Máy mở vòng hai đầu dbmt với hộp điều khiển tốc độ cho tấm kim loại, máy mở vòng phù hợp với chiều rộng vật liệu 200mm - 400mm

Máy mở cuộn hai đầu có động cơ

Cấu trúc máy：

1. Bộ giữ cuộn

2. Gạch men

3. Trục nối

4. Ốc điều chỉnh

5. Cán điều chỉnh

6. Vô lăng tay

Đặc điểm ：

1. Tiết kiệm thời gian thay đổi vật liệu và tăng hiệu suất sản xuất.
2. Có thể được sử dụng kết hợp với máy duỗi.
3. Có thể được trang bị động cơ và điều khiển điện tử để trở thành giá đỡ vật liệu có động cơ.
4. Cung cấp hai phương pháp mở rộng: mở rộng bằng tay quay thủ công và mở rộng thủy lực.
5. Đối với vật liệu hẹp, có tùy chỉnh chuyển đổi trái phải.
6. Máy này phù hợp cho đóng dấu tốc độ cao, chẳng hạn như rotor, stator và tấm ET.

Cấu trúc thân xe

1. Máy này bao gồm khung, hộp trục chính và giá đỡ tải vật liệu. Hộp trục chính hoạt động như một giá đỡ, được hỗ trợ bởi chiều dài cơ sở lớn, cung cấp kích thước nhỏ gọn, diện tích chiếm ít, khả năng chịu tải cao và tính linh hoạt trong sử dụng.

2. Với cấu trúc trục kép, nó cho phép nạp vật liệu trong khi đang vận hành, giảm đáng kể thời gian thay đổi vật liệu, tăng cường năng lực sản xuất và giảm chi phí sản xuất.

3. Thiết bị có cả phiên bản có động cơ và không động cơ, và có thể được sử dụng kết hợp với máy duỗi điều chỉnh và máy duỗi stock.

Trục chính và tấm gạch

1. Các viên gạch được làm từ vật liệu A3, trải qua quá trình làm sạch mép sau khi cắt, sau đó là phay góc cạnh của gạch, tiếp theo là uốn cong, khoan lỗ và phay rãnh.

2. Sử dụng đai ốc chống trượt để cố định tất cả các thành phần, ngăn chặn việc lỏng lẻo trong quá trình vận hành, từ đó tránh được hư hại máy móc hoặc các vụ tai nạn.

3. Cả vít trục chính và ống vít đều được gia công chính xác để đảm bảo điều chỉnh mượt mà đường kính trong và ngoài của máy, do đó tránh thời gian ngừng hoạt động không cần thiết cho việc điều chỉnh.

Phần động cơ

1. Sử dụng hộp giảm tốc dạng bánh vít 80-loại, tận dụng bộ chuyển đổi tốc độ bánh răng để giảm tốc độ quay của động cơ xuống mức mong muốn và đạt được cơ chế có mô-men xoắn lớn hơn.

2. Sử dụng động cơ thẳng đứng, với độ rung và tiếng ồn thấp. Phần stato sử dụng cuộn dây bằng đồng thuần khiết, tuổi thọ cao gấp mười lần so với cuộn dây thông thường. Được trang bị bạc đạn bi ở cả hai đầu, dẫn đến ma sát và nhiệt độ thấp.

HỘP ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN

1. Sử dụng rơ-le hợp kim bạc, cuộn dây toàn đồng, đế an toàn chống cháy, đảm bảo độ bền lâu dài.
   
2. Được trang bị rơ le độ trễ mạch bảo vệ có thể điều chỉnh, tiếp điểm bằng hợp kim bạc, nhiều andrum, đáp ứng các phạm vi độ trễ khác nhau.
   
3. Công tắc có tiếp điểm trượt với chức năng tự làm sạch. Tiếp điểm thường mở và thường đóng áp dụng cấu trúc tách ghép, cho phép hoạt động hai cực, với định vị chống quay và miếng đệm chống lỏng.

4. Sử dụng nút bấm phẳng tự đặt lại, nhẹ và linh hoạt trong thao tác, với hành trình phím vừa phải. Các khối tiếp điểm sử dụng điểm composite gốc ketone, cung cấp khả năng dẫn điện mạnh và có thể chịu dòng điện lớn, với tuổi thọ lên đến 1 triệu chu kỳ.

Phần đế

1. Khung được thiết kế với cấu trúc hàn, sử dụng máy hàn có hai lớp bảo vệ để hàn. Quá trình hàn bắt đầu bằng việc hàn các góc dọc, sau đó là hàn các góc phẳng. Các đường nối ngắn được hàn trước, tiếp theo là các đường nối dài, đảm bảo mối hàn chặt chẽ và nâng cao chất lượng.

2. Tất cả các vật liệu khung đều được cắt bằng tia laser hoặc cắt plasma, đảm bảo độ chính xác cao.

3. Tất cả các bộ phận đều được gia công bằng CNC và công nghệ điều khiển số, đảm bảo khả năng hoán đổi tốt của thiết bị.

4. Cấu trúc tổng thể đơn giản, cho phép lắp ráp và thay thế các bộ phận của thiết bị bởi công nhân kỹ thuật thông thường, thuận tiện và nhanh chóng, giảm đáng kể chi phí bảo trì.

Tùy chọn:

Mở rộng thủy lực của trục tâm (cho máy mở cuộn từ 3 tấn trở lên)

Tay giữ cuộn khí nén / thủy lực (dùng cho độ dày 1.6mm trở lên)

Biến tần điều tốc AC

Đầu quay kép được motor hóa (bằng motor thủy lực)

Xe tải cuộn

Lưu ý: Có thể cung cấp giải pháp thiết kế tùy chỉnh để đáp ứng mọi yêu cầu ứng dụng.