Makinë për drejtimin e pllakave të trasha të serisë HS: Nivelimi i mbështjelljes së fletës metalike për diapazonin e trashësisë së materialit prej 1.6 mm - 6.0 mm

Karakteristika:

1.Rrota korrigjuese është prej çeliku mbajtës të ngurtë, i nënshtrohet trajtimit termik me frekuencë të lartë, është e bluar dhe e kromuar fort dhe pas kalibrimit nga makina, është e lëmuar dhe pa shenja presioni, pa dëmtuar sipërfaqen e materialit.2

2. Makina mund të përdoret në mënyrë të pavarur dhe mund të përdoret gjithashtu së bashku me raftet e ushqimit automatik të tipit MT dhe DBMT, duke rezultuar në performancë të mirë.

3. Makina miraton një cilindër me madhësi të madhe për shtypjen e materialit dhe rregullimi i korrigjimit kryhet duke përdorur rregullimin e sinkronizuar të krimbit dhe të ingranazhit të krimbit. Me një rrotullim të dorezës, rrota e sipërme e korrigjimit zbret vetëm 1 mm për rregullim të imët.

Hyrje:

· Koka e ndreqësit

1. Koka e makinës adopton një dizajn paralel me rul, me gjithsej 9 rula korrigjimi precizion, 4 në anën e sipërme dhe 5 në anën e poshtme.

2. I pajisur me një cilindër të përmasave të mëdha për shtypjen e materialit, është më i përshtatshëm për përpunimin e produkteve me precizion të lartë. Rregullimi i korrigjimit kryhet duke përdorur rregullimin e sinkronizuar të krimbit dhe ingranazhit të krimbit, duke parandaluar në mënyrë efektive devijimin dhe deformimin e materialit.

3. Rrotullat mbështetëse të materialit janë bërë nga rrotulla të galvanizuar pa motor, të formuar në mënyrë integrale, me një sipërfaqe rezistente ndaj gërvishtjeve dhe gërvishtjeve. Ata përdorin kushineta mekanike, duke lejuar rrotullim fleksibël dhe qëndrueshmëri afatgjatë.

4. Përmban një rrotë dore prej gize me një trajtim sipërfaqësor me elektrik, që përfaqëson llojin më tradicional të rrotës së dorës.

·Rul drejtues

1. Roli korrigjues është prej çeliku me mbajtës të ngurtë, i nënshtrohet një trajtimi të trashë me elektrik pas përpunimit me frekuencë mesatare, duke siguruar një fortësi sipërfaqësore jo më pak se HRC58 për të garantuar qëndrueshmërinë e materialit.

2. E bërë prej çeliku të rrumbullakët të farkëtuar GCr15, i nënshtrohet trajtimit para ngrohjes (pjekja sferoidizuese), e ndjekur nga tornimi, bluarja, përpunimi me frekuencë të mesme, bluarja e ashpër për stabilizim në të ftohtë, bluarja me saktësi dhe së fundi pjekja me rrymë. Kjo maksimizon saktësinë, koncentricitetin, butësinë dhe fortësinë, duke zgjatur jetën e shërbimit të rulit korrigjues.

· Ingranazhet e drejtimit

Procesi i përpunimit të ingranazheve përfshin hapat e mëposhtëm: prerje e ashpër e ingranazheve - përpunimi i sipërfaqes së dhëmbëve - trajtimi termik - bluarja e sipërfaqes së dhëmbit. Pjesa e përafërt e ingranazhit është kryesisht e farkëtuar, duke iu nënshtruar trajtimit normalizues për të përmirësuar përpunimin e tij, duke lehtësuar prerjen. Pas planit të projektimit të ingranazheve, kryhet përpunimi i përafërt, i ndjekur nga gjysëmfinimi, prerja, rrotullimi dhe formësimi i marsheve për të arritur formimin bazë të ingranazheve. Më pas, trajtimi termik zbatohet për të përmirësuar vetitë mekanike. Sipas kërkesave të projektimit të projektit, kryhet përfundimi përfundimtar, duke rafinuar referencën dhe profilin e dhëmbit. Nëpërmjet këtyre proceseve, ingranazhet tona arrijnë një vlerësim të klasës 6, duke u mburrur me rezistencë të lartë ndaj konsumit, forcë dhe jetëgjatësi të gjatë shërbimi.

· Seksioni i energjisë

1. Duke përdorur një kuti ingranazhesh vertikale të tipit 80 me rra, konverteri i shpejtësisë së marsheve përdoret për të ulur shpejtësinë e rrotullimit të motorit në shkallën e dëshiruar, duke gjeneruar një mekanizëm më të madh çift rrotullues.
   
2. Përdorimi i një motori vertikal të njohur për nivelet e tij të ulëta të dridhjeve dhe zhurmës, me komponentin e palëvizshëm të rotorit që përmban bobina bakri të pastër që zgjasin dhjetë herë më shumë se bobinat standarde. Pajisur me kushineta topash në të dy skajet, duke rezultuar në ulje të fërkimit dhe temperatura më të ulëta.

·Kutia e kontrollit elektrik

1. Përdorimi i stafetëve të aliazhit të argjendit me mbështjellje tërësisht bakri, bazat e sigurisë rezistente ndaj flakës sigurojnë qëndrueshmëri dhe jetëgjatësi.

2. Përdorimi i stafetëve të vonesës së qarkut të mbrojtur nga siguria me kontakte aliazh argjendi dhe disqe të shumëfishta për të akomoduar vargje të ndryshme vonese.

3. Çelësat shfaqin kontakte rrëshqitëse me funksionalitet vetëpastrimi. Të dyja pikat e kontaktit normalisht të hapura dhe normalisht të mbyllura përdorin një strukturë izolimi të veçantë, duke lejuar funksionimin bipolar, me pozicionim kundër rrotullimit dhe guarnicione kundër montimit të lirshëm.

4. Përdorimi i butonave të sheshtë vetë-rivendësues me aktivizim të lehtë dhe lëvizje të moderuar të çelësit. Duke përdorur një strukturë kombinimi modulare, pikat e kontaktit përmbajnë material të përbërë me bazë keton për përçueshmëri të fortë, të aftë për të mbajtur rryma të mëdha me një jetëgjatësi deri në 1 milion cikle.

· Cilindri ushqyes

1. Përdorimi i cilindrave autentikë Yadeke me trup cilindrash aliazh, oksidim të fortë dhe thumba kundër rrjedhjeve.
   
2. Përpunim preciz CNC i aluminit të ngurtë, me mure të brendshme të lëmuara pa probleme, duke siguruar asnjë bllokim dhe efikasitet të lartë operacional.
   
3. I aftë për funksionim me forcë të lartë, i qëndrueshëm dhe i përshtatshëm për kushte të ndryshme pune.

Specifikim: