GCF High-Speed Gear Replacement Matare/Bält High Speed Gear Matare lämplig för Material Bredd: 120.0mm~400.0mm, Tjocklek: 0.35mm~1.0mm. Sverige
-
Använd CAM-mekanismen
-
Pålitlig och stabil utfodring
-
Ett års kvalitetsgaranti
Produktbeskrivning
Höghastighetsväxlingsmatare
Funktioner
Höghastighetsväxelmatare av remtyp är lämplig för höghastighetsbearbetning och kräver högprecisionsmatning av stämplade produkter. Ändringar i utfodringslängden uppnås genom att byta 1-4 växlar.
1. Lämplig för stämplade produkter som kräver höghastighetsbearbetning och högprecisionsmatning.
2. Lämplig för ett brett utbud av matningsanordningar med varierande tjocklekar, olika längder på matningsavstånd och stora variationer i materialbredd.
3. Inget behov av att justera matningstjockleken, matningsavståndet ändras endast genom växelbyte.
4. Specifikationer (eller design) för höghastighetsmatare av remtyp:
(1). Använder kamdriven intermittent matningsmetod.
(2). Ändringar i matningsavståndet uppnås genom att växla 2~4 växlar.
(3). Endast de nedre rullarna drivs medan de övre rullarna pressas av fjädrar.
(4). Vid införande av material kan avslappningen av övre och nedre rullar manövreras manuellt med luftventilens omkopplare.
(5). Smörjmetod: kamdelar är av oljespårtyp, medan andra växeldelar är av oljesänkta typ.
(6). Både övre och nedre rullarna är hårdkromade.
(7). Avslappningsanordningen är en excentrisk kam, så avslappningsvinkeln kan justeras fritt inom intervallet 0°~180°.
konfiguration
1. Materialsmörjanordning (med flödesjustering).
2. Fyra växlar (kundspecificerat antal tänder).
3. Pneumatisk materialklämningsfrigöringsanordning.
Prestandabeskrivning:
Mataren antar övre och nedre rulldrivningsmatning. Den kontinuerliga ingångsrörelsen omvandlas till intermittent växelindexeringsrörelse för de övre och nedre rullarnas matningsåtgärder av en kamavdelare som drivs av stansens synkrona hjul. Denna mekanism är för närvarande den mest exakta, pålitliga och stabila intermittenta transmissionsmekanismen, med en matningsnoggrannhet på upp till ±0.02 mm. De övre och nedre rullarna är båda gjorda av uppkolat stål 20CrMnTi, uppkolat till HRC60~62° (härdning + uppkolningsbehandling + hårdförkromning) och slipade, vilket säkerställer rullarnas styvhet och ytjämnhet, vilket garanterar hög precision och slitstyrka. Kugghjulen är gjorda av uppkolat stål 20CrMnTi, värmebehandlat, uppkolat och kylda till HRC58~60°, med växelns radiell utlopp på ±0.01 mm och precisionsnivå upp till 6.
Ingen justering av matningstjocklek krävs, och matningslängden (stigningen) kan uppnås genom att helt enkelt byta växlar inuti växellådan. Matningsområdet kan vara så lågt som 15 mm och upp till 300 mm, vilket gör den mycket anpassningsbar till olika krav med olika tjocklekar, längder och betydande variationer i materiallängd.
Den använder en pneumatisk materialklämningsfrigöringsanordning. I början av driften lyfter frigöringsramen den övre rullen, vilket gör att material enkelt kan föras in. Lyfthöjden kan styras med justerskruvar, vilket underlättar formjustering i början av matningen. Frigöringsmekanismen använder en excentrisk hjulanordning, som är mer exakt, snabbare i frigöringshastighet och lättare att justera jämfört med pneumatiska eller stångbaserade frigöringsmekanismer.
Specifikationer
|
Modell |
GCF-120 |
GCF-250 |
GCF-400 |
|
Materialets bredd |
120mm |
250mm |
400mm |
|
Materialtjocklek |
0.35-1.0mm |
||
|
Materiallinjetjocklek |
60-120mm |
||
|
Standard partition kvantitet |
4/12 |
||
|
Matningslängd |
0.15-199 / 0-0.66 mm |
||
|
Matningsvinkel |
180 ° |
||
|
Skakningsvinkel |
135 ° - 195 ° |
||
|
Matningsriktning |
vänster→höger |
||
|
Vikt |
237kg |
267kg |
320kg |