Stampimi, saldimi, lyerja dhe montimi përbëjnë katër proceset kryesore në prodhimin e automobilave. Sipas statistikave të industrisë, stampimi i fletëve të metalit përbën mbi 40% të varieteteve të 2000-ës të komponentëve të automobilave. Rëndësia e pajisjeve të stampimit në industrinë e automobilave nuk mund të mbivlerësohet.
Sot, tendenca përshpejtuese e veçorive të personalizuara në automobila ka intensifikuar ritmin e përditësimeve të modeleve. Ndryshimet manifestohen kryesisht në ndryshimet në formën dhe strukturën e trupit, duke iu përshtatur varieteteve në zhvillim të komponentëve të stampimit të llamarinës. Natyrisht, zgjidhjet tona janë të përshtatura për të ofruar shërbime të personalizuara dhe të personalizuara për prodhimin tuaj.
Në prodhimin e komponentëve të stampuar të automobilave, procesi i miratuar gjerësisht i stampimit të ftohtë rezulton i përshtatshëm për nevojat e prodhimit të ndryshëm dhe në shkallë të gjerë të komponentëve të stampimit të automobilave. Shumica e komponentëve mbulues në automjetet me ngarkesë mesatare dhe të rëndë, të tilla si panelet e jashtme të trupit, si dhe pjesët mbajtëse dhe mbështetëse si kornizat dhe kabinat, bien në kategorinë e komponentëve të stampuar të automobilave. Marrëdhënia midis materialeve të stampimit të ftohtë dhe prodhimit të komponentëve të stampuar të automobilave është e ndërthurur ngushtë. Cilësia e materialit jo vetëm që përcakton performancën e produktit, por gjithashtu ndikon drejtpërdrejt në projektimin e procesit të stampimit të automobilave, duke ndikuar në cilësinë e produktit, koston, jetën e shërbimit dhe organizimin e prodhimit. Prandaj, zgjedhja racionale e materialit bëhet një detyrë kryesore dhe komplekse.
Gjatë përzgjedhjes së materialit, zgjidhen metale të ndryshme me veti mekanike të ndryshme bazuar në llojin dhe karakteristikat e përdorimit të komponentëve të stampuar të automobilave, duke synuar të garantojnë cilësinë e produktit dhe kursimin e materialit.
Përparimet kryesore teknologjike:
1. Linjë e automatizuar fleksibël stampimi me presa mekanike të shumëfishta të rënda me transport automatik:
Ky sistem miraton një sistem të avancuar me shumë lidhje në strukturën e tij. Mekanizmi me shumë lidhje që drejton rrëshqitësit e brendshëm dhe të jashtëm është optimizuar përmes llogaritjeve kompjuterike, duke siguruar sinkronizimin optimal të katër grupeve të lidhjeve. Arrihen goditjet e larta, të ulëta dhe uniforme të punës të rrëshqitësit të brendshëm gjatë një goditjeje dhe kthimi. Ky funksion rrit në mënyrë efektive saktësinë e pjesëve dhe jetëgjatësinë e mykut, duke ulur normat e skrapit. Linja e automatizuar e prodhimit të stampimit përfshin tonazh të madh, goditje të gjerë, tavolinë të madhe pune, jastëk të konsiderueshëm të tonazhit, sistem automatik të ushqimit dhe transmetimit, sistem automatik të ndryshimit të kapakut dhe një sistem monitorimi plotësisht funksional të ekranit me prekje. E gjithë linja e prodhimit arrin prodhim me shpejtësi të lartë me saktësi të lartë.
2. Prodhimi i shtypit të madh me shumë stacione:
Kjo makinë përfshin teknologji të avancuara ndërkombëtare si sinkronizimi i kontrollit elektronik, furnizimi elektronik i servo me tre koordinata, shumë-lidhje, ndryshimi automatik i kapakut dhe mbrojtja nga myku. Ai posedon funksione të ndryshme automatizimi, duke përfshirë diagnostikimin në distancë, telekomandën dhe komunikimin në rrjet. Është i përshtatshëm për proceset e shtrirjes, lakimit, zbardhjes dhe formimit të komponentëve të llamarinës në stampimin e ftohtë të prodhimit të automobilave.
Në përmbledhje, stampimi i automobilave përfshin prerjen, formimin dhe përpunimin e saktë të fletëve metalike për të prodhuar komponentë themelorë dhe pjesë të trupit për automobila. Linjat e prodhimit të stampimit luajnë një rol vendimtar në arritjen e prodhimit efikas, të saktë dhe ekonomik të automobilave.
