Máy làm thẳng hai giai đoạn lăn tấm Series STL: Làm phẳng tấm kim loại cho dải độ dày vật liệu từ 0.15mm - 0.6mm
Chia sẻ
Dùng để đột lỗ liên tục cho vật liệu có độ dày khác nhau
Hoạt động cùng với máy mở cuộn để sản xuất tự động
Có thể tùy chỉnh
Mô tả Sản phẩm
Tính năng:
1. Dòng máy dàn thẳng này được thiết kế đặc biệt cho các sản phẩm vật liệu có độ dày trung bình yêu cầu độ chính xác cao trong ép đúc. Ai cũng biết rằng nếu không có việc dàn phẳng và giảm stress cho vật liệu cuộn, sẽ không thể sản xuất ra các sản phẩm chất lượng cao. Do đó, hiệu suất của máy dàn thẳng đóng vai trò quan trọng trong quá trình sản xuất.
2. Do sự khác biệt về độ cong tại các điểm khác nhau của vật liệu, một bố trí duy nhất của các con lăn làm thẳng không thể đáp ứng được yêu cầu làm thẳng có độ chính xác cao. Dòng STL sáng tạo áp dụng khái niệm làm thẳng thô với khoảng cách lớn giữa các con lăn sau đó là làm thẳng tinh với khoảng cách nhỏ giữa các con lăn, đạt được nhiều bố trí khác nhau để đáp ứng yêu cầu dập của khách hàng.
3. Các con lăn làm thẳng và con lăn phụ trợ của máy này đều được làm từ vật liệu SUJ2 nhập khẩu, xử lý nhiệt đến HRC60°, mài, sau đó mài lại sau khi mạ crôm cứng để đảm bảo lớp crôm cứng đồng đều và dung sai hình dạng của mỗi trục.
4. Cả điều chỉnh làm thẳng thô và tinh của máy này đều sử dụng thiết bị điều chỉnh bốn điểm nổi, được trang bị thước đo dial để nhanh chóng tìm điểm cân bằng.
5. Máy sử dụng hệ thống truyền động khớp universal và truyền động toàn bộ bằng bánh răng, phù hợp cho các sản phẩm yêu cầu độ chính xác làm thẳng cao.
6. Toàn bộ máy sử dụng các bạc đạn độ chính xác cao và được trang bị hệ thống bôi trơn để kéo dài tuổi thọ.
7. Mỗi con lăn làm thẳng của máy làm thẳng độ chính xác cao dòng S đều được trang bị các con lăn phụ trợ để đảm bảo rằng chúng không bị cong hoặc biến dạng trong quá trình sản xuất, từ đó cải thiện chất lượng phẳng của sản phẩm.
8. Cả con lăn phụ trợ trên và dưới đều được cố định để tăng cường độ cứng và ngăn ngừa biến dạng dưới áp lực.
9. Do sự khác biệt về vật liệu, chiều rộng và độ dày, không có tham chiếu số liệu thống nhất. Do đó, được khuyến nghị thử làm thẳng từng phần nhỏ vật liệu trước khi sản xuất liên tục sau khi đạt được hiệu quả mong muốn.
10. Làm thẳng hai giai đoạn, mua hai máy làm thẳng cùng lúc để nâng cao hiệu suất.
Giới thiệu:


·Đầu làm phẳng
1. Đầu máy áp dụng thiết kế con lăn song song với tổng cộng 19 con lăn làm thẳng độ chính xác cao, 9 ở phía trên và 10 ở phía dưới.
2. Sử dụng cơ chế điều chỉnh chính xác bốn điểm, phù hợp hơn cho việc xử lý các sản phẩm có độ chính xác cao. Việc đưa vào và lấy ra vật liệu được kiểm soát bởi bốn bánh ép độc lập có thể điều chỉnh, hiệu quả ngăn ngừa sự lệch lạc và biến dạng của vật liệu.
3. Các con lăn hỗ trợ vật liệu có đặc điểm là sử dụng trống thép mạ kẽm không động cơ, đảm bảo độ bền nhờ cấu trúc vật liệu tích hợp. Được trang bị bạc đạn cơ khí, chúng cung cấp khả năng quay linh hoạt và hiệu suất lâu dài.
4. Sử dụng tay quay gang đúc với bề mặt được xử lý mạ điện, đại diện cho thiết kế cổ điển và truyền thống.
5. Lắp đặt bao che hai bên phần truyền động, được trang bị cửa sổ quan sát để tiện theo dõi.
·Bánh điều chỉnh
1. Các con lăn làm thẳng được làm từ thép bi chịu lực rắn, trải qua quá trình mạ dày sau khi được xử lý tần số trung bình, đảm bảo độ cứng bề mặt không nhỏ hơn HRC58 để đảm bảo độ bền của vật liệu.
Thép GCr15 được rèn thành thanh tròn, trải qua xử lý tiền nhiệt (tái tinh cầu hóa), sau đó là phay, tiện, xử lý tần số trung, mài thô, ổn định lạnh và cuối cùng là mài chính xác. Quy trình này tối đa hóa độ chính xác, độ đồng tâm, độ bóng bề mặt và độ cứng, từ đó tăng tuổi thọ của các cuộn dàn thẳng.


