TL தொடர் அரை-பிரிவு சுருள் லெவலிங் மெஷின்: 0.4mm - 2.2mm மெட்டீரியல் தடிமன் வரம்பிற்கான துல்லியமான உலோகத் தாள் ஸ்ட்ரைட்டனர்

பொருள் நேராக்க இயந்திரம்

1. இந்த இயந்திரத்தின் மூலம் நேராக்கத்திற்கு உட்பட்ட பிறகு, பொருள் மேற்பரப்பு மென்மையாகவும், பல்வேறு உலோகத் தாள்களுக்கு ஏற்றதாகவும் எந்த உள்தள்ளல்களும் இல்லாமல் குறைபாடற்றதாக மாறும்.

2. இந்த இயந்திரம் ஜப்பானிய மின்காந்த தொடர்பு கட்டுப்பாடு மற்றும் மின்னணு கூறுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பொருள் மேற்பரப்பின் ஒருமைப்பாட்டை பாதுகாக்கிறது, மேலும் பல்வேறு வகையான உலோகத் தாள்களுக்கு ஏற்றது.

3. இந்த இயந்திரத்தை சுயாதீனமாக அல்லது MT வகை அல்லது DBMT வகை தானியங்கு ஃபீடிங் ரேக்குடன் இணைந்து சிறந்த முடிவுகளுக்கு பயன்படுத்தலாம்.

அறிமுகம்:

·நேராக்கத்தின் தலைவர்

1. மெஷின் ஹெட் ஒரு இணையான ரோலர் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மொத்தம் 7 துல்லியமான நேராக்க உருளைகள் (3 மேல், 4 கீழ்).

2. நான்கு-புள்ளி மைக்ரோ-அட்ஜஸ்ட்மென்ட்டைப் பயன்படுத்தி, அதிக துல்லியமான தயாரிப்புகளைச் செயலாக்குவதற்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. ஃபீட் மற்றும் அவுட்-ஃபீட் நான்கு-புள்ளி சுயேச்சையான அழுத்தம்-சரிசெய்யக்கூடிய ஃபீட் வீல் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பொருள் விலகல் மற்றும் சிதைவைத் திறம்பட தடுக்கிறது.

3. மெட்டீரியல் சப்போர்ட் ரோலர்கள், பவர்-ஃப்ரீ கால்வனேற்றப்பட்ட டிரம் கட்டுமானத்தைக் கொண்டுள்ளன, அவை அரிப்பு மற்றும் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் மேற்பரப்புடன் ஒருங்கிணைந்த பொருள் உருவாக்கத்தை உறுதி செய்கின்றன. இயந்திர தாங்கு உருளைகள் பொருத்தப்பட்ட, அவை நெகிழ்வான சுழற்சி மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன.

4. ஹேண்ட்வீல் வார்ப்பிரும்பு பொருட்களால் ஆனது, மேற்பரப்பு எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் சிகிச்சையுடன், உன்னதமான வடிவமைப்பைக் குறிக்கிறது.

5. பாதுகாப்பிற்காக டிரான்ஸ்மிஷன் பகுதியின் இருபுறமும் பாதுகாப்பு கவர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, வசதியான கவனிப்புக்கு காட்சி ஜன்னல்கள் வழங்கப்படுகின்றன.

· ஸ்ட்ரைட்டனர் ரோலர்

1.நேராக்க உருளைகள் திடமான தாங்கி எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் தடிமன் மற்றும் இடைநிலை அதிர்வெண் (IF) வெப்பத்திற்குப் பிறகு மின்முலாம் சிகிச்சை. மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HRC58 ஐ விட குறைவாக இல்லை, இது பொருள் ஆயுளை உறுதி செய்கிறது.

2. GCr15 போலி சுற்று எஃகு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து ப்ரீஹீட்டிங் ட்ரீட்மென்ட் (spheroidizing annealing).

3. பின்னர், இது திருப்புதல், அரைத்தல், இடைநிலை அதிர்வெண் சிகிச்சை, கடினமான அரைத்தல், குளிர் நிலைப்படுத்தல் மற்றும் இறுதியாக நன்றாக அரைத்தல் ஆகியவற்றிற்கு உட்படுகிறது.

4. கடைசியாக, அது மின் முலாம் பூசப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை துல்லியம், செறிவு, மென்மை மற்றும் கடினத்தன்மை ஆகியவற்றை அதிகரிக்கிறது, நேராக்க உருளைகளின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்கிறது.

· டிரைவ் கியர்

கியர் செயலாக்க தொழில்நுட்பம் பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியது: கியர் பிளாங்கிங் - கியர் டூத் எந்திரம் - வெப்ப சிகிச்சை - கியர் டூத் ஃபினிஷிங். பிளாங்கிங் முதன்மையாக மோசடி செய்வதன் மூலம் அடையப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து அதன் இயந்திரத் திறனை மேம்படுத்தவும், வெட்டுவதற்கு வசதியாகவும் இயல்பாக்கப்படுகிறது. கியர் வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றி, கரடுமுரடான எந்திரம் செய்யப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து அரை-முடித்தல், திருப்புதல், உருட்டுதல் மற்றும் அடிப்படை கியர் வடிவமைப்பை அடைவதற்கான ஹாப்பிங் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. பின்னர், இயந்திர பண்புகளை அதிகரிக்க வெப்ப சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வடிவமைப்பு தேவைகளைப் பின்பற்றி, இறுதி எந்திரம் மற்றும் கியர் சுயவிவரத்தை முடித்தல் செய்யப்படுகிறது. இந்த செயல்முறைகள் மூலம், எங்கள் கியர்கள் அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு, அதிக வலிமை மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றுடன் 6 தரத்தை அடைய முடியும்.

