Stempelen, lassen, schilderen en assembleren vormen de vier belangrijkste processen in de autoproductie. Volgens industriestatistieken is het stempelen van plaatstaal verantwoordelijk voor meer dan 40% van de ruim 2000 soorten auto-onderdelen. Het belang van stempelapparatuur in de auto-industrie kan niet genoeg worden benadrukt.
Tegenwoordig heeft de toenemende trend van gepersonaliseerde functies in auto’s het tempo van modelupdates verhoogd. Variaties manifesteren zich voornamelijk in veranderingen in de vorm en structuur van het lichaam, die zich aanpassen aan de evoluerende variëteiten van plaatwerkstempelcomponenten. Uiteraard zijn onze oplossingen afgestemd op het leveren van gepersonaliseerde en op maat gemaakte diensten voor uw productie.
Bij de productie van gestempelde auto-onderdelen blijkt het op grote schaal toegepaste koude-stempelproces geschikt te zijn voor de diverse en grootschalige productiebehoeften van gestempelde auto-onderdelen. Het merendeel van de afdekcomponenten in middelzware tot zware voertuigen, zoals carrosseriepanelen, maar ook dragende en ondersteunende onderdelen zoals frames en cabines, valt onder de categorie gestempelde auto-onderdelen. De relatie tussen koudstempelmaterialen en de productie van gestempelde auto-onderdelen is nauw met elkaar verweven. De materiaalkwaliteit bepaalt niet alleen de productprestaties, maar heeft ook rechtstreeks invloed op het procesontwerp van het auto-stempelen, wat van invloed is op de productkwaliteit, kosten, levensduur en productieorganisatie. Daarom wordt rationele materiaalkeuze een belangrijke en complexe taak.
Tijdens de materiaalkeuze worden verschillende metalen met verschillende mechanische eigenschappen gekozen op basis van het type en de gebruikskenmerken van gestempelde auto-onderdelen, met als doel zowel de productkwaliteit als materiaalbesparingen te garanderen.
Belangrijkste technologische ontwikkelingen:
1. Geautomatiseerde flexibele stempellijn met meerdere zware mechanische persen met automatisch transport:
Dit systeem maakt gebruik van een geavanceerd multi-link aandrijfsysteem in zijn structuur. Het multi-link-mechanisme dat de binnen- en buitenschuiven aandrijft, is geoptimaliseerd door computerberekeningen, waardoor een optimale synchronisatie van de vier link-groepen wordt gegarandeerd. De hoge, lage en uniforme werkslagen van de binnenste schuif tijdens één slag en retour worden bereikt. Deze functie verbetert effectief de precisie van de onderdelen en de levensduur van de matrijs, waardoor de afvalpercentages worden verminderd. De geautomatiseerde stempelproductielijn omvat een groot tonnage, een uitgebreide slag, een grote werktafel, een aanzienlijk tonnagekussen, een automatisch invoer- en transportsysteem, een automatisch matrijswisselsysteem en een volledig functioneel touchscreen-monitoringsysteem. De gehele productielijn bereikt een productie op hoge snelheid met hoge precisie.
2. Productie van grote multi-stationpers:
Deze machine bevat geavanceerde internationale technologieën zoals elektronische besturingssynchronisatie, elektronische servo-toevoer met drie coördinaten, multi-link, automatische matrijswissel en schimmelbescherming. Het beschikt over verschillende automatiseringsfuncties, waaronder diagnose op afstand, afstandsbediening en netwerkcommunicatie. Het is geschikt voor het strekken, buigen, stansen en vormen van plaatwerkcomponenten bij het koudstansen van de autoproductie.
Samenvattend omvat het stempelen van auto's het nauwkeurig snijden, vormen en verwerken van metalen platen om fundamentele componenten en lichaamsdelen voor auto's te vervaardigen. Stempelproductielijnen spelen een cruciale rol bij het bereiken van een efficiënte, nauwkeurige en economische automobielproductie.