·Bộ truyền bánh răng
Quy trình sản xuất bánh răng bao gồm các giai đoạn sau: mài bánh răng, gia công bề mặt răng, xử lý nhiệt và hoàn thiện bề mặt răng. Các chi tiết bánh răng ban đầu chủ yếu được sản xuất thông qua rèn, sau đó trải qua quá trình chuẩn hóa để cải thiện khả năng gia công và đặc tính cắt gọt. Theo các thông số kỹ thuật thiết kế bánh răng, gia công thô được thực hiện, tiếp theo là gia công bán tinh, cắt ren và tạo hình bánh răng để đạt được hình dạng bánh răng mong muốn. Sau đó, xử lý nhiệt được áp dụng để cải thiện các đặc tính cơ học. Theo yêu cầu thiết kế, hoàn thiện cuối cùng, định vị chuẩn và tạo hình răng được tiến hành. Sau khi hoàn thành các quy trình này, bánh răng của chúng tôi đạt cấp độ 6, được đặc trưng bởi khả năng chống mài mòn cao, độ bền vượt trội và tuổi thọ lâu dài.
·Phần động lực
1. Sử dụng hộp số thẳng đứng loại 80 với bánh vít, động cơ giúp chuyển đổi tốc độ quay thông qua bộ chuyển đổi tốc độ bánh răng. Quá trình này làm giảm số vòng quay của động cơ xuống mức mong muốn, tạo ra một cơ chế có mô-men xoắn lớn.
2. Sử dụng động cơ thẳng đứng có độ rung và tiếng ồn thấp, phần rô-to cố định có cuộn dây đồng thuần khiết, cung cấp tuổi thọ dài hơn mười lần so với các cuộn dây thông thường. Được trang bị bạc đạn ở cả hai đầu, động cơ có ma sát thấp và hoạt động ở nhiệt độ thấp hơn.


·Hộp điều khiển điện
1. Sử dụng rơ-le hợp kim bạc, cuộn dây toàn đồng và đế an toàn chống cháy để tăng độ bền và tuổi thọ.
2. Sử dụng rơ-le trễ mạch có bảo vệ an toàn với tiếp điểm hợp kim bạc và đĩa đa cấp để đáp ứng các yêu cầu trễ khác nhau.
3. Công tắc với tiếp điểm trượt tích hợp chức năng tự làm sạch, với cả tiếp điểm thường mở và thường đóng sử dụng cấu trúc điểm cạnh. Được trang bị gioăng định vị chống xoay và lỏng để tăng độ ổn định.
4. Tích hợp công tắc nút bấm phẳng tự đôi thiết kế cho thao tác nhẹ và độ nảy vừa phải. Sử dụng cấu trúc kết hợp khối xây dựng và điểmcomposite gốc keton cho tính dẫn điện cao, có khả năng chịu được 1 triệu chu kỳ sử dụng.
·Bộ chỉ số đồng hồ, bơm dầu màu vàng
1. Sử dụng bơm mỡ thủ công để chiết xuất dầu nhanh hơn và tiết kiệm sức lao động hơn, với các seal dầu nhập khẩu để ngăn rò rỉ dầu và lò xo nhập khẩu chống biến dạng và lão hóa.
2. Sử dụng đồng hồ đo phần trăm thép với kim chính xác, kính chống bụi, lớp lót đồng bên trong và cơ cấu chuyển động dựa trên đồng cho cấu trúc ổn định và đo lường chính xác.
Tham số:
Mô hình | STS-100 | STS-200 | STS-300 | STS-400 |
Chiều rộng tối đa (mm) | 150 | 200 | 300 | 350 |
Độ dày(mm) | 0.4-2.2 | 0.4-2.2 | 0.4-2.2 | 0.4-2.2 |
Tốc độ ((m/min) | 16 | 16 | 16 | 16 |
ĐỘNG CƠ (HP) | 1HP×4P | 2HP×4P | 2HP×4P | 3HP×4P |
Sửa lỗi đường kính thô | Φ45 | Φ45 | Φ45 | Φ45 |
Số tư thế thô | 2\/3(Lên\/xuống) | 2\/3(Lên\/xuống) | 2\/3(Lên\/xuống) | 2\/3(Lên\/xuống) |
Cân bằng đường kính chính xác | Φ34 | Φ34 | Φ34 | Φ34 |
Bánh xe cân bằng chính xác | 7/8 (Lên/xuống) | 7/8 (Lên/xuống) | 7/8 (Lên/xuống) | 7/8 (Lên/xuống) |
Kích thước (M) | 1.6×1.0×1.5 | 1.6×1.05×1.5 | 1.6×1.15×1.5 | 1.6×1.2×1.5 |