தானியங்கு உலோகத் தாள் காயில் ஸ்டாம்பிங் உற்பத்தி வரிக்கான S1S தொடர் மூடப்பட்ட ஒற்றை கிரான்ஸ்காஃப்ட் சர்வோ பிரஸ் (80-200T)
தயாரிப்பு விவரம்
பத்திரிகையின் அம்சங்கள்:
- அதிக முறுக்கு, குறைந்த RPM சர்வோ-மோட்டார்
- பெருக்கி/சர்வோ-கண்ட்ரோலர்
- ECO சர்வோ பத்திரிகை ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்பு
- மவுனல் படி முறை
- இயந்திர பாதுகாப்பு பிரேக்
- ஹைட்ராலிக் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு
- முழு மறுசுழற்சி எண்ணெய் உயவு அமைப்பு
- வண்ண தொடுதிரையுடன் கூடிய CNC இயக்க முறைமை
- எல்லையற்ற நிரல்படுத்தக்கூடிய பக்கவாதம் சுயவிவரக் கட்டுப்பாடு
- டை ஸ்பேஸ் பகுதி முழுவதும் லைட் திரைச்சீலைகள் மெக்கானிக்கல் பக்க காவலர்களுக்கு உதவுகின்றன
நிலையான அலகு
- ஹைட்ராலிக் லிஃப்ட் ஸ்டஃபி கார் சாதனம்
- ஏற்றுதல் உயரம் 0.01 மிமீ காட்டுகிறது
- நெகிழ் தொகுதி மின்சார சரிசெய்தல்
- மேல் இறந்தவர்களின் முன்-செட் செயல்பாடு
- கட்டாய உயவு அமைப்பு (மெல்லிய ஓஐ)
- கட்டுப்பாட்டு குழு
- டாப்பரேட்டிங் அட்டவணை
- செயல்பாட்டு வடிவம்
- சர்வோ டிரைவ்
- பல்வேறு குத்துதல் செயல்முறை கட்டுப்பாடு!
- சர்வோ கட்டுப்படுத்தி
- கண்காணிக்கும் சக்தி
- நிரல்படுத்தக்கூடிய கட்டுப்படுத்தி
- மனித-கணினி இடைமுகம்
- நான்கு செட் உதிரி CAM
- வெளியீட்டு எண்ணிக்கை
- மூன்று செட் முன்னமைவுகள், ஆறு காட்சி
- 99 அச்சு சேமிப்பு
- இயந்திரத்தின் முன்
- அவசர நிறுத்த பொத்தானை அழுத்தவும்
- வீசும் பொருள் இடைமுகம்
விருப்ப
- அச்சு சாதனத்திற்கு
- அச்சு இறுக்கம்
- டை குஷன்
- மைக்ரோ சக்கரம் ஓட ஆரம்பித்தது
- டை பாதுகாப்பு, 3 சேனல்கள்
- அச்சு பாதுகாப்பு, 7 சேனல்கள்
- தானியங்கி காற்று வழங்கல்
- பின்புற கவர் கதவு, சங்கிலி
- சுதந்திர பொத்தான் நிலையம்
- வேலை ஒளி
- மானிட்டர் மற்றும் பகுப்பாய்வு மென்பொருளுடன் மோல்ட் பாதுகாப்பு பிளக்
- அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் கருவி
- நங்கூரம் போல்ட்
- அதிர்ச்சி உறிஞ்சி+குஷன் தட்டு
- மோஷன் மோட் அமைக்கும் கருவி
- கருவி சாக்கெட் 220V
- தானியங்கி ஸ்லைடு சரிசெய்தல்
- Muiti-axis ரோபோ மின்சார இடைமுகம்
- முன்னமைக்கப்பட்ட நிறுத்த தேர்வி சுவிட்ச்
- சாதாரண அழுத்தம் நியூமேடிக் உணவு
நிலையான இயக்கி அமைப்பு
- ஒருங்கிணைந்த பினியன் கொண்ட டிரைவ்ஷாஃப்ட்
- மெயின் கியர்
- மாற்றிதண்டு
- பந்து வகை இணைப்புடன் இணைப்பு கம்பி
- மின்சார மோட்டார் ஸ்லைடு சரிசெய்தல்
விவரக்குறிப்பு
| விவரக்குறிப்பு | அலகு | S1S-80 | S1S-110 | S1S-160 | S1S-200 |
| கொள்ளளவு | டன் | 80 | 110 | 160 | 200 |
| வேலை செய்யும் ஆற்றல் | J | 4000 | 4600 | 7900 | 13100 |
| முழு பக்கவாதம் | mm | 160 | 180 | 200 | 220 |
| Fwd./Rev.Motion | mm | 60/100/130 | 70/110/150 | 80/120/160 | 90/140/180 |
| முழுமையாக | எஸ்பிஎம் | 80 | 70 | 60 | 50 |
| Fwd./Rev.Motion | எஸ்பிஎம் | 118/96/82 | 114/93/76 | 100/82/68 | 81/67/57 |
| டை உயரம் | mm | 320 | 350 | 400 | 450 |
| ஸ்லைடு சரிசெய்தல் | mm | 80 | 90 | 100 | 110 |
| ஸ்லைடு பகுதி(LR×FB) | mm | 700x460 | 800x520 | 900x580 | 1000x650 |
| போல்ஸ்டர் பகுதி(LR×FB) | mm | 900x600 | 1000x680 | 1150x760 | 1250x840 |
| பொல்ஸ்டர் தடிமன் | mm | 140 | 155 | 165 | 180 |
| அதிகபட்சம். அப்பர் டை வெயிட் | kg | 183 | 218 | 225 | 450 |
| முதன்மை மோட்டார் (ஏசி சர்வோ) | kW | 35 | 40 | 50 | 65 |
| மின்சாரம் வழங்கல் திறன் | (kVA) | 16 | 22 | 30 | 32 |
| தேவையான காற்று அழுத்தம் | (எம்பிஏ) | 0.5 | |||
| அறக்கட்டளை போல்ட் நிலை | mm | 1220x1200 | 1344x1310 | 1525x1590 | 1360x2020 |
| பெஞ்ச் உயரம் | mm | 900 | 900 | 900 | 1000 |
| பக்க திறப்பு அளவு (LR×FB) | mm | 400x300 | 500x320 | 560x380 | 620x420 |
| உயரம் | mm | 2180 | 3075 | 3285 | 3795 |
| மொத்த எடை | kg | 9000 | 13000 | 18000 | 21000 |