Разматывальнік з падвойнай галоўкай DBMT з блокам рэгулявання хуткасці для металічных лістоў, разматывальнік, прыдатны для матэрыялу шырынёй 200-400 мм Беларусь
доля
Гідраўлічнае пашырэнне апраўкі (на 3 тоны над разматывальнікам)
Пнеўматычная шпулька ўтрымлівае рычаг (для 1.6 мм вышэй таўшчыні)
Падвойнае кручэнне галавы з дапамогай нажной педалі
Асаблівасці
1.Эканомце час змены матэрыялу, палепшыце эфектыўнасць вытворчасці
2.Можа працаваць з выпрамнікам.
3. Можна змяніць на матарызаваны, дадаўшы рухавік і блок кіравання.
4.With ручнога і гідраўлічнага двух відаў тыпу пашырэння.
5. Гэтая машына падыходзіць для высакахуткаснай штампоўкі, напрыклад, статара, ротара і ліста ET і г.д.
Апісанне Прадукта
Матарызаваны падвойны разматывальнік
Структура машыны:
1.Захавальнік шпулькі
2.Плітка
3. Шатун
4.Рэгулявальны шруба
5.Рэгулявальная ручка
6. Махоўнік
Асаблівасці:
1. Эканомце час на замену матэрыялу і павысіце эфектыўнасць вытворчасці.
2. Можа выкарыстоўвацца ў спалучэнні з выпроствальнай машынай.
3. Можа быць абсталяваны рухавіком і электронным кіраваннем, каб стаць стойкай для матэрыялаў з харчаваннем.
4. Прапануе два спосабу пашырэння: ручное пашырэнне і гідраўлічнае пашырэнне.
5. Для вузкіх матэрыялаў даступныя налады для пераключэння ўлева і ўправа.
6. Гэтая машына падыходзіць для высакахуткаснай штампоўкі, напрыклад, статараў, ротараў і лістоў ET.
Будова цела
1. Гэтая машына складаецца з рамы, корпуса галоўнага шпіндзеля і стэлажа для загрузкі матэрыялу. Корпус галоўнага шпіндзеля служыць у якасці носьбіта, які падтрымліваецца доўгай колавай базай, забяспечваючы кампактныя памеры, мінімальныя памеры, высокую грузападымальнасць і гнуткае выкарыстанне.
2. Двухвосевая структура дазваляе загружаць матэрыял падчас працы, што значна скарачае час пераходу на матэрыял, павялічваючы вытворчыя магутнасці і зніжаючы вытворчыя выдаткі.
3. Абсталяванне выпускаецца як з прывадным, так і з непрывадным прывадам і можа выкарыстоўвацца ў спалучэнні з рэгулявальнымі выпрамнікамі і выпрамнікамі.
Галоўны вал і плітка
1. Плітка вырабляецца з матэрыялу фармату А3, пасля рэзкі праводзіцца ачыстка задзірын, затым фрэзераванне фаскі пліткі, а затым прыступаюць да працэсаў згінання, свідравання і фрэзеравання паз.
2. Антыслізгальныя гайкі выкарыстоўваюцца для мацавання ўсіх кампанентаў, прадухілення расхіствання падчас працы, што дазваляе пазбегнуць пашкоджання машыны або траўмаў.
3. Як шруба галоўнага шпіндзеля, так і ўтулка шрубы апрацаваны з высокай дакладнасцю, каб забяспечыць плыўную рэгуляванне ўнутранага і вонкавага дыяметраў станка, што дазваляе пазбегнуць непатрэбнага прастою для рэгулявання.
Сілавая частка
1. Выкарыстанне вертыкальнага рэдуктара з чарвячнай перадачай тыпу 80 з выкарыстаннем пераўтваральніка хуткасці перадачы для памяншэння хуткасці кручэння рухавіка да патрэбнай хуткасці і стварэння механізма з больш высокім крутоўным момантам.
2. Выкарыстанне вертыкальнага рухавіка з нізкім узроўнем вібрацыі і шуму. Частка статара выкарыстоўвае шпулькі з чыстай медзі, тэрмін службы якіх у дзесяць разоў перавышае тэрмін службы звычайных шпулек. Абсталяваны шарыкавымі падшыпнікамі на абодвух канцах, што прыводзіць да нізкага трэння і тэмпературы.
Электрычная скрынка кіравання
1. Выкарыстанне рэле са сплаву срэбра, суцэльнамедных шпулек, вогнеўстойлівых баз бяспекі, якія забяспечваюць працяглую трываласць.
2. Абсталяваны рэле затрымкі з рэгуляванай ланцугом абароны, кантактамі са срэбнага сплаву, некалькімі барабанамі, якія адпавядаюць розным дыяпазонам затрымкі.
3. Выключальнікі маюць слізгальныя кантакты з функцыяй самаачышчэння. Нармальна адкрытыя і нармальна замкнёныя кантакты маюць структуру з падзеленай сувяззю, якая дазваляе працаваць у біпалярным рэжыме, з пазіцыянаваннем супраць кручэння і мантажнымі накладкамі, якія прадухіляюць расхістванне.
4. Выкарыстанне самааднаўляльных плоскіх кнопак, лёгкіх і спрытных у працы, з умераным націскам клавіш. Кантактныя блокі выкарыстоўваюць кампазітныя кропкі на аснове кетонаў, якія забяспечваюць высокую праводнасць і здольныя пераносіць вялікія токі з працягласцю жыцця да 1 мільёна цыклаў.
Базавая частка
1. Каркас распрацаваны са зварной канструкцыяй з выкарыстаннем зварачных апаратаў з падвойнай абаронай для зваркі. Зварку пачынаюць з зварвання вертыкальных кутоў, затым зварваюць плоскія куты. Спачатку зварваюцца кароткія швы, а затым доўгія швы, што забяспечвае герметычнасць швоў і павышае якасць.
2. Усе матэрыялы каркаса выразаюцца з дапамогай лазернай або плазменнай рэзкі, што забяспечвае высокую дакладнасць.
3. Усе дэталі апрацоўваюцца з дапамогай ЧПУ і тэхналогіі лікавага кіравання, што забяспечвае добрую ўзаемазаменнасць абсталявання.
4. Агульная структура простая, што дазваляе зборку і замену частак абсталявання агульнымі тэхнічнымі работнікамі, што робіць яе зручнай і хуткай, значна зніжаючы выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
тып | Шырыня матэрыялу (мм) | Дыяметр шпулькі (мм) | Шпулька.O.Dia (мм) | Вага шпулькі (кг) |
ДБМТ-200 | 200 | 450-530 | 1200 | 500 |
ДБМТ-300 | 300 | 450-530 | 1200 | 800 |
ДБМТ-400 | 400 | 450-530 | 1200 | 1000 |
ДБМТ-500 | 500 | 450-530 | 1200 | 1500 |
Опцыя:
Гідраўлічнае пашырэнне апраўкі (на 3 тоны над разматывальнікам)
Пнеўматычная / гідраўлічная шпулька ўтрымлівае рычаг (для таўшчыні 1.6 мм вышэй)
Прывады з пераменнай хуткасцю
Матарызаваны двайны паварот галоўкі (пры дапамозе гідраўлічнага рухавіка)
Загрузіць шпульку аўтамабіля
Заўвага: можа быць прадастаўлена спецыяльная тэхніка для задавальнення любых патрабаванняў прымянення.