CL Series Rightener Cum Uncoiler 2 i 1 för plåttjocklek: 0.4 mm~2.2 mm Sverige

Plattång Cum Decoiler

Vagga typ decoiler cum plattång.

Istället för att använda en expanderbar dorn, placeras spolen på drivna rullar inuti spolvaggan. Dessa rullar är utrustade med justerbara sidoplattor för att säkerställa korrekt centrering. Alternativt kan sidorullar läggas till sidoplåtarna för att skydda ömtåliga spolar från skador längs deras kanter.

Specifikation:

Egenskaper

1. Det integrerade materialstället och riktningsmaskinen tar minimalt med utrymme och används ofta.
2. Lämplig för att korrigera planheten och matningen av olika metallspolar.
3. Kan utrustas med en speciell steglös hastighetsenhet för att styra matningshastigheten efter behov.
4. Materialstället och riktningsmaskinen är integrerade i en enhet, med kedjedrift och förkromade rullar. Utrustad med en speciell steglös hastighetsenhet för att kontrollera matningshastigheten, vilket säkerställer hållbarhet.
5. Materialmatning åstadkoms genom att materialet spänns fast med sidoplattor på båda sidor, drivna av matningsrullar, och hastigheten styrs av utjämningssektionen.
6. Utjämningsrullarna är gjorda av kromstål 40CR, behandlade med härdning, högfrekvent härdning och hårdförkromning. Med en ythårdhet på HRC60 grader och en förkromad tjocklek på 0.05 mm på ena sidan är de mycket hållbara.
7. Nivelleringsjusteringen antar en fyra-punkts oberoende mikrojustering, kontrollerad av en skallinjal för enkelhet och funktionalitet.
8. Det L-formade induktionsstället av järnram är främst lämpligt för lätta och små material med låga ytkrav vid stämpelproduktion. Den används ofta i kombination med pneumatiska matare för att bilda en ekonomisk produktionslinje för stämplingsautomation.

Structure

· Huvudet på plattången

1. Maskinhuvudet har en parallell rullkonstruktion, med totalt 7 riktningsrullar (3 på toppen och 4 på botten).
2. Fyrpunktsmikrojustering används, vilket gör den mer lämpad för bearbetning av högprecisionsprodukter. Fyrpunkts oberoende tryckjustering används för matning och lossning för att effektivt förhindra materialavvikelser och deformation.
3. Materialstödrullarna är tillverkade av passiva galvaniserade rullar, integrerat utformade, med en yta som är motståndskraftig mot repor och slitage. De använder mekaniska lager, vilket ger flexibel och hållbar rotation.
4. Handhjul av gjutjärn används, med en yta som är galvaniserad för traditionell estetik.
5. Skyddskåpor är installerade på båda sidor av transmissionsdelen för skydd, utrustade med visningsfönster för bekväm observation.

·Racksektion

1. Denna utrustning antar en integrerad design av materialställ och riktningsenhet, vilket maximerar utrymmesutnyttjandet.
2. Materialstället är utformat med en fribärande balk, och alla ramplattor skärs med laser- eller plasmaskärning, vilket säkerställer hög precision och god utbytbarhet av utrustning.
3. Alla delar bearbetas med numerisk styrning (NC) och datornumerisk styrning (CNC), vilket säkerställer god utbytbarhet.
4. Den övergripande strukturen är enkel, och montering och utbyte av utrustningsdelar kan utföras av allmänna tekniska arbetare, vilket gör det bekvämt, snabbt och kraftigt minskar underhållskostnaderna.

·Rättningsrulle

1. Riktrullarna är gjorda av massivt lagerstål, genomgår medelfrekvensbehandling följt av förtjockad elektroplätering, vilket säkerställer en ythårdhet på inte mindre än HRC58 för att garantera materialets hållbarhet.
2. GCr15-smidet rundstål används, som utsätts för förvärmebehandling (sfäroidiserande glödgning), följt av svarvning, fräsning, mellanfrekvensbehandling, grovslipning, kallstabilisering, precisionsslipning och slutligen galvanisering. Denna process maximerar precision, koncentricitet, jämnhet och hårdhet, och förlänger därigenom livslängden för riktningsvalsarna.

· Drivväxel

Kugghjulsbearbetningsprocessen inkluderar följande steg: bearbetning av kugghjulsämne - bearbetning av tandyta - värmebehandling - tandytslipning. 

Kugghjulsämnet smides huvudsakligen och utsätts sedan för glödgning för att förbättra dess bearbetbarhet för lättare skärning. 

Efter konstruktionsritningarna för kugghjulen utförs grovbearbetning, följt av halvprecisionsbearbetning, som involverar svarvning, fräsning och hobbning för att uppnå grundläggande kugghjulsbildning. Därefter utförs värmebehandling för att förbättra de mekaniska egenskaperna. Enligt konstruktionskraven utförs slutlig precisionsbearbetning, förfining av referensytan och växelprofilen. Genom dessa processer kan våra växlar uppnå betyget 6, med hög slitstyrka, hög hållfasthet och lång livslängd.

·Strömsektion

1. Denna växellåda använder 80-typs snäckväxelns vertikalreducerare och använder växlarnas varvtalsomvandlare för att minska motorns (motorns) rotationshastighet till önskat varvtal samtidigt som en mekanism med ökat vridmoment erhålls.

2. Utrustad med en vertikal motor, med låga vibrations- och ljudnivåer, använder statordelen rena kopparspolar med en livslängd som är tio gånger så lång som vanliga spolar. Kullager är installerade i båda ändar, vilket minskar friktionen och upprätthåller låga temperaturer.

·Elektrisk kontrollbox

1. Använda silverlegerade reläer med helt kopparspolar och flamskyddade säkerhetsbaser, vilket säkerställer långvarig hållbarhet.

2. Använda säkerhetsskydd justerbara kretsfördröjningsreläer, med silverlegeringskontakter, flera justeringsrattar, som tillgodoser olika fördröjningsintervall.

3. Omkopplare har glidkontaktdesign med självrengörande funktion. Normalt öppna och normalt stängda kontakter använder en separat isolerad struktur, vilket möjliggör bipolär drift och är utrustade med anti-rotationspositionering och anti-lossande monteringsdynor.

4. Använda självåterställande tryckknappar med lätt kraft och måttlig slaglängd. Kontakterna antar en modulär kombinationsstruktur med ketonbaserade kompositpunkter, ger stark konduktivitet, kan bära stora strömmar och har en livslängd på upp till 1 miljon cykler.