ДБМТ машина за одмотавање са двоструком главом са кутијом за контролу брзине за металне лимове, машина за одмотавање погодна за ширине материјала 200 мм - 400 мм Србија

Моторизовани одмотавач са дуплом главом

Структура машине:

1. Чувар намотаја

2.Тилес

3. Спојна шипка

4. Вијак за подешавање

5. Ручка за подешавање

6.Ханд вхеел

Карактеристике:

1. Уштедите време за замену материјала и побољшајте ефикасност производње.
2. Може се користити у комбинацији са машином за исправљање.
3. Може бити опремљен мотором и електронском контролом да постане сталак за материјал са напајањем.
4. Нуди две методе експанзије: ручно проширење ручне ручице и хидраулично проширење.
5. За уске материјале, доступна су прилагођавања за лево и десно померање.
6. Ова машина је погодна за штанцање великом брзином, као што су статори, ротори и ЕТ листови.

Структура тела

1. Ова машина се састоји од оквира, кућишта главног вретена и носача за утовар материјала. Кућиште главног вретена служи као носач, подржано дугим међуосовинским растојањем, нудећи компактну величину, минималан отисак, високу носивост и флексибилну употребу.

2. Са структуром са две осе, омогућава утовар материјала док је у раду, што у великој мери смањује време замене материјала, повећава капацитет производње и смањује трошкове производње.

3. Опрема долази у верзијама са погоном и без напајања, и може се користити у комбинацији са глачалима за подешавање и глачалима за исправљање.

Главна осовина и плочица

1. Плочице су направљене од А3 материјала, након сечења се подвргавају уклањању ивица, након чега следи глодање ивица плочица, а затим се прелази на процесе савијања, бушења и глодања жлебова.

2. Матице против клизања се користе за причвршћивање свих компоненти, спречавајући отпуштање током рада, чиме се избегавају оштећења машине или повреде.

3. И главни вијак вретена и чаура за завртње су прецизно обрађени како би се обезбедило глатко подешавање унутрашњег и спољашњег пречника машине, чиме се избегава непотребно време застоја за подешавања.

 Повер парт

1. Коришћење вертикалног редуктора са пужним зупчаником од 80, коришћењем претварача брзине зупчаника, да се смањи брзина ротације мотора на жељену брзину и постигне механизам са већим обртним моментом.

2. Коришћење вертикалног мотора, са ниским вибрацијама и буком. Део статора усваја завојнице од чистог бакра, са животним веком десет пута дужим од обичних намотаја. Опремљен кугличним лежајевима на оба краја, што резултира ниским трењем и температуром.

Електрична контролна кутија

1. Коришћење релеја од легуре сребра, намотаја од потпуног бакра, сигурносних база отпорних на ватру, обезбеђујући дуготрајну издржљивост.
   
2. Опремљен са сигурносном заштитом подесивим релејима за одлагање кола, контактима од легуре сребра, вишеструким андрумима, испуњавајући различите опсеге кашњења.
   
3. Прекидачи имају клизне контакте са функцијом самочишћења. Нормално отворени и нормално затворени контакти имају подељену структуру, омогућавајући биполарни рад, са позиционирањем против ротације и монтажним јастучићима против лабављења.

4. Коришћење равних дугмади са саморесетовањем, лаганих и окретних у раду, са умереним притиском на тастер. Контактни блокови користе композитне тачке на бази кетона, обезбеђујући јаку проводљивост и способне да носе велике струје, са животним веком до 1 милион циклуса.

Основни део

1. Оквир је дизајниран са завареном конструкцијом, користећи машине за заваривање са двоструком заштитом за заваривање. Заваривање почиње заваривањем вертикалних углова, а затим заваривањем равних углова. Прво се заварују кратки шавови, а затим дуги шавови, чиме се осигуравају чврсти завари и побољшава се квалитет.

2. Сви материјали оквира се секу ласерским или плазма сечењем, што резултира високом прецизношћу.

3. Сви делови су обрађени помоћу ЦНЦ и технологије нумеричке контроле, обезбеђујући добру заменљивост опреме.

4. Целокупна структура је једноставна, омогућава монтажу и замену делова опреме од стране општих техничких радника, чинећи је погодном и брзом, значајно смањујући трошкове одржавања.

Опција:

Хидраулично проширење трна (за 3 тоне изнад размотача)

Пнеуматска / хидраулична завојница (за дебљину од 1.6 мм изнад)

Погони са променљивом брзином наизменичне струје

Моторизована дупла ротација главе (помоћу хидрауличног мотора)

Утоварни калем аутомобила

Напомена: Инжењеринг по наруџби може се обезбедити како би се испунили захтеви било које апликације.