· சக்தி பிரிவு

1. 80-வகை வார்ம் கியர் செங்குத்து குறைப்பானைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட ஒரு பொறிமுறையை அடையும் போது, ​​மோட்டார் (இன்ஜின்) சுழற்சி வேகத்தை விரும்பிய நிலைக்குக் குறைக்க கியர் வேக மாற்றி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. குறைந்த அதிர்வு மற்றும் குறைந்த இரைச்சலுக்கு செங்குத்து மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி, நிலையான ரோட்டார் பகுதி தூய செப்பு சுருள்களைக் கொண்டுள்ளது, இது சாதாரண சுருள்களை விட பத்து மடங்கு நீண்ட ஆயுளை வழங்குகிறது. இரு முனைகளிலும் பந்து தாங்கு உருளைகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது குறைந்தபட்ச உராய்வு மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையை வெளிப்படுத்துகிறது.                                                

· மின்சார கட்டுப்பாட்டு பெட்டி

1.முழு செப்புச் சுருள்களுடன் கூடிய வெள்ளி அலாய் ரிலேகளைப் பயன்படுத்துதல், சுடர்-தடுப்பு பாதுகாப்பு தளங்கள் நீண்ட கால நீடித்து நிலைத்திருப்பதை உறுதி செய்கின்றன.

2. வெவ்வேறு தாமத வரம்புகளைச் சந்திக்கும் வகையில் சில்வர் அலாய் தொடர்புகள் மற்றும் பலவிதமான சரிசெய்தல் டயல்களைக் கொண்ட, நேர-தாமத ரிலேக்களுடன் பாதுகாப்புப் பாதுகாப்பு அனுசரிப்பு சுற்றுகளை இணைத்தல்.

3. சுவிட்சுகள் ஸ்லைடிங் காண்டாக்ட் டிசைனை சுய-சுத்தப்படுத்தும் செயல்பாட்டுடன் பயன்படுத்துகின்றன. பொதுவாக திறந்த மற்றும் பொதுவாக மூடிய தொடர்புத் தலைகள் தனித்தனி காப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, இருமுனை செயல்பாட்டை செயல்படுத்துகின்றன. எதிர்ப்பு சுழற்சி பொருத்துதல் மற்றும் எதிர்ப்பு தளர்த்தல் நிறுவல் கேஸ்கட்கள் பொருத்தப்பட்ட.

4. ஒளி விசை மற்றும் மிதமான விசை அழுத்தத்துடன் சுய-ரீசெட் பிளாட் புஷ் பொத்தான்களைக் கொண்டுள்ளது. கீட்டோன் அடிப்படையிலான கூட்டு தொடர்புகளுடன் கூடிய மட்டு சேர்க்கை கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துதல், வலுவான கடத்துத்திறன் மற்றும் 1 மில்லியன் சுழற்சிகள் வரை ஆயுட்காலம் கொண்ட உயர் மின்னோட்டத்தை சுமந்து செல்லும் திறனை உறுதி செய்தல்.

· ரேக் பிரிவு

1. சட்டமானது ஒரு வெல்டிங் கட்டமைப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, வெல்டிங் ஒரு இரட்டை-பாதுகாப்பு வெல்டிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி நடத்தப்படுகிறது. வெல்டிங் செங்குத்து மூலையில் வெல்டிங்குடன் தொடங்குகிறது, அதைத் தொடர்ந்து கிடைமட்ட மூலையில் வெல்டிங் தொடங்குகிறது. குறுகிய சீம்கள் முதலில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, அதைத் தொடர்ந்து நீண்ட சீம்கள், இறுக்கமான வெல்ட்களை உறுதிசெய்து தரத்தை மேம்படுத்துகின்றன.

2. அனைத்து சட்டப் பொருட்களும் லேசர் அல்லது பிளாஸ்மா வெட்டும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி வெட்டப்படுகின்றன, அதிக துல்லியத்தை உறுதி செய்கின்றன.

3. அனைத்து கூறுகளும் எண் கட்டுப்பாடு (NC) மற்றும் கணினி எண் கட்டுப்பாடு (CNC) செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தி இயந்திரமயமாக்கப்படுகின்றன, இது நல்ல உபகரண பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.

4. ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு எளிமையானது, பொது தொழில்நுட்ப பணியாளர்களால் சாதனங்களின் பாகங்களை அசெம்பிளி மற்றும் மாற்றுவதற்கு அனுமதிக்கிறது, இது வசதியானது மற்றும் திறமையானது, பராமரிப்பு செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

அளவுரு: