hệ thống nạp cuộn kim loại 2 trong 1 cho độ dày tấm: 0,5mm ~ 4,5mm

Máy duỗi cum máy mở cuộn

Mô tả:

1. Sự kết hợp giữa máy mở cuộn và máy duỗi tối ưu hóa việc sử dụng không gian nhà máy, có cơ chế điều chỉnh cân bằng cho việc xử lý sản phẩm độ chính xác cao.
2. Sử dụng trục lăn làm từ thép bi chịu lực, được mạ crôm cứng, máy mở cuộn và duỗi tích hợp đảm bảo độ bền và hoạt động hiệu quả.
3. Có sẵn các phiên bản mỏng, trung bình và dày, cùng với hệ thống điều khiển NC tương ứng, máy mở cuộn và duỗi tích hợp được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu đa dạng của ứng dụng dập.
4. Với 4 bộ điều chỉnh vi mô dạng bánh vít đai ốc dùng để duỗi thẳng và điều chỉnh độ dày, hệ thống phù hợp với các yêu cầu xử lý cao, được hỗ trợ bởi vật liệu trục lăn làm từ thép bi chịu lực được xử lý nhiệt tần số cao, đạt độ cứng lên đến HRC60.
5. Thiết kế cơ khí vững chắc đảm bảo cấu trúc sturdy và công suất đầu ra cao, đảm bảo việc duỗi thẳng và cấp liệu đúng cách trong quá trình xử lý tốc độ cao để tăng cường hiệu suất sản xuất.
6. Tùy chọn, một xe cuộn có thể được thêm vào để chuẩn bị cuộn tự động, tăng thêm hiệu quả và năng suất.

Tính năng tiêu chuẩn:

1.Các con lăn cấp liệu và làm việc có lớp mạ crôm cứng bền để kéo dài tuổi thọ và hoạt động trơn tru.

2.Con lăn xuất liệu cung cấp hỗ trợ liên tục cho việc xử lý vật liệu.

3.Thiết bị tay ép khí nén đảm bảo vị trí vật liệu được cố định trong quá trình gia công.

4.Máy mở cuộn được trang bị 2 bộ cảm biến quang học để kiểm soát chính xác việc cấp cuộn.

5.Máy duỗi tích hợp điều khiển biến tần cho hoạt động hiệu quả và có thể điều chỉnh.

6.Bộ điều chỉnh chỉ báo tham chiếu cho phép điều chỉnh và căn chỉnh chính xác.

7.Máy mở cuộn có thiết bị phanh đĩa khí nén để phanh cuộn một cách an toàn và đáng tin cậy.

8.Tay giữ dạng khung A cung cấp sự ổn định và hỗ trợ cho cuộn trong quá trình xử lý.

9.Các thanh dẫn chiều rộng cuộn ở phía đầu vào máy duỗi có thể điều chỉnh bằng tay quay cho việc cấp liệu tối ưu.

10.Thanh dẫn chiều rộng cuộn điều chỉnh bằng tay ở phía đầu ra đảm bảo độ chính xác trong việc căn chỉnh và cấp liệu.

Tùy chọn:

Xe chuyên chở cuộn

Phân bổ thủy lực của lõi mandrel

Giới thiệu

·Đầu Làm Thẳng

1. Sử dụng xi lanh khí nén Yadeke chính hãng, với thân xi lanh làm từ hợp kim và được xử lý oxi hóa cứng. Chế tạo bằng CNC tinh xác từ nhôm rắn đảm bảo không rò rỉ khi ghim, bề mặt trong mịn, không kẹt và hiệu suất hoạt động cao. Nó bền bỉ và phù hợp với nhiều điều kiện làm việc khác nhau.

2. Cơ chế nâng vít ren sâu được sử dụng, với vỏ làm từ vật liệu HT200 và các bạc đạn từ thương hiệu hàng đầu. Nó được lắp đặt chìm để tăng khả năng chống va đập, dẫn đến cấu trúc chắc chắn và bền bỉ hơn.

