GCF High-Speed Gear Feeder/Belt High-Speed Gear Feeder เหมาะสำหรับวัสดุที่มีความกว้าง: 120.0มม.~400.0มม. ความหนา: 0.35มม.~1.0มม.
-
ใช้กลไก CAM
-
การให้อาหารที่เชื่อถือได้และมีเสถียรภาพ
-
รับประกันคุณภาพหนึ่งปี
รายละเอียดสินค้า
เครื่องป้อนเปลี่ยนเกียร์ความเร็วสูง
คุณสมบัติ
เครื่องป้อนเกียร์ความเร็วสูงแบบสายพานเหมาะสำหรับการแปรรูปด้วยความเร็วสูงและต้องการการป้อนผลิตภัณฑ์ที่ประทับตราด้วยความแม่นยำสูง การเปลี่ยนแปลงความยาวของการป้อนทำได้โดยการเปลี่ยนเกียร์ 1-4
1. เหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ประทับตราที่ต้องการการประมวลผลด้วยความเร็วสูงและการป้อนที่มีความแม่นยำสูง
2. เหมาะสำหรับอุปกรณ์ป้อนที่หลากหลายซึ่งมีความหนาต่างกัน ระยะป้อนยาวต่างกัน และความกว้างของวัสดุต่างกันมาก
3. ไม่จำเป็นต้องปรับความหนาของการป้อน ระยะการป้อนจะเปลี่ยนโดยการเปลี่ยนเกียร์เท่านั้น
4. ข้อมูลจำเพาะ (หรือการออกแบบ) ของตัวป้อนเกียร์ความเร็วสูงแบบสายพาน:
(1) ใช้วิธีการป้อนเป็นระยะที่ขับเคลื่อนด้วยลูกเบี้ยว
(2). การเปลี่ยนระยะการป้อนทำได้โดยการเปลี่ยนเกียร์ 2~4 เกียร์
(3) เฉพาะลูกกลิ้งด้านล่างเท่านั้นที่ถูกขับเคลื่อนในขณะที่ลูกกลิ้งด้านบนถูกกดด้วยสปริง
(4) เมื่อใส่วัสดุ การคลายตัวของลูกกลิ้งบนและล่างสามารถทำได้ด้วยตนเองโดยใช้สวิตช์วาล์วลม
(5) วิธีการหล่อลื่น: ชิ้นส่วนลูกเบี้ยวเป็นแบบร่องน้ำมัน ส่วนเกียร์อื่นๆ เป็นแบบจุ่มน้ำมัน
(6) ลูกกลิ้งทั้งบนและล่างชุบฮาร์ดโครม
(7) อุปกรณ์ผ่อนคลายเป็นลูกเบี้ยวประหลาด ดังนั้นจึงสามารถปรับมุมผ่อนคลายได้อย่างอิสระภายในช่วง 0°~180°
องค์ประกอบ
1. อุปกรณ์หล่อลื่นวัสดุ (พร้อมการปรับอัตราการไหล)
2. สี่เกียร์ (จำนวนฟันที่ระบุโดยลูกค้า)
3. อุปกรณ์ปล่อยวัสดุหนีบด้วยลม
คำอธิบายประสิทธิภาพ:
ตัวป้อนใช้การป้อนลูกกลิ้งบนและล่าง การเคลื่อนที่ของอินพุตอย่างต่อเนื่องจะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่ของเฟืองเป็นระยะๆ สำหรับการป้อนลูกกลิ้งบนและล่างโดยตัวแบ่งลูกเบี้ยวที่ขับเคลื่อนโดยล้อซิงโครนัสของหมัด กลไกนี้เป็นกลไกการส่งผ่านแบบไม่ต่อเนื่องที่แม่นยำ เชื่อถือได้ และเสถียรที่สุดในปัจจุบัน โดยมีความแม่นยำในการป้อนสูงถึง ±0.02 มม. ลูกกลิ้งบนและล่างทำจากเหล็กคาร์บูไรซ์ 20CrMnTi คาร์บูไรซ์ถึง HRC60~62° (การชุบแข็ง + การเคลือบคาร์บูไรซิ่ง + การชุบฮาร์ดโครม) และการกราวด์ ทำให้มั่นใจในความแข็งแกร่งและความเรียบของพื้นผิวของลูกกลิ้ง รับประกันความแม่นยำสูงและทนต่อการสึกหรอ เฟืองขับทำจากเหล็กคาร์บูไรซ์ 20CrMnTi ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน คาร์บูไรซ์ และดับถึง HRC58~60° โดยมีค่ารันเอาท์ในแนวรัศมีของเฟือง ±0.01 มม. และระดับความแม่นยำสูงสุด 6
ไม่จำเป็นต้องปรับความหนาของการป้อน และความยาวของการป้อน (ระยะพิทช์) สามารถทำได้โดยเพียงแค่เปลี่ยนเกียร์ภายในกระปุกเกียร์ ช่วงการป้อนสามารถต่ำได้ถึง 15 มม. และสูงสุด 300 มม. ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการต่างๆ ที่มีความหนา ความยาว และการเปลี่ยนแปลงความยาวของวัสดุได้อย่างมาก
ใช้อุปกรณ์ปลดการจับยึดวัสดุแบบนิวแมติก เมื่อเริ่มการทำงาน กรอบปลดล็อคจะยกลูกกลิ้งด้านบนขึ้น ทำให้สามารถใส่วัสดุได้ง่าย สามารถควบคุมความสูงในการยกได้โดยการปรับสกรู ช่วยให้ปรับแม่พิมพ์ได้สะดวกตั้งแต่เริ่มป้อน กลไกการปลดใช้อุปกรณ์ล้อเยื้องศูนย์ ซึ่งมีความแม่นยำมากกว่า ความเร็วในการปลดเร็วกว่า และปรับง่ายกว่าเมื่อเทียบกับกลไกการปลดแบบนิวแมติกหรือแบบแท่ง
ข้อบ่งชี้จำเพาะ
|
รุ่น |
GCF-120 |
GCF-250 |
GCF-400 |
|
ความกว้างของวัสดุ |
120mm |
250mm |
400mm |
|
ความหนาของวัสดุ |
0.35-1.0mm |
||
|
ความหนาของเส้นวัสดุ |
60-120mm |
||
|
ปริมาณพาร์ติชันมาตรฐาน |
4/12 |
||
|
ความยาวของการป้อน |
0.15-199 / 0-0.66mm |
||
|
มุมการให้อาหาร |
° 180 |
||
|
มุมสะเทือนใจ |
135 ° - 195 ° |
||
|
ทิศทางการให้อาหาร |
ซ้าย→ขวา |
||
|
น้ำหนัก |
237กิโลกรัม |
267กิโลกรัม |
320กิโลกรัม |