STS-serien dubbelstegs tjockplåtsprecisionsriktmaskin: metallplåtsutjämning för materialtjockleksområde 0.4 mm - 2.2 mm Sverige
Produktbeskrivning
Särdrag:
1. Denna serie av riktningsmaskiner är speciellt utformad för materialprodukter med medeltjocklek som kräver högprecisionsstämpling. Som bekant är det omöjligt att producera bra produkter utan att jämna ut spolen och eliminera stress, så riktningsmaskinens prestanda spelar en avgörande roll i produktionen.
2. På grund av materialets varierande krökning vid olika punkter, kan ett enda arrangemang av riktningsvalsar inte uppfylla kraven på högprecisionsriktning. Lihao STS-serien antar innovativt konceptet med grov riktning med stora rullar och fin riktning med små rullar, med olika arrangemang, med hjälp av grov riktning för att producera en enda båge i spolen och sedan korrigera den med fin riktning för att möta kundernas stämplingskrav.
3. Utjämningsvalsarna och uträtningshjälprullarna i denna maskin är alla gjorda av importerad SUJ2, värmebehandlade till HRC60°, slipade och sedan slipade efter hårdförkromning för att säkerställa enhetlig hårdkromlager och formtolerans för varje axel.
4. Den grova uträtningen av denna maskin använder en snäckväxel och en synkron pressmekanism för snäck, utrustad med en procentmätare, som snabbt kan hitta utjämningspunkten.
5. Den finriktade utjämningsjusteringen av denna maskin använder en flytande fyrpunktsbalansfinjusteringsanordning, utrustad med en procentmätare, som snabbt kan hitta utjämningspunkten.
6. Denna maskin använder universalledsdrift, med full växeldrift, lämplig för produkter som kräver hög riktningsnoggrannhet.
7. Förutom riktningsvalsarna förbättrar tillägget av materialstyrningshjul ytterligare noggrannheten genom att utöva tryck på materialet.
8. Varje riktrulle i S-seriens precisionsriktningsmaskin är utrustad med nivellerande hjälprullar för att säkerställa att den inte genomgår böjdeformation under produktionsprocessen, vilket förbättrar produktens planhetskvalitet.
9. Både övre och nedre hjälprullar är fixerade för att öka styvheten hos de övre och nedre rullarna och förhindra deformation under kraft.
10. På grund av skillnaderna i material, bandbredd och tjocklek finns det ingen enhetlig numerisk referens. Därför rekommenderas det att ta en liten del av material för uträtning före massproduktion och fortsätta produktionen efter att ha uppnått önskad effekt.
Introduktion:
·Nivellerande huvud
1. Maskinhuvudet har en parallell rullkonstruktion, med totalt 15 precisionsriktrullar, 7 på toppen och 8 på botten.
2. Genom att använda ett fyrpunktsfinjusteringssystem är det mer lämpligt för bearbetning av högprecisionsprodukter. In- och utmatningsmaterialen regleras av fyrpunktsoberoende tryckjusterbara matningsrullar, vilket effektivt förhindrar materialavvikelser och deformation.
3. Materialstödrullarna har en icke-driven galvaniserad trumma design, med integrerad materialformning, ger motstånd mot repor och nötning. Utrustade med mekaniska lager erbjuder de flexibel rotation och långvarig hållbarhet.
4. Med ett handratt i gjutjärn med ytbehandling, representerar det den mest traditionella typen av handratt.
5. Skyddskåpor är installerade på båda sidor av transmissionsdelen, utrustade med visningsfönster för bekväm observation.
·Nivelleringshjul
1. Riktrullarna är gjorda av massivt lagerstål, genomgår tjock galvaniseringsbehandling efter medelfrekvent bearbetning, vilket säkerställer en ythårdhet på inte mindre än HRC58 för att garantera materialets hållbarhet.
2. Smidd av GCr15 rundstål, materialet genomgår förvärmningsbehandling (sfäroidiserande glödgning), följt av svarvning, fräsning, medelfrekvensbearbetning, grovslipning, kallstabilisering, precisionsslipning och slutligen galvanisering. Denna process maximerar precision, koncentricitet, ytjämnhet och hårdhet, vilket förlänger livslängden för riktningsvalsarna.