3. Tay quay bằng gang đúc với xử lý mạ điện trên bề mặt, đại diện cho thiết kế cổ điển.

·Phần khung

1. Thiết bị này áp dụng thiết kế tích hợp giữa máy mở cuộn và máy duỗi, tăng cường hiệu quả sử dụng không gian.
2. Máy mở cuộn có thiết kế dầm cantilever, tất cả các tấm khung được cắt bằng công nghệ cắt plasma laser, đảm bảo độ chính xác cao và khả năng hoán đổi tốt của thiết bị.
3. Tất cả các bộ phận đều được gia công bằng CNC, đảm bảo khả năng hoán đổi tốt.
4. Cấu trúc tổng thể đơn giản, cho phép lắp ráp và thay thế các bộ phận thiết bị bởi những công nhân kỹ thuật phổ thông, giúp việc bảo trì trở nên thuận tiện, nhanh chóng và giảm đáng kể chi phí sửa chữa.

·Con lăn dàn thẳng

1. Bánh chỉnh hình được làm từ thép bi chịu lực, trải qua quá trình mạ điện phân dày sau khi gia nhiệt tần số trung bình, đảm bảo độ cứng bề mặt không dưới HRC58 để đảm bảo độ bền của vật liệu.
2. Được làm từ thép tròn rèn GCr15, nó trải qua xử lý tiền nhiệt (luyện cầu cầu cầu), sau đó là phay, tiện, xử lý tần số trung bình, mài thô, ổn định lạnh, mài chính xác và cuối cùng là mạ điện. Điều này tối đa hóa độ chính xác, độ đồng tâm, độ bóng bề mặt và độ cứng, kéo dài tuổi thọ của các bánh chỉnh hình.

·Răng cưa dẫn động

Quy trình sản xuất bánh răng bao gồm các bước sau: tạo hình thô bánh răng, gia công bề mặt bánh răng, xử lý nhiệt và hoàn thiện bề mặt bánh răng. Tạo hình thô bánh răng chủ yếu liên quan đến rèn, sau đó là xử lý chuẩn hóa để cải thiện khả năng gia công cắt gọt của nó. Theo bản vẽ thiết kế bánh răng, tiến hành gia công thô, sau đó là gia công bán chính xác bao gồm phay, cán và cắt răng để đạt được hình dạng cơ bản của bánh răng. Sau đó, thực hiện xử lý nhiệt để tăng cường các đặc tính cơ học. Cuối cùng, gia công chính xác được thực hiện theo yêu cầu thiết kế để tinh chỉnh kích thước bánh răng và hình dáng răng. Qua các quy trình này, bánh răng của chúng tôi có thể đạt cấp độ 6, được đặc trưng bởi khả năng chống mài mòn cao, độ bền cao và tuổi thọ sử dụng dài.

·Phần động lực

1. Sử dụng hộp giảm tốc dạng bánh vít 80-type, thiết bị này sử dụng bộ chuyển đổi tốc độ của bánh răng để giảm tốc độ quay của động cơ xuống mức mong muốn, đồng thời tạo ra mô-men xoắn lớn hơn.

2. Được trang bị động cơ dọc, hệ thống này có mức rung và tiếng ồn thấp. Phần rôto cố định sử dụng cuộn dây bằng đồng nguyên chất, cung cấp tuổi thọ dài gấp mười lần so với cuộn dây thông thường. Ngoài ra, cả hai đầu đều được lắp bi, dẫn đến ma sát tối thiểu và nhiệt độ thấp.

·Hộp điều khiển điện

1. Sử dụng rơ-le hợp kim bạc với cuộn dây hoàn toàn bằng đồng và đế an toàn chống cháy, đảm bảo độ bền lâu dài.
2. Tích hợp rơ-le điều chỉnh độ trễ mạch có bảo vệ an toàn với tiếp điểm hợp kim bạc và nhiều đĩa độ, đáp ứng các phạm vi độ trễ khác nhau.
3. Công tắc có bộ phận tiếp điểm trượt với chức năng tự làm sạch, với tiếp điểm thường mở và thường đóng sử dụng cấu trúc cách điện riêng biệt, có khả năng hoạt động ở cực đối lập, và được trang bị đệm định vị chống xoay và chống lỏng.
4. Có công tắc nút bấm tự đặt lại với lực tác động nhẹ và hành trình phím vừa phải. Các điểm tiếp xúc mô-đun sử dụng vật liệu composite gốc keton, cung cấp khả năng dẫn điện mạnh và có thể mang dòng điện lớn, với tuổi thọ lên đến 1 triệu chu kỳ.

Thông số kỹ thuật: