte aliazh argjendi, numërues të shumëfishtë rregullimi, duke ushqyer vargjet e ndryshme të vonesës.
3. Çelësat kanë dizajn rrëshqitës të kontaktit me funksion të vetëpastrimit. Kontaktet normalisht të hapura dhe normalisht të mbyllura përdorin një strukturë të veçantë të izoluar, duke lejuar funksionimin bipolar dhe të pajisur me jastëkë montimi kundër rrotullimit dhe pozicionimit kundër lirimit.
4. Përdorimi i butonave shtytës vetë-rivendësues me forcë të lehtë dhe goditje të moderuar. Kontaktet adoptojnë një strukturë kombinimi modulare me pika të përbëra të bazuara në keton, duke siguruar përçueshmëri të fortë, të aftë për të mbajtur rryma të mëdha dhe me një jetëgjatësi deri në 1 milion cikle.

· Pjesë e energjisë

1. Kjo pajisje përdor një reduktues vertikal të ingranazhit me krimba 80, duke shfrytëzuar konvertuesin e shpejtësisë së marsheve për të ulur shpejtësinë e rrotullimit të motorit (motorit) në nivelin e dëshiruar, duke arritur një fuqi rrotulluese më të lartë.
2. Përdorimi i një motori vertikal të njohur për nivelet e ulëta të dridhjeve dhe zhurmës. Segmenti i rotorit të palëvizshëm përfshin mbështjellje bakri të pastër, duke ofruar një jetëgjatësi dhjetë herë më të gjatë se bobinat standarde. E pajisur me kushineta topash në të dy skajet, siguron fërkim minimal dhe temperatura të ulëta.

·Specifikim

Kapaciteti drejtues