· Växellåda
Tillverkningsprocessen för kugghjul inkluderar följande steg: grov kuggslipning - tandytbearbetning - värmebehandling - tandytslipning. Den grova kugghjulsstansningen görs huvudsakligen med hjälp av smide, som genomgår normalisering för att förbättra sin bearbetningstyp, vilket gör det lättare att skära. Efter växeldesignritningarna utförs grovbearbetning, följt av halvbearbetning, svarvning, valsning och kuggformning för att uppnå grundläggande kugghjulsbildning. Därefter utförs värmebehandling för att förbättra de mekaniska egenskaperna. Enligt konstruktionskraven på ritningarna utförs den slutliga precisionsbearbetningen, vilket förfinar referensstandarderna och kugghjulsprofilerna. Genom dessa processer kan vår växelklass nå nivå 6, med hög slitstyrka, hög hållfasthet och lång livslängd.
·Strömsektion
1. Använder 80-typs snäckväxelns vertikalreducerare, använder växelns varvtalsomvandlare för att minska motorns (motorns) rotationshastighet till önskad hastighet, och erhåller en mekanism med större vridmoment.
2. Använder en vertikal motor, med låg vibration och låg ljudnivå, där den fasta rotordelen är försedd med rena kopparspolar, med en livslängd tio gånger längre än vanliga spolar, och båda ändar är försedda med kullager, vilket ger låg friktion och temperatur.
·Elektrisk kontrollbox
1. Använder reläer av silverlegering, helt kopparspolar, flamskyddade säkerhetsbaser, vilket säkerställer hållbarhet och livslängd.
2. Använder säkerhetsskyddade kretsfördröjningsreläer, med silverlegeringskontakter och flera valmöjligheter för att möta olika fördröjningsintervall.
3. Omkopplare har glidkontaktdesign, utrustad med självrengörande funktion. De normalt öppna och normalt stängda kontakthuvudena har en separat isolerad struktur, vilket möjliggör bipolär drift, med anti-rotationspositionering och anti-lossande installationsdynor.
4. Använder självåterställande tryckknappar, lätt funktion, måttlig tangentrörelse och modulär kombinationsstruktur. Kontaktpunkterna använder ketonbaserade kompositpunkter, som erbjuder stark ledningsförmåga och hög strömförande kapacitet, med en livslängd på upp till 1 miljon cykler.
·Klockor, gul oljepump
1. Använder manuell fettpump, som ger snabb och enkel oljedispensering, med importerade oljetätningar för att förhindra oljeläckage och importerade fjädrar som är resistenta mot deformation och åldrande.
2. Använder procentmätare av stål med precisionskonstruerad urtavla, dammtätt glas, invändigt försedd med kopparbussning och utrustad med en kopparkärna, vilket säkerställer stabil struktur och noggrann mätning.
Parameter:
Modell | STS-100 | STS-200 | STS-300 | STS-400 |
Max bredd (mm) | 150 | 200 | 300 | 350 |
Tjocklek (mm) | 0.4-2.2 | 0.4-2.2 | 0.4-2.2 | 0.4-2.2 |
Hastighet (m / min) | 16 | 16 | 16 | 16 |
Motor (hk) | 1HP×4P | 2HP×4P | 2HP×4P | 3HP×4P |
Grov diameterkorrigering | Φ45 | Φ45 | Φ45 | Φ45 |
Grovt poseringsnummer | 2/3 (upp/ner) | 2/3 (upp/ner) | 2/3 (upp/ner) | 2/3 (upp/ner) |
Utjämning med exakt diameter | Φ34 | Φ34 | Φ34 | Φ34 |
Exakta utjämningshjul | 7/8 (upp/ner) | 7/8 (upp/ner) | 7/8 (upp/ner) | 7/8 (upp/ner) |
Dimension (m) | 1.6 × 1.0 × 1.5 | 1.6 × 1.05 × 1.5 | 1.6 × 1.15 × 1.5 | 1.6 × 1.2 × 1.